作为一个摸单反不到两年，学艺不精到现在也没怎么搞明白ISO和光圈大小技术坑的摄影小白，我也拍出了原以为很难的车灯拉丝。
下图是最为得意的一张照片，虽有不足，还望勿喷。
器材准备:你只需要一部单反和一个三脚架，再加上90分的耐心路边蹲点就可以啦！
第一次见到朋友圈“大v”拍出的车灯拉丝照作为小白的我真的佩服的五体投地，自己摸索单反时间也算比较长了，但是作为一个医学狗，忙啊(其实是偷懒→ →)，从来只是羡慕半天然后就给抛在脑后了。
第一次萌生出试拍的念头是今年的五一假期，和要好的学长一拍即合，本来是想要找一处适合的地方爬楼俯拍城市夜景，无奈天公不作美且跑遍了芝罘区和莱山，愣是没找到一处合适的地点，不是楼顶太危险不好上就是高层被门或者窗户封死。
拍了几张并不理想，学长艺高人胆大上演走水泥平衡木惊险动作吓得我肝胆俱裂只得作罢。(如上图↑ps滤镜效果)
后来下起雨穿着短裙的我们只得先打道回府换衣服，补足供给之后才商讨去拍夜景车灯拉丝。一开始并不顺利，试图寻找一处过街天桥俯拍车流，然而通过地图搜索找到的第一处因为全部被广告牌遮挡而作废，不死心的我们又步行去另一处，幸好玻璃有几处开口，终于得以拍了以下几张图。
图四偶然拍到了超速摄像头的光斑，虽然不太理想但是也还算满意。
很多网上的拍摄方法贴都是罗列很多数据，比如感光度ISO值，光圈大小值及曝光补偿。然而每次看那些数据都头晕脑胀，并且并不是所有的拍摄场景都适合这些数据，另外也并不是所有的机型都是相同的，因此通俗的理解怎样调整就成了最重要的问题。
首先摆设好三脚架。如果要拍摄车流可以像我们一样选择过街天桥，当然也可以选择一个安全的路边。
其实整个拍摄过程并不复杂，关键就是调节每个数值。事实上我们也拍了许多废片，不是画面曝光太亮就是太暗，有些时候因为不小心导致的机身轻微的抖动也会导致拍出的照片会花掉。
因此重点有二，一就是保持机身稳定的三脚架以及操作时候的稳定，二就是操作参数。当然嘛，一定要选择车流比较多的道路。
首先把你的相机调到TV档，即快门优先模式，这样能够自由的调节设置快门的速度。所谓车灯拉丝，就是让快的灯光变缓慢留在照片上形成一条光轨。但是快门速度过快或者过慢都会影响拍摄效果。最佳的快门时间为10--20秒，根据我们的实地拍摄，所使用的快门约为15秒。夜间感光度ISO一般调为100，可根据实际拍摄调整。光圈应该调整为F8---F32，光圈越大数值越小进光量越多，夜间光线少，画面偏暗，因此要选择大光圈，当然也要根据实际调整。像我们使用了F32的光圈刚好，下图为路边拍摄双层巴士车轨拉丝。
由于拍摄时间较晚，双层巴士很稀少了，好不容易等来的一辆只能拍出这个效果了。
很不开心的是，当我们刚刚卸下三脚架准备打道回府时，一辆17路悠悠驶来，我们相识无奈一笑，只得默默结束一天的战斗。
所以说，切记！一定要耐心！选择车流量大的地方！
希望本文对你有帮助，来自一个摄影小白的拙见。
