顺丰菜鸟互撕事件，让大家再次将目光聚焦到快递这个处在风口浪尖的行业。网上的评论有不少，挺哪边的都有，撕逼的核心就是快递行业的大数据问题，想分清个是非曲直很难。
其实也根本不用去搞清楚，因为始作俑者已经成功的把大家的视线转移了。
虽说快递业的大数据是块大蛋糕，但大佬们之间都心知肚明，谁都不可能一统江湖，那撕来撕去有什么意义呢？
为便于下一步的理解，先来了解一下快递江湖几大门派。
一是国企酱油派，代表选手是邮政和EMS。
很多人一直傻傻分不清邮政和EMS，很多淘宝件寄了邮政包裹，用户以为是EMS，然后EMS就无辜躺枪被不明真相的群众不断吐槽。其实邮政和EMS虽然是同根生，但却是各自独立运营的。
EMS走高端路线，竞争对手就是顺丰，邮政包裹走亲民路线，主要对手是其他民营快递。
邮政和EMS市场份额并不大，对电商的影响也很小，所以称之为酱油派，但他们有国家政策照顾（邮政还有金融、保险业务），有固定的政府客户（公文寄递专营权），因此也是躺着就能把钱赚。
二是民企直营派，唯一的代表选手就是顺丰。
京东、苏宁和品骏物流（唯品会）虽然也是直营模式，但只为自己的东家配送商品，并不接收其他客户的快件。只派件不收件，就不能算是完整一个的快递。
顺丰速运起源于深圳，一直坚持直营模式，走高端路线，以速度和服务质量著称，有着大量的企业客户，虽然市场占有率不是最高的，但利润率却一直是一枝独秀。
在电商市场里，贵重物品和生鲜产品的运输一直是顺丰独霸江湖的。
三是民企加盟派，也称桐庐派，是电商包裹配送的主力军。
代表选手“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达），还有二线的百世汇通、天天、国通等等，都起源于浙江桐庐。为了节约成本，快速扩张，都采用加盟模式运营，同时也导致末端服务水平不高。
近年来，桐庐派在市场站稳脚跟后也意识到自己的问题，逐步将一些分拨中心和网点收归直营。特别是中通、韵达发展很快，大有超过老牌的申通、圆通之势。在局部地区，中通和韵达的速度和服务已经可以媲美顺丰。
四是菜鸟逍遥派，代表选手阿里巴巴。
菜鸟网络是在阿里巴巴组织下，采用各大快递企业入股的方式搞起来的。各快递企业占股比例很小，基本就是阿里说了算，目的就整合各快递物流信息为阿里服务。
菜鸟不做具体的收发配送工作，只做快递物流信息整合，但在快递江湖的影响力是很大的，所以是纯逍遥派。
五是武林盟主——国家邮政局。
此邮政局与之前那个国企派的邮政公司是两码事。邮政公司是企业，国家邮政局是国家机关，拥有对所有快递企业的审批权和行政执法权，所以武林盟主的名号是当之无愧的。
介绍完各大门派，再了解一下事件的时代背景。
各企业间其实并不是老死不相往来的，除了菜鸟在整合大数据外，2014年“三通一达”也联合起来成立了一个“蜂网”，用来整合数据，很明显就是在对抗顺丰和菜鸟。
2015年由顺丰发起，联合了申通、中通、韵达又成立了丰巢科技，整合了快递的末端，具体产品就是现在遍布城市每个小区的丰巢快递柜。
可以看出来，大家相互之间其实是有竞争也有合作的，谁也没有实力一统这个江湖。
搞清了这些基础问题后，如果再认为菜鸟与顺丰互撕就是为了抢这个大数据，未免就太小看他们的格局了。
菜鸟想不想抢顺丰的数据，当然想；顺丰要不要守住数据，当然要。但双方不仅仅是数据争夺战。古语有云：螳螂捕蝉，黄雀在后。大家的目光都被吸引到互撕上了，忘了还有桐庐派的“三通一达”呢。
桐庐派虽说是也是同根生，但相煎也是很着急的。“三通一达”的主要客户都是淘宝商家，相对于顺丰，他们更依赖于马云爸爸。桐庐派相互间为了争夺电商市场，也是大打价格战，利润是逐年走低。对顺丰，他们自然是眼红的，与阿里自然也是穿一条裤子的。
了解了整个大背景，最后再回到事件上来。
在互撕当晚，武林盟主就连夜发布消费提示，该事件导致快件信息查询不畅，时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务会受到一定影响。该说法并非预测，而是已经在发生：
在山东烟台，樱桃卖家费用结算效率降低；在浙江宁波，生鲜产品正处于青黄交接的时候，对杨梅寄递已经产生了一些影响。
前面已经说过，生鲜产品的运输一直是顺丰独霸江湖的。所以，其实撕逼本身不重要，谁是谁非更不重要，撕逼的时间却是最重要的。早不撕晚不撕，偏偏就在生鲜农产品集中上市的时候撕，你说他们为啥撕？
据报道，在开火当天，淘宝商户就收到了菜鸟发来的信息：“因顺丰暂停了物流详情数据回传，会导致消费者体验的降低，以及有可能带来您在物流方面沟通成本的上升。虽然我们仍在和顺丰进行沟通，但是建议您更换其他快递公司进行发货，给您带来的不便，请您谅解！”另据报道，这两天“三通一达”业务量增加了一倍多。
最终武林盟主劝架成功，顺丰因为这两天的撕逼，市值缩水28个亿，好歹这还有个数，生鲜运输市场丢了多少，这个数字就说不清了。
谁赢谁输，高下立判。
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