之前给大家讲过单根K线，以及单根K线中的一种特殊形态：十字星，今天给大家讲解单根K线的另外一种特殊形态-——螺旋桨。（提示：如果图片看不清，可以点击，放大了来看）
如下图所示：K线实体较短，上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线，这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”，因此被称为“螺旋桨”。
一、上涨途中“螺旋桨”：无论是大盘或个股，股价大幅上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损。
螺旋桨战法的止损原则：螺旋桨涨停图形，止损点的设置较为容易，一般低位买入之后，股价会在跌破第一个涨停板的开盘价之后的2-4天再涨起一根涨停板，操作周期一般为3天左右，三天后还没涨停板出现，那就可以考虑止损，机会非常多，不要吊死在一棵树上！该止损就止损！止损无条件，操作铁纪律！
二、底部螺旋桨1、在连续下跌的过程中出现的； 2、由一根K线组成，可阴可阳； 3、K线实体很小，上下影线较长； 4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样，当螺旋桨在低价区出现时，是一个见底的信号；
这里需要说明的是，"螺旋桨"既可以阴线形式出现也可以阳线形式出现，两者都具有“转势”的信号，不过一般认为在上涨行情中，"螺旋桨"是阴线，则比阳线力量要大，而在下跌行情中，情形正好相反。值得注意的是"螺旋桨"和我们之前学到的"长影十字星"很容易混淆。它们的区别是长影十字星中间是根线，而"螺旋桨"中间是个短小的实体。
"螺旋桨"和长影十字线含义相同，用法也基本相同，但它比长影十字线表现的转势信号更为强烈。原因是：十字星往往不阳不阴。而螺旋桨更能反映出当天的阴阳情况，也就是更能说明这场多空双方的斗争当天是哪个取胜，哪怕取胜的幅度很小。
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