6月17日，多云。
早餐后，T来接我们开始一天的游程。今天是去林芝的新措（新发现的湖），晚上住在结巴村。车子在拉（萨）林（芝）公路上行驶，我和T聊着天，知道他是位70后，来自重庆，已经在藏地工作了十多年。为了家庭和孩子常年在外奔波工作，非常地不容易，好在还有5-6年，他就可以退休回家了。
车子沿着拉萨河向东去。首先经过甘丹寺，是格鲁派（黄教）的祖寺，由宗客巴大师亲自筹建而成。然后是墨竹工卡县，地里种着绿色的庄稼和少量黄色的油菜花，藏族民居前高大的绿树长成排，光线从厚厚云层缝隙出现的蓝天里照射在两山之间的山坳里，色彩丰富，一派祥和气象，那里是藏王松赞干布的出生地，也是对新中国成立有卓越贡献的阿沛阿旺晋美的故乡。可惜墨竹工卡不在我们的游程之内。
不知道从何时开始，我们身边的河流已经不是从东到西流的拉萨河（它在米拉山口到曲水县处汇入雅鲁藏布江）而是绿绿的由西向东流的尼洋河了。约莫上午10点多，我们到达拉林公路往林芝方向去的日多服务区休息接热水。这个看起来不怎么起眼的地方，海拔高度4400，目前是我此生到过的最高处。2020年夏天，从茶卡盐湖去青海湖时曾翻越3817米的垃圾山，下车拍照时没有任何不适感。
我们算是幸运的，过去从拉萨去林芝都要翻过海拔5013的米拉山口，现在有了海拔4800的隧道，比过去低多了。祖国建设日新月异，原来也想等到不用再翻越海拔5072米的唐古拉山口再入藏，但心有不甘：虽然人舒服了，但却会失去一些美景，所以这次进藏确是必须。舒服和美景放在我面前，我会选择美景，有“不到园林，怎知春色如许”的决心。
离开日多，车子很快就到了米拉山隧道，隧道全长6公里，顶端是蓝天白云图案，很美！五分钟后，车子出了隧道，到了工布江达县的区域。道路旁绿色的山坡上有“巴松措国家五A级景区欢迎您”的字样，山上树木葱茏，山下油菜花盛开，马儿在山脚下悠闲地吃着草儿，宛如江南。此时云层增厚，山间升腾起朵朵白色的云雾，渐渐地一条浅滩出现在车的右侧，那是尼洋河，是我们明天的游程。
车窗外的河流开阔了起来，只是水不大，掺杂着沙石，有点像浙江永嘉楠溪江的滩林。前面大大的指路牌上G318，那是通往太昭古城的路，我们继续向前。不一会儿，水边的山势有点奇了，那是石山，像是华山？黄山？嵩山？的样子，只是它们都是光秃秃的石山，这里却是有些绿植覆盖着的石山。天空中蓝色开始多了起来，和白云、碧水一起，把这石山衬托得愈加好看。
未完待续
