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根据【兰州市人民政府】通告显示，兰州市人民政府关于“11.3”重大道路交通事故，成立事故调査组全面开展调查工作。调查结果显示：“事故发生当日，辽宁籍驾驶人李丰驾驶「辽▪AK4481」号重型半挂牵引车，黑龙江籍车主李佳林在副驾驶位置乘坐，牵引「吉▪B2870挂」号重型低平板半挂车，装载履带起重机部件，途经G75兰海高速七道梁长下坡路段时，因制动失灵造成车辆失控，行至兰海高速兰州南收费广场附近时，与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后，连续与13辆小型客车直接碰撞，所载货物甩出砸中车辆，并导致周围18辆小型客车相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受伤（其中，重伤2人、轻伤10人、轻微伤33人）、33辆机动车受损。
调査查明，2018年10月21日，李丰已发现肇事机动车制动有问题并多次告知李佳林修理，但直至事故发生，李佳林未对制动系统进行检修。经鉴定，事故发生前肇事机动车制动系统不符合GB7258－2017《机动车运行安全技术条件》要求，事发时在长下坡路段频繁使用制动，致牵引车和挂车制动器发热，制动效能减弱，因挂车制动储气筒接头处肇事前有漏气现象，制动效能进一步减弱，整车制动距离加大，制动失灵，造成车辆失控。”
事故令人痛心，造成的生命财产损失无法衡量，若干个家庭因此发生巨变。此次事故的惨痛让我们不得不谈一谈“机动车带故障行驶”这个违法又无德的驾驶行为。有些司机会认为汽车的车况以及有了故障是不是去送修，那都是自己的事情，与其他人没有什么关系。小故障凑合开，反正影响不大，多一事不如少一事，等问题影响到驾驶的时候再去送修，或者等保养的时候一起去修。这样的场景生活中比比皆是，却不知其中隐藏了大大的危险。汽车是一个精密的机械系统，环环相扣，紧密组合。任何一个零部件的问题都可能引发一系列的反应，牵一发而动全身的情况也比较常见。
机动车的驾驶人有义务在驾驶前确保车辆状态保持良好，这是一个法律问题，也是一个容易被忽略的道德问题。有些司机因为各种原因，明知道车辆存在某些故障（如车灯破损、刹车疲软、油液不足等），却依然带故障行驶，这是对安全的莫大轻视，也是对车德的巨大沦丧。根据调查结果，10月21日驾驶人发现车辆制动系统存在故障，并多次联系车主进行维修，直至事故发生的11月3日，整整十几天时间，车主并没有对故障车辆进行送检。制动故障不一定是这次事故的唯一原因，但也未必毫无干系。试想想如果制动系统故障及时排除，那么此次事故是否还会发生呢？谁也说不定，但答案未必是还会发生！人们愿意拥有一颗善良的心灵去假设，也期待这样的事故不再发生。
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