2018年的春运刚刚拉开帷幕，今天也迎来了春运的小高峰。
回首这风风雨雨的二十多年，我与春运的联系从未断过……
1999年，我们举家从老家搬到了大同的楼房里。刚刚到大同的我，恋家情节比较严重。每周周末，都要坐上两个多小时的火车回老家。
那时的绿皮车虽然坐上去座位硬邦邦的，但是听到火车嘎噔嘎噔的响声，总是抑制不住心中那回家的喜悦。
逢年过节，回老家更是急不可耐。为了能够早点回到心心念念的老家，早点见到想了好久的爷爷奶奶，不惜提前一个小时到拥挤的火车站等候火车。
那时春运时期的火车站地方不大，人也多的很。身高不到一米的我被母亲紧紧的拉着，生怕我跑丢。那时，我的眼里充满了回老家的渴望。
密密麻麻的人群，人山人海。
终于，要检票了。此刻人们都迫切的站成一队，脚尖挨脚后跟的往前挪着。
那个时候如果从空中拍摄，那场景应该不亚于一次蚂蚁搬家吧。
带着心里的期盼，终于坐上了当时心里觉得很"高大上"的绿色火车。冬天的寒冷把火车车厢内部也弄得像冰窖，但一颗颗火热急切归家的心瞬间把整个车厢温暖了。车窗上瞬间蒙了一层"白纱"。
那时的火车票弥足珍贵，有时为了一张回家的火车票不惜排上一晚上的队。
"呜……"的一声鸣笛，火车嘎噔嘎噔的就走起来了。比起现在的时速三百五十公里的火车，虽然像牛拉车，但不管多久，只要能回家的火车，就是好火车。
熙熙攘攘的人群，从来都没见过的陌生人，因为同一个目标同一个车厢而开始嘘寒问暖。
那个时候的火车上，充满了家的味道。
渐渐的，随着铁路企业的逐渐创新，改革，提速，火车的时速越来越快，运行性能越来越好，舒适度也越来越高，春运的压力却依旧不减。
父亲是电务段的一名普通工人。每年春运都是他最忙的时候。为了能让一趟趟搭载旅客的火车安全快速通过，他便担起了检修道岔的任务。
每每这时，父亲很少有时间陪我。
二十年如一日的检修，沉沉的工具压弯了他的腰，大大的手掌上磨出了厚厚的老茧。
坐在平稳春运的火车上，看着周边的景物一闪而过，心里莫名感慨万千。列车安全运行的背后，是千千万万个铁路职工牺牲了自己的休息时间，在严寒中坚守岗位，默默付出。
此刻我长大了，进入了工作岗位，选择了与父亲一样的职业。看着身边跟父亲一样的老师傅们仍然奋战在一线为春运贡献着力量，我的内心波澜不惊。
今年我很荣幸也可以做春运背后的那个默默的付出者。虽然没有父亲那样检修道岔的艰辛，但是也要以父亲为榜样，做好自己的工作，为春运贡献自己的一份力。
有人说，回家，是人生中最美好的旅程。为了千千万万个美好的旅程，我要担当起我的责任。
春运，我在路上……
