01
2018年5月14日，川航3U8633航班按航线安排从重庆飞往拉萨。
然而这架普通的飞机，却在出发不久后，发出了“7700”的紧急代码。
就在紧急代码发出的前一刻，驾驶舱右侧风挡玻璃爆裂破碎，副驾驶被强压吸出机外，整个人悬挂在半空中。
在这之前，驾驶舱的风挡玻璃只是出现破碎，机长刘传健伸出手摸了摸玻璃，有划手的感觉，但是没有受力点。
紧接着就是巨大声响伴随着玻璃整块裂开，驾驶舱内瞬间一片狼藉
自动驾驶失灵、仪表损坏严重，全机组 128 人命悬一线。
这架展翅的钢铁雄鹰，此时正身处9800米的高空，以每秒220米的速度飞行，身下是层峦起伏的青藏高原东南部的雪山。
玻璃爆裂后整个驾驶舱暴露在高空极寒情况下，零下40度的气温，平均时速200米每秒的强风，以及极端的缺氧环境。
在一瞬间严严实实包裹住了驾驶舱，压的机长喘不过气。
就是这样的几乎不可能完成的飞行任务，却被机长化险为夷，最终平安落地。
没有所谓的奇迹和英雄，奇迹都是一次次不为人知的刻苦训练和经验创造出来的，英雄也是坚定的信念和肩上的责任塑造出来的。
刘传健在飞民航之前，是在部队开轰炸机的。
11年空军学校的学习，奠定他面对危险临危不惧的镇定自若。
“稳住飞机”是那时刘传健脑子里唯一的信念，他要把119名乘客安全带回家。
哪怕在与地面控制失去联系后，他的手始终没有离开操纵杆，在第一时间关闭了飞机油门，这是个至关重要的举动。
这条航线刘传健飞过一百多次，意味着什么？
意味着他可以盲飞，他脑子装着山峰河流的走向，蜿蜒地形的走向，地图就刻在他心里。
最终，在这争分夺秒的34分钟后，飞机安全降落在成都双流机场。
根据真实事件改编的电影《中国机长》，也在假期上映了。
02
万米高空上的意外，平安落地后的奇迹，令人震惊。
按理说这样事件改编的电影，从片头到片尾都能紧紧抓住观众的眼球。
前半段还原度很高，至少符合灾难片的一贯模式，紧张压迫渲染的都很到位。
风挡玻璃破碎后飞机剧烈抖动，瞬间释压将副驾驶吸出机外，半个人飘在半空中。
驾驶舱内的机长和副驾驶都被暴露在零下四十度的低温中，强大的气流以每秒200米的速度抽打机长的脸，副驾驶的衣服都被割成布条。（12级飓风，也不过才每秒36米）
缺氧、酷寒、座舱释压、极速下降，还伴随着巨大的噪音。
客舱里正在分发餐点的空姐也被这变故打的猝不及防，餐车前后摇晃，散落一地的餐盒和物品，一名空姐被甩到半空中后重重摔下。
驾驶舱、客舱、地面控制中心三个场景的无缝切换，紧凑又恰到好处。
一句句“四川8633，成都叫你”，，一声比一声担忧焦虑，听来揪心无比。
袁泉（饰乘务长）在影片中的表现也是可圈可点，哪怕恐慌如自己，也在冷静安抚惊慌失措的乘客，一遍遍重复，保持镇定，相信机组。
当她回到乘务间坐下，却忍不住全身颤抖，眼眶里泪水打转，不停转动着手上的戒指，前一秒钟的她，是一个镇静自若的乘务长，后一秒钟的她，是一个脆弱平凡的普通人。
不管是游刃有余应对刁蛮的乘客，还是灾难发生时处理危机，袁泉都在用真情实感去表达和传递，控制全场。
影片中飞机第一次剧烈颠簸后，5号位的李沁被手推车撞伤腰部昏迷，两人在机舱首尾呼叫的场景令人感动。
看似重复的话，但能清晰感受到袁泉的情绪都不一样，表演的层次被体现的淋漓尽致。
但驾驶舱的氛围渲染手笔又略有欠缺，在零下40度的机舱，那样极端恶劣的天气下，对机舱环境的刻画显得单薄。
毕竟机长刘传健在事故后被送进了医院，医生说他的身体像动过一场大手术，做了数月的康复治疗，全体机组也是休整半年后才开始工作。
事后接受采访时，刘传健也说这是一件非常难的事情，突然的压力变化会对耳膜造成很大的伤害，极度的寒冷会使驾驶员的身体冻伤，噪音极大，什么都听不见。
相比较电影，这些细节太过云淡风轻。
至于为什么说后半部分比较拖沓，整件事情前前后后一个小时不到的时间，却被扩充到了将近两个小时。
其实扩充也不是不行，《萨利机长》就用悬念和细节讨论突出了当时机长的一念之差。
准确来说，一念天堂，一念地狱。
而这个一念可不是临机反应，是千万次训练和个人对职业敬畏的结果。
比如，我觉得机长在关键时候想到了女儿的生日，其实不必要。
机长当时真正给他力量的，应该是他在空军时，上百次训练时的坚定和熟练。
电影里机长找到积雨云里的一条缝隙，闯入“搅拌机”中找到了飞回成都的路。
然而整件事在原型事件中根本不存在，编剧加入这样戏剧化的色彩增强影片的冲突本无可厚非。
但我们且不说这个操作的可行性和科学性，电影中机长开着一架玻璃爆裂的飞机穿过积雨云，相当于在下“刀子雨”。
可张涵予最后毫发无损，欧豪也就是脸肿起来和多处擦伤，这样的不合理性，实在让人无法捉摸。
但如果把加入的雷暴情节删去，观众对影片里的东西接受度在多少呢？
编剧把侧重点完全放在了机长以外的地方，而忽略了原型人物刘传健在真实事件中表现出的那种专业素养和临危不惧。
但这些情节依然不能凑足时间，于是又多了很多“没有意义”的镜头安排。
开场讲述民航人的一天，早餐期间的碰面，各个角色之间带着点尴尬的交流。
而后转到候机厅，若不是我坐在电影院，此时此刻我会觉得自己在看川航的宣传片。
飞行中杜江饰演的梁栋，起身来到美女乘客旁边开始撩妹的戏份，着实摸不到头脑。
前一秒还在和妻子恩爱甜蜜，不是说这样的戏份尴尬，只是这样的拍摄完全体现不出人物的丰满度，以及要表现的重点。
还有关晓彤这个人物安排，真实事件中的确有很多民航爱好者一路追踪关注，了解和关心事情发展。
但丝毫没有看出晓彤妹妹这条线，和川航8633有什么关系，场外角色很正常，但是咱们好歹有一点互动吧。
完全游离于主线之外，拎出来看可能又是另一部电影。
03
但最后，如果你问我部电影值得看吗？
我的答案很肯定，值得。
因为影片中很多东西，突然让我觉得多么庆幸和感恩自己生长在中国的这片土地上。
事故发生时，军用领域二话不说交由民航调度，飞在蓝天上的一架架飞机，不论国籍和身份，都在呼喊四川8633.
控制中心没有片刻迟缓的反应，立刻下达命令，医疗，消防，几乎在几秒钟内完成待命。
塔台收到指令后立刻安排已经升空的飞机避让，没有升空的按住不动。
那一瞬间，觉得很燃。
如果这一切要起个名字，一定叫：
中国速度
如你所愿
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