# 缘起
犹记19年国庆时回忆之前几年国庆节都是怎么渡过时，一脸茫(meng)然(bi)，咋一点印象都没有？之前的国庆节都"废宅"浪费掉了。
# 规划
20号左右模模糊糊逐渐萌生去浙江走一圈的想法。
于是乎，交通工具确定为山地车，那辆买来2年半的Merida Duke 500还没出过远门；
线路规划于我而言从不是难事，若精力充沛，还想由温州北上，去天台县城及天台山溜达一圈；
工具限制，游玩景点自是选择离规划的国道/省道距离近的；
住宿，不考虑携带帐篷(嫌麻烦)，便宜旅馆即可，且无需预定，主要是规划赶不上变化，也完全不用担心找不到旅馆。
然后骑车去南站或虹桥站，需穿过黄浦江，因此特意搜索尚在运营中的[轮渡线](https://xw.qq.com/cmsid/20200422A04JKI00) ，至于轮渡运营时间，则从"上海本地宝"微信号查询。
提前下载好百度离线地图，特意买了个快充头，不打算安装后座，东西全部放在背包(骑行大忌)里，因此行李越少越好，此行用途最大的就是一个小手电筒。
# D1 张江-永康
悲催，出发前一晚没睡好觉。去程在南站坐火车，故选择三港线轮渡。玉兰香苑出发，即将来到三林路渡口时，因修路百度地图规划线路出错，耽误些时间。
午饭随意吃一小碗黄山菜饭，一只鸭腿还没啃完，就急急忙忙接着赶路。
到火车站，拆车，发现忘带快拆工具，把手拆不下来，只能作罢。
坑爹！不知是候车厅设置问题还是自己脑子出问题，走错了检票口，然后扛着20公斤的自行车从4号车厢走到16号车厢。这种事情发生不止一次。
晚点几分钟，到达金华站
快速装车。随后导航去市区一家美利达旗舰店，希望帮忙调整一下变速线啥的，毕竟经过一次拆车装车。不顺，不细说也罢。
路过万佛塔
沿着G330开始边听书边骑行：《我们如何走到今天：重塑世界的6项创新》
经过的小镇
根据路牌计算着骑行距离
直到晚7点才吃上晚饭，木耳炒肉拌面
在路上骑行时，没怎么感觉饿，反而是回到魔都后，感觉体能消耗新陈代谢加快，饿得快。
晚上8点半时许，来到调整后的D1目的地永康市。比计划中D1目的地-缙云仙都少20公里，夜宿永康市东无名客房，巧的是房号为318。
# D2 永康市-缙云县
昨晚依旧没睡好觉，不过感觉自己精力是真充沛，9点不到出发开始骑行。昨晚睡前就在考虑那个装车包是真™沉，扔吧回程上动车咋说，然后就想到绑到车架上，今早起床洗漱后发现这个想法真绝妙，负重减轻一半。
10：40到达今日第一个景点：河阳古民居，这里的房屋大部分都是石块和泥土搭起来，很有年代感。
俯瞰古民居
最佳拍摄点
时间有限，略带走马观花般溜达1个小时后，"驱车"前往下一个目的地：仙都风景区。
小赤壁
过窄石桥的艺人
戏水的人们
远看鼎湖峰
最佳拍摄点
仙都，名副其实，仙人居住之都，舍不得走，但还是得继续前行，在前往芙蓉峡景区的路上，经过沐白村，恰逢此地举办社戏。当然要驻足欣赏一阵子。
戏台
2.5元的仙都冰啤，路边一口气喝完，爽。
大名鼎鼎的缙云烧饼
1640，来到已关闭的芙蓉峡(铁城)景区。
景区门口
远景非常有层次感，天气也很不错
日落时分，山林里就几乎看不到路，差点找不到下山的路，想着方圆几公里荒无人烟，还是很后怕的。随身携带的手电筒开始发挥作用，凭着地图的指南针和方向感，18点左右终于下山回到入口处。
意料之外的深夜上坡骑行，身前身后不时有轿车和深夜飞车党经过，告诉我在这荒郊野岭我不孤单。
2030到达立有父子御史牌匾的西应村
西应村很小，前前后后问了三家民宿，找到一家60元的双大床标间，感恩。
没吃晚饭，只能去商店买泡面、香肠、茶叶蛋将就一顿。啤酒依旧是必需品
很久没有这样夜晚+爬坡骑行，累得有点够呛，一瓶啤酒居然没喝完。
一定是我的错觉，爬升仅789米，上坡里程仅6.7公里。
# D3 缙云-仙居
昨晚显然是劳累过度，深睡近一个半小时，体力恢复很多。早餐就是昨晚买的零食，及剩下的一瓶啤酒。
离开丽水市，进入台州市仙居县
响石山俯瞰
来到皤滩古镇，村头有一颗很有年代感的古树，房子也很有特色，完全是石块堆砌起来的。
古镇里面看到悬赏令，好想去撕下来然后抓逃犯去。国庆结束后上班没几天，就在一个户外群里面看到几个徒步的驴友意外在山洞里面发现此人，拿到20w奖金的新闻(已经翻倍)。
离开皤滩古镇，单车前往高迁古民居
民居里的标语，确实是几十年前的产物
下午三点半才吃上午饭
来到神仙居景区，门票110元，时间不允许(16点停止售票)，天也差不多快黑了，外景看着也非常赞；神仙居，神仙居住的地方，名副其实。
出行前的常规导航线路
但是特么的这不是绕了一大圈嘛，于是开启地球模式，路显然是有的
根据经验，山里天黑得早。此时已经1740即将天黑，斗胆(之所以说斗胆，万一此路不通，难免要夜宿荒山野岭与豺狼野兽为伴)选择走一条百度地图导航失败的线路。
意料之外的艰难的黑夜爬坡，小电筒再次救命。路上遇到一户人家，打声招呼问个路灌了一杯水，此路确实可走。
随后遇到收工回家的老夫老妻，好在能听懂老大爷不太娴熟的普通话，再次安慰我，路是走得通的，就是会经过不短的碎石子和土路。
再次看到亮闪闪的一群群萤火虫。好巧不巧，正好在微信听书《萤火虫小巷》
静谧的旷野里传来狗吠声，当真是够吓人的。
大概1930，终于迎来下坡。年久失修、坑坑洼洼、多急转弯、黑灯瞎火的水泥路，双手时刻紧捏刹车。
实际的配速数据，一定是数据有问题，爬升仅589米，上坡里程仅5.2公里？
来到姚岸村，居然有个中共仙居县委旧址纪念馆，是以民宿不少。此时天已经完全黑下来，找不到餐馆；得知我还没吃上晚饭，善良的民宿老板娘给我端上他们的晚饭，久违的鹅毛豆(土话叫法)和酸蒜头(真心好吃)
照例啤酒是少不了的
# D4 仙居-永嘉
墨菲定律：怕什么来什么，早上出门时发现后胎完全干瘪，爆胎！想来定是昨晚黑灯瞎火在碎石子水泥路骑行导致。此次图省事，没有安装后座没带驮包所有东西都放在背包，是故没有带简易修车工具。因此只能求助于修车师傅，然后在上张乡来回逗了两圈，实在没办法，只能找修摩托车的师傅帮忙修自行车。但是显然出乎意料，这个修车师傅非常专业：内胎修好前后浸水检测两次，外胎内内外外检查两圈，最后打气先打满80%然后放气让内胎胎位摆正然后再打满。
即将离开仙居县，进入温州市永嘉县。意料之中，会经历一段辛苦的爬坡，随后迎来长达10公里的连续下坡，别提多开心。
林坑古村
爬了个山
保留有几十年前的大标语的裕北古村
下午1450才吃上午饭，双鹿啤酒
苍坡古村
丽水古街
夜宿丽水古街。白天突然想吃炒螺蛳，于是在丽水古街附近的餐馆溜达小半圈终于找到一家，买了一份打包回民宿里吃起来。
# D5 永嘉-温州
昨晚住宿大概类似于民宿，退房时老板及老板娘正好在吃早饭，于是挽留我吃早饭，感觉甚是不好意思，遂没有留下来吃早饭。后来发现这真是一个错误的决定，因为往后进去楠溪江景区，没找到便宜早餐的地儿。
在进入楠溪隧道前见到一株成年壮实的板栗树，一度考虑要不要去搞跟长杆子打板栗或者捡板栗吃。念在赶时间只能作罢。
来到埭头古村，村头不出意外也有一颗年头已久的古树，还有很多栗子树。
来到岩下库风景区，走在傍山而修的栈道往下看，居然怀疑自己是不是有恐高症
离开岩下库景区，继续骑行，路边满是栗子树，停车又捡了一大把。
13点终于找到一家便宜面馆，20元一大盆
不得不说，楠溪江骑行真是一种享受，想来11月时深秋时节会更加酔美。
大约晚6点到温州郊区，不得不吐槽，空气质量瞬间差了几个度，到处都是基建和修路，百度导航也无奈的那种，甚至有一段是在江边建设中小区的施工工地路过。
19点到达江心屿，看会江边夜景发会呆顺便休息一番，规划一下今晚的目的地和住宿点。
百度规划出来的线路，碰巧经过闹市区，原来是南塘。
于是驻足游玩半小时多，继续疯狂高速骑行1个多小时，22点才到达灵岩岛
由于已经很晚，岛上的旅馆/宾馆屈指可数，2家太偏，2家客满，2家已经关门(到点不办理入住登记的那种)，1家标间200多，好在还有一个便宜单间(不要在乎具体数字)。没得选，进去之后发现非常破旧，可以说是此行最差劲的住宿，居然还是最贵的。
# D6 Last Day
灵昆-洞口-灵昆，轮渡去乐清，乐清动车到上海虹桥。
6天骑行最累的一天，早上一如既往醒得早，7点即出发开始骑行，去程时路过的滩涂，能看到工作的渔民，具体在干啥咱也不知道，返程时已经涨潮，被海水覆盖。
也许是洞口制高点的望海楼
远处依稀可见灯塔
红石滩
沿着海岸线逆风骑行30多公里，真心累。
回到昨晚的住宿点，4块钱买瓶雪花冰啤，一口干，随后骑车赶往码头，运气非常差，刚好错过前一班，前规划万计算还是有种无力感。只好在码头等船，玩游戏看看书拍两张照片打发时间的。
1550轮渡到达对岸，疯狂骑行，红灯能闯则闯，在算是轻工业城市的乐清郊区，大卡车非常多，也不敢过于嚣张。一路祈祷动车晚点，1630赶到乐清站，5分钟拆车装车塞进包里，再加上动车果然晚点(正常情况下非始发站的动车一般会晚点个几分钟)，赶上1641的D2284。
到上海虹桥已经近21点，选择运营时间最久的南陆线轮渡(浦西南浦大桥陆家浜路-浦东南码头)，两段骑行按下不表。
真刺鸡，这一天！
# 总之
絮絮叨叨，碎碎念，终于迎来像模像样的总结。时间仓促，走马观花，很多景区的历史去之前有所了解，但总是来不及细品。有些很不错的景点，在温暖的10月初阳光下闲逛、发呆一整天
短短的6天，行程580公里，就是我的第三次长途骑行：
1. 13年6-7月，近30天，2500公里；
2. 15年7月，8天，1200公里，日均150公里，很单纯的骑行；
一次比一次距离短，打工人的无奈。至于花费，888元，穷游，再次符合我的打工人气质。
