我以为，最好的寻春在路上，就像单车上，才能看清楚城市的百态。
期待已久，密谋已久，盘算已久，单车骑行在一个傍晚开始。高三的时间被压缩，难以想象高一高二我窝在教室里百无聊赖，高三却兴致勃勃的想利用每个短暂的周末，干一场惊天动地的大事。这次我应春时，要到河边寻春。
和伙伴同行，穿过路口，绕道河边，驶入绿道。夹岸桃花开的正好，白玉兰在夕阳里闪光，柳条亲吻湖面，含笑吐露芬芳。草在成长，江在摇曳，翠竹沙沙作响。还有我的海棠，红绿分明无香但是依旧吸引我的海棠。在校园里哪儿能看到什么春天的迹象，最好的春天在路上。只有让自己和这周围的翠绿融在一起，才透出点稚嫩的张扬，一如大雪漫天，唯有红梅，才够解味，。
我想，城市里最人性化的设计不是喧嚣里的一处湖景，而是环城的绿道。绿道，顾名思义，道路为绿色，大多傍水而建，线性延伸。沿路杂以四季的花草，当做点缀。可骑单车，可游玩散步，可长跑健身，可访春景，可触秋意，可休憩，可锻炼。如若傍晚时分，天色未暗，这里，有暗藏的情和涌动的意。这里是闹市以外的地方，我们甚至可以从绿道上，窥探到一座城市的百态。
然而对于一个骑单车的人来说，沿途的景是看的不真切的。眼之所触，皆是缭乱的百色，无法停留，难免顾此失彼。但是，骑车自有骑车的好处。眼前的景是远方的景，交汇成绿色的想像；沿岸是变换的时空，路灯更迭，流水改换，房屋也不尽相同；马路上喧嚣的鸣笛声被一层树网隔离，仿佛树网之内，是窗子以外；最令人惊喜的，是单调里偶然闪现的一簇艳红，明媚时光；尤其是藤蔓迷离双眼，以为要走入死胡同了，结果，柳暗花明，是另一番新天地。难道这就是春景？这是绿道的景，然而真正感动的，是那些人。
一路骑来， 我看到身形瘦削，背影佝偻的老人在晚风中锻炼；我听到在绿道上奔跑的小孩明快的欢笑；我闻到林木的苦涩，闻到一对老人相互携持，缓慢行走的岁月流长。有时是一家人谈天说地，有时又遇到独行者的踱步思索，最常见的是甜蜜的小情侣，他们微笑着，谈论着，私语着，品尝着相互给予的信任与希望。对于我，莫过于碰到几个同我一般骑车的人，始觉意趣相似者，甚觉欣慰。不由得想起《湖心亭看雪》里到湖上看雪，那句“湖中焉得更有此人”的感叹，以及那句“莫说相公痴，更有痴似相公者”的自评。大约就是茫茫人海中猝不及防的遇见，才更让人体味深切吧。这条绿道上，充满了世俗的烟火气，有着最普通的喜怒哀乐。
无奈我的骑车技术不佳，遇到人多的地段，不得不疯狂按铃，甚至“逼迫”行人为我让路，搅扰了这里的安静，也打断了他们的思绪，给这条绿道，带来诸多不快。有点愧疚，我想着快点骑，不要揉碎这里的清梦。我加快速度，这里也更加危险。当我经过一个桥洞时，一阵音乐吸引了我，是流浪的音乐人，他给了我一个大大的微笑，内心便涌上一股暖流，这是一种怎样的善意！在追赶中，我没把控好方向，左拐右拐的撞上了旁边的我放缓了速度，打算欣赏景色。绿道，其实欢迎每个倾心自然的人，无所谓状态，无所谓心情。
在这条绿道上，收获对于生命的敬意，对于人事的纯粹。车，马，邮件，一直都慢，快的，是我们的欲望。还有呢，莫过于萍水相逢却似旧友，相视一笑心照不宣的默契吧，依旧让人回味。在单车上骑行，所有的风景都换化成模糊的光影，也就是此罢。
回来的时候已是夜晚，路灯照亮了前行的路。在公路上穿行，听汽车呼啸而过，也思考了很多，到底是寻春，寻的是怎样的春呢？
