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亲爱的车子：你好！
自驾出行十多年了，国内、国外，海边、山间，4000以上的高海拔，地中海沿岸的峭壁弯道，托斯卡纳的连绵山脉，甚至于在普罗旺斯深夜深山里碰到过野狼，开着右行车在大雾暴雨的山里盲目穿行……自驾经验也算是丰富的了，每次都是顺顺利利的，从来没有碰到过任何问题。不料，这次出行，车子竟然掉链子，出问题了！
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出发那天，在德清服务区，发现仪表盘里EPC黄灯亮了，马上打电话给平时做保养的工作人员，建议看看机油。测了机油，果然发现机油没了，赶紧把车子开到维修站，维修人员里里外外找了一遍，找不到哪里漏油，只能加满了机油，再带好机油，出发了。
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每到一个服务区，都要停下来测机油，发现少了就加满，加完了，就再买了一桶机油。
傍晚到达上山地点-山泉人家，测机油，又少了很多，而且在地上看到有漏出来的油，赶紧再加，并询问哪里有修车或者买机油，得知在20公里外。测算了一下，现有的机油可以保证我们安全上山并下山，那就开上山吧！
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安全开到营地，顺利地露营观星。
第二天上午爬了山，中午就开车下山了，看看车况尚可，就直接上高速回程了。至少，在高速上，总能找到服务区，可以修车，也可以买到机油。
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依然采取缓解的办法，见到服务区就停车测机油，少了就加，加完了就买……就这样，一路小心翼翼地开回了家。
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隔天就送去保养的地方找原因，折腾了好久，终于找到了车子漏机油的原因是：链条上侧盖与下侧盖之间的密封垫片硬化了（一般三四年会硬化，一个月前保养的时候没换），由于密封垫圈不密封了，所以机油就渗出来了。赶紧换了密封垫圈和上侧盖子，修好车，悬着的心总算可以放下来了！顺便学习了一些车子的基本知识和常识，平时每天开车，真没注意过这些问题，以后要更多关注车况了！
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