近日，通用汽车旗下的雪弗兰品牌发布了最新超小型电动汽车雪佛兰Bolt EV的续航数据，该数据显示雪佛兰Bolt EV充满电后的平均续航里程将达到238英里（约合383公里），优于即将推出的特斯拉Model 3（Model 3的单次充电续航里程约为218英里）。而Bolt EV在美国市场的售价为3.75万美元起，该售价与之前发布的Model 3起价相似，并且Bolt EV将在几个月内发布，比Model 3早了近一年，特斯拉此次遇到劲敌。
但很多人并不知道世界第一款量产电动汽车正是由通用汽车研发出的EV-1，但该车在生产了二千多辆之后，于2002年被通用汽车放弃。此事件后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。
几年后在AC Propulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的叫做马丁·艾伯哈德的工程师为之投资了15万美元。在艾伯哈德的建议下科科尼改用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力，这使得T-Zero行驶里程超过了480公里。但艾伯哈德后来与科科尼由于理念不合分道扬镳，2003年7月1日，艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区，由此可见特斯拉的诞生与通用汽车有着不解的渊源。
据悉，雪佛兰Bolt EV是由通用汽车韩国公司设计工作室设计，该车打破了对雪佛兰Bolt EV设定的所有陈规，通用高层希望雪佛兰Bolt EV能够大批量生产，因此，其车型极具鲜明的个性。而除了靓丽的外形，在科技与实用性上Bolt也内功深厚，Bolt即将成为第一款单次充电续航超过200英里且售价低于4万美元的纯电动汽车。通用汽车也希望借助Bolt和插电混动车雪佛兰Volt介入专车服务，为未来汽车工业的发展需求新的商业模式。
