互联网之中绝大部分抢票攻略，都是为某个软件做宣传。使用它们的软件，加价抢票。且不说成功率如何，但这种行为与黄牛无异。本文将教大家几个合理合法的小技巧，成功提升你的抢票成功率。
铁路部门会将车票分时间，分站点，分批次的开放购买，因此我们要紧紧抓住这些特点，紧跟放票节奏，抢先购票。
起售日期抢票
一般而言，和车票的预售时间为30天。也就是说，火车开车前30天就已经可以抢票。此时将放出铁路部门的第一批票（学生票更早）。不但日期要对，时间也要对。根据车站的不同，购票时间有8点，10点，12点，14点等等。具体时间可登录12306具体查询。以下信息仅供参考：
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根据经验，早7点，中午12点，下午6点这三个时间较容易刷出余票。
这里仍有一点需要注意，网络购票仅能在7点-23点，其余时间是不能进行网络购票的。而部分第三方软件可以非购票时间进行购票，是因为软件会自动在早7点进行抢票，在票额紧张时期，这么做是十分不靠谱的。不仔细阅读可能会误以为购票成功，为出行带来不便。
跨站抢票
为了平衡车票，每个车站会根据其自身的大小分配一定的票额。车站越大，人口越多，票额也就越多，越有可能买到票。而列车的始发站一般是票额最多的车站，也是最有可能买到票的车站。
在本站无票的情况下，不妨试试向前多买一站，两站，直至始发站，或许就能买到合适的车票。
根据相关规定，乘车人是可以在中途上车，中途下车的。因此不必前往票面显示的车站乘坐列车，可中途上车。
而目前大多数抢票软件所推荐的上车补票方案，个人体验成功率很低，较难完成。
上车补票是指在购票时少买几站的车票，上车后在列车长办公席进行补票的行为。
临近日期抢票
一般而言，在临近发车日期时，会平衡各个站点的票额，将多余票额放出，不在设置任何限制，同时可能会有新的票一同被放出。临近开车3天左右，比较容易刷出票额。同时，也会放出不少站票。如果旅途较短，可以考虑。
几个误区
1.快速不断刷新
12306为了承担如此巨大的流量，会为服务器设置缓存。简单理解就是快速不间断刷新它都会返回第一次的结果，防止查询余票占用过多硬件资源。因此，每秒刷新白白辛苦自己。每隔1-2分钟，乃至5分钟刷新一次才是最佳选择。
2.加速包
加速包被称为新的“黄牛”，对它的争议不断。但实际效果真的那么好么？
加速包仅仅是软件提供商帮你检测余票信息。与你的手动查询基本没有差别。更何况我们并不知道软件监控车票的时间间隔。显示的查询次数不一定是真实的查询次数，软件开发者为了降低成本，查询票额的间隔往往较长。掌握以上几个技巧不如手动刷票，或者使用12306官方的余票监控功能进行余票监控。
3.有票却无法购买
出现这种情况，往往是因为余票查询与实际剩余车票往往有一个时间差。看到票而无法购买，往往是票真的卖光了，而并非软件问题。
最后祝大家都能买到称心如意的车票！
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