有了从杜塞尔多夫到罗马只要20欧的Ryan航空的体验，我对美国廉价航空的期望值大大降低，所以最终我的体验没有好多朋友形容的那么糟糕。
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10年在德国实习的时候，我住在波恩，到罗马最便宜的Ryan航空得从杜塞尔多夫偏远的机场走，所以我和另外一个朋友的打车钱其实都比机票钱贵。从这一点来说，好歹美国的廉价航空还是在大城市的机场里。如果说有一点刻骨铭心的话，那就是托运行李要收费这事儿。从订票的第一天，就开始频繁收到行李尺寸不能超的这种邮件，1件行李的托运费用，或者只要尺寸超过1个普通书包的大小，就要交50美元，两件行李90美元。。。这样加上机票，其实也没比普通的航空公司便宜。另外就是飞机上任何服务包括水，吃的，还有任何你需要的都得花钱。而且因为椅子之间的位置太小，所以靠背不能调整。小桌板也比较简陋，就是一个小铁片，座椅背上没有电视看。如果对这些没有太高要求的话，其实还算是相对经济实惠的。比如我这种一上飞机就开始吃在机场买的午饭，然后带着眼罩穿着拖鞋睡觉的，空姐不来打扰反而还能一直睡觉。
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记得当年坐Ryan航空的时候，感觉飞机到处漏风，其实还是蛮怕的，有这种感觉的不光是我，到了罗马大家都开始鼓掌啊，妈呀，命好歹保住了哈。Spirit的飞机也比较老旧，但是还算是看得过去，所以大家情绪没有太多波动，我这种上飞机就睡觉的还是睡着了。
在洛杉矶机场里穿梭的时候，机场墙两面显示了这100多年商用飞机的发展历史，1903年的时候怀特兄弟第一次试飞成功。2003年的时候飞机上出现了wifi的服务。100年，100年而已。
