源于老编辑对杭州的一篇城市化进程文章才激发去探究一下杭城改造的相关文献，被其妙笔生花给深深吸引，很久没见过如此行云流水的情节描绘了。最后在书店里从《西湖百象》和《杭州全书系列》这两部作品当中抽离出一些自己可见的所见所想，前者是一个美国传教士在民国时期的摄影锦集，后者是当年的市委书记主编的著作系列。
1、南宋御街在民国时期十分繁华，门庭若市，但只有两辆黄包车的宽度。当时叫御街、大街，后来为了道路拓宽，把两边的公墙全部拆除。现在的南宋御街是王澍主持恢复设计的，只有清河坊段历史遗存相对完善，中山路段的遗迹所剩无几。
2、一座城的城墙是一个城市的沧桑印记，杭州不像南京，对明城墙保存完整，而是全部拆除，为了西湖与城市融为一体。损失的是大量建筑古迹，放在今天价值连城，而另一个角度来看，这种景区与城市的融合，也是造就现今湖滨商圈繁花似锦的重要原因。
3、西湖百象中，大量的民国时期珍贵照片，其实杭城后期的复原，特别是古迹复原，大部分都是用这些照片进行参照的。让人印象深刻的是，其实岳庙里的秦桧雕像都是后期仿建的。有太多的历史原因，除了灵隐寺，杭州所有寺庙由于十年浩劫而全部拆除。上一次南宋古迹被连根拔起的还要追溯到元朝的军队。
4、城市化的改造和升级，底层是不断的挖掘历史遗迹的渊源价值。所以，越是和古代王朝历史名家贴近的城市，价值越大。当然，古迹价值是根基底蕴，本质还是属于景区类型的资源。城市重建的过程，特别是现代化景区改造，除了设计和规划上的统筹和定位，很大一部分依赖文化底蕴。杭州的三张名片，西湖、西溪、大运河，就是如此被市委书记包装后一一亮相。
5、城市、景区的升级改造，是一项系统工程。在时间上不断叠加，前提是基础和底层打好，大方向上正确。民国时期的宝石山，还是光秃秃的一片，而如今几十年来的树木植被扎根生长，加上山林夜灯，把西湖承托出了一份惊世骇俗的夜景高度。
6、城市化确实要牺牲很多东西，反过来从整体的经济效果和基建指数来看，正向收益大于对古迹的破坏和对百姓生活的困扰。地段面积在此，核心区域不多不少，取决于在现有的资源下玩出的高度和效益。这也是我现在终于明白，乌镇从整体价值上远远超越西塘的原因了。
7、在我看来，杭州虽然成为不了北上广深这样的超大城市，但可以依据自身的特色以及名片效应，成为国内特色型的一线城市。
