高规格庆国庆，这算是我一辈子最自豪的事，尤其是能在海员这个行业里，和国外的副总统一起为我们祖国的节日庆生，让我终生难忘。
马达加斯加（简称马加国）是我常去的国家，每一次去都能收获满满。对于我们每个船员来说，每次听说要去马达加斯加都会非常的高兴，甚至要比每个月领到上万的工资还要高兴。
在我从事十几年的航海生涯里，我对马达加斯加的印象很深，2012年，2014年，2017年，这三年是我去马达加斯加印象最深的三年。每一年都在当地留下了自己的足迹，也给自己留下了美好的回忆。尤其是2017年的马加国之旅，让我倍感荣幸和自豪。
2012年，是我从事海员以来第一次到访马加国，初次来之前，就听同事说到了这个国家。同事对马加国的印象有好有坏，好的方面认为，马加国的人很善良，他们对待中国人很友好，尤其是和中国人做生意是诚实的。坏的方面，这个国家很穷，生活环境很差，卫生条件也很差，同事提醒我们，到了这个国家，千万别去体验女人的服务。
2012年，南半球的夏天，我们从美国纽约港出来，目的港是马加国。在去美国之前，我们船上就收到了船公司发来船上的装货和卸货计划。当时在计划表中，有一个醒目的港口，让全体船员感到非常地高兴。
这个港口就是我们希望看到的港口，马达加斯加塔马塔夫（TAMATAVE）港口,塔马塔夫位于马加国的东部沿海，是马加国最大的港口。
当时，我们船上收到航次计划后，船长便在第一时间告知了我们全体船员，那些曾经去过马加国的同事非常高兴，而我因为是第一次去，只能听听他们对马加国的评价和他们的美好回忆。
我们船上的三副对这个国家就非常的感兴趣，他告诉我
，他之前在船上养过很多巴西木，就是来自马加国，而且马加国有很多云母，也是非常不错的东西。
这些都不是重点，重点的地方是，想要得到这些东西不需要花钱去买。
三副的一番话，让我对马加国更加感兴趣。
三副告诉我，去了马加国，只要有废弃的东西，比如自己的破旧衣服，破旧鞋子，甚至不想要的破袜子都可以用来当成黄金来使用。
我一开始不理解三副的意思，后来在一直追问下，才知道，这个国家的人对生活物资非常稀缺，他们对海鲜等物资却很丰盛。他们不缺钱，因为钱对他们来说并没有很大的作用，所以，你只需要有废弃的东西，留着到了马加国和当地人换，只要当地人认为你的东西是有价值的，是他们想要的东西，他们就愿意用好东西和你换。
比如，他们愿意用50斤大龙虾和你换一双破烂的工作鞋。这在常人的眼里是完全不可能的事，我们都知道，大龙虾是昂贵的，一斤大龙虾就需要98元，50斤就价值好几千元，可是对于破烂的鞋子来说，我们认为这是一双一文不值的鞋子，对于他们来说却是宝贝。
同事这么说了，其实我的心里也多少有些不相信，觉得他说得有些离谱。可是当我真正地去一趟当地后，让我对当地的一切有了新的认识，也不再认为同事和我说的都是捏造的话。
我们从美国装完货出来，前往马加国，一路上，大家的心情都特别美好，也许大家是因为太期待去这个国家了。
这个国家不是我们想去就能去的，还得看公司安排我们船装那边的货才可能有机会去。那一次，我们船是集装箱船，有一些货柜是他们国家的，大概也是生活物资。
一路上，我们从北半球跨越到南半球，从北半球的冬季来到了南半球的夏季。
夏季的南半球天气还算不错，船长认为我们这次去马加国是好事，至少可以在那里上伙食，所以在南大西洋上航行的时候，船长便举行了一场烧烤活动。
烧烤活动虽然在船上，天气好的时候也会经常举办，但是这次不一样，船长要求大厨把船上的好吃的大鱼大肉都拿出来吃了。这也算是船长奢侈一次，不然我们很难这么吃烧烤。
那一次，大厨把冻库的好东西都拿来吃了，一头牛，一只羊，全部被我们串起来，架在烧烤架上摇着烧烤。全船的人一起庆祝去马加国的美好之旅。
在晚上喝酒的过程中，我便听到了好些船员纷纷议论去马加国的事。我才知道，他们早有准备，早有打算，看来他们已经蓄势待发，准备在当地和当地人好好换一些好吃的。
我听同事们说，有的人准备了破旧的工作服，工作鞋，以及自己用不完的肥皂，破衣服。他们都把自己不想要的东西，都用一个袋子装了起来，放在房门口，准备到了当地后和当地人互换一些自己想要的东西。
听闻他们这么做，我也在当晚回到房间，翻箱倒柜地看看自己房子不要的东西。把房间里的破手套，袜子，以及破衣服全部收集起来。
大家就等着到达马加国的那一天。
大约在海上航行了20天，我们船也总算到了马达加斯加塔马塔夫港口。我们船的靠泊计划是早上的八点上引航员，八点半靠好码头。
当时，天气非常好，远远地向码头望去，码头上早已有一群人在那里等候着。原本以为是一群带缆绳工人，实际上，他们并不是工人，而是当地百姓。
随着船舶缓缓向码头靠去，他们真实的样子也慢慢显现，他们竟然都是黄皮肤，只是比我们还要黄一些。
同事告诉我，马加国是非洲唯一一个国家的人种是黄皮肤的。仔细一想，还真是这么回事。
大约半个小时，我们的船顺利地靠上了码头，当地的百姓比工人还要积极，他们抢着帮助工人一起把我们船上的缆绳套在码头缆桩上系固好。
他们这么积极是有原因的，他们希望我们船能够赶紧停靠好，只要停靠好后，办完关，人员就可以上下船。这么一来，我们船员也可以下去当地和他们进行交流，他们在我们允许下，也可以来船上和我们交流。
看着他们在码头上向我们招手，而且手里还拿着各种东西，有些人手里拿着大龙虾，有些人手里拿着大螃蟹，还有些人手里拿着各种各样的水果。
在我看来，他们就是在向我们炫耀，而对于他们来说，这些东西再普通不过了。
我们全体船员回到生活区后，等待着当地的海关给我们办理登陆证，这样我们船员就可以随意下去当地国家了。
海关也挺好，知道我们喜欢下去游玩，所以在我们靠好码头后没多久就来到了船上，顺利地帮我们办理好了登陆证。
随着海关的离船，我们也开始了自己的行动。
当然，在自己行动之前，先要让船长和大副行动，他们的行动是为了全船的福利。这次，船长计划在这里上伙食。
做过船员的人都知道，船上的伙食都是到了合适的国家才能够让供应商为我们提供伙食，而且那些供应商的坑人行为，让我们很难买到货真价实的蔬菜水果肉类。
船长为了抓住这次机会，也是很拼。在我们船还没到达之前，他们就准备好了要换什么，准备拿什么去换。
当时，船长和大副直接去了码头上，当地人一看船长的肩章就认出了他是船长，便纷纷地围在他的身边，各自展示着自己的商品，希望能够博得船长的喜欢。
当时就有一个大哥，手里抓了一只大螃蟹，大约有四五斤重，还是活的，看着非常有肉有黄，船长也被这只大螃蟹吸引，直接转身向这位大哥讨要价格。
当时大哥指着自己的竹筐里的螃蟹，告诉船长大约有50斤，手里比划着自己想要的东西，说着非常难听懂的英语。
大概就是告诉船长，他可以用螃蟹和我们换衣服，也可以和我们换轻油。
船长一听，他们想要轻油，那这个事就太简单了，只是多少的问题。在得知当地人喜欢轻油后，船长直接和大哥谈起来换油的方式。
大哥要求船长50斤螃蟹换5升的轻油，船长这么一听，这也太便宜了吧。
不过船长灵机一动，不能就这么满足他，不然他们会立马意识到我们有很多油可以和他们换，他们就会随意要价。
于是船长又和大哥砍价，希望用3升轻油和他换50斤螃蟹。
一开始大哥不愿意，船长也装作看看别人的，假装要和别人换，这会大哥急了，立马就答应了船长。
船长向他咨询是否还有更多，大哥说，如果我们愿意等的话，他可以立马去海里捕捞。我们都知道，马达加斯加是一个岛国，四面环海，当地人的主要收入也就是靠打鱼为生。
当时船长也表示愿意再和他换，只要有新鲜的海鲜就可以互换。当时大哥更加激动，提着油回家后，立马去了海里捕捞。大约在中午的时候，这位大哥直接推着一个破车子，三个竹筐，满满都是海鲜，两个竹筐是螃蟹和龙虾，一个竹筐是海鱼。
船长这下高兴了，打算让他随意要价。大哥直接要了15升轻油，船长见状，二话不说，直接给了20升轻油，大哥当时也非常高兴。
其实大家高兴最重要，轻油对于我们船上来说并不是很值钱，我们船上有的是轻油，每一次船上加油都需要一次性加够好几千吨，这么几升油真是皮毛中的皮毛。
当然，船长除了和大哥换了海鲜，也和别的人换了很多水果。这些水果都是当地产的，非常的香甜，这和它们所在的地理位置有关系。
整个船上的伙食下来，成本还不到500元，而我们却换了至少价值上万元的东西。这些东西要是在国内，至少也是一两万的价值。
船上的伙食换完了，就是等待我们这些船员和他们换了，船员和他们换就是小量互换了，一般换下来也就是一双鞋子换几十斤的水果，比如香蕉，红毛丹，菠萝蜜等等水果。至于海鲜我们就没有必要再换了，大家基本都是换了水果吃。
而我当时看上了一个老人家，他手里有很多云母和玛瑙。我完全是出于对这些东西的喜欢，觉得就是很好看。所以拿着破衣服和袜子和老人家换了大约十个云母，八个玛瑙。
成色都非常的不错，就是听同事说，这些东西不能随意地带上飞机，要是被查到，可能会被误认为是走私。
所以后来在我休假的时候，我选择性地带了几个，其余的都送给了同事。
其实，条件不足，要是能够全部带回家，那些东西的价值就不菲了。
这一次来马达加斯加，让我对马达加斯加有了一个基本的认识，让我更加确切地知道，这个国家还真如同事说的那样，穷，生活物资匮乏，当地人对钱不感兴趣，唯独感兴趣的就是和我们船员互换他们想要的生活物资，而且这些物资他们的要求很低，只要有废弃的工作服，他们也愿意和你换，他们一高兴，还会直接把工作服穿在身上，满大街炫耀。
不一样的马加国之旅，让我留下了很深的印象，那一次，我们船上的船员们吃得很好，可以说天天都在吃海鲜，吃到后面大家不想吃。
2014年，又是一次马加国之旅，这一次的旅途精彩有趣，这一次，我算是有备而来，希望在这里换到更多自己想要的东西。
当时，我们船是运输二手汽车去这个国家，我上的船是一艘滚装船，刚从日本横滨装了大约八百辆二手小车出来。原本我们船的计划是装到南非德班港，也不知道公司是出于什么目的，临时改变了航次计划，让我们把货改卸到马加国的塔马塔夫。
一时间，同事们听说要去马加国，全体船员都乐开了花。这一次去，我成了船上的老船员，很多人都没有去过这个国家，我也像之前老同事一样，把自己在马加国的经历和同事们说了一遍。
很多同事完全不相信我说的，认为这已经21世纪，不可能还存在这样的国家，竟然还是用物物交换的。
可以说，没去过确实不相信，而我去了之后才知道这里的人生活真的很简单。
从日本一路过来，我们也算是长途跋涉，一路上，天气都不是很好，在南海就经历了一次大风浪，在从新加坡海峡进入马六甲海峡，直到出来印度洋。
从印度洋出来后，我们的生活才算恢复了正常，这一次，我们船员们也有了新的想法。
船上的一个机工打算这次去了当地，自己不再和码头上的人互换东西，决定自己想去当地市场上换东西。
听机工和我们说，他之前去过当地的市场，这个市场是海鲜交易市场，当地的人都会把自己在海上捕捞回来的海鲜，直接拿来市场上兑换自己想要的东西。
经常会看到当地人搬着自己的东西去市场上进行兑换，比如当地人想要兑换卫生纸，那么就和卖纸的老板进行物物交换。
当然，很多中国鱼贩子，他们从中国出发，在出发之前购买很多生活物品，直接来到当地市场上和当地兑换东西。
看来，这是一个商机，中国鱼贩子买很多香皂，洗衣粉来到当地和当地人兑换大量的海鲜，一桶一桶换上船，运回国内高价出售。
可以说，鱼贩子赚得盆满钵满，当然，有很多当地人也看清了中国鱼贩子的不好，他们知道自己被鱼贩子坑了，所以干脆不再去市场上兑换自己想要的东西，反而来到码头上和船员进行直接兑换。
在他们的印象里，船员还是比较单纯，不是以利益为生，仅仅只是想相互兑换各自想要的东西。
所以每次来马加国，码头上的人会很多，尤其是早上的时间段，换东西的人最多，大多数都是当地人早早地去海上捕捞了海鲜回来趁新鲜兑换了。
当地国家夏天热的时候也是非常的热，他们家里没有冰箱，当天的海鲜要是没有及时卖出去，就有可能会臭了，或者只能拿去做鱼干。
也许计划永远赶不上变化，我原本的计划也是到了当地后，和机工下去当地市场上看看，可是到了当地码头后，这样的计划落空了。
当天，船舶顺利地靠上了码头，和往常有一点不一样，这次我们船上的船长显然没有我之前遇到的船长那么积极。
船长靠好码头后就睡觉去了。他好像对兑换东西不感兴趣，只是让大副去了解下，觉得有合适的东西就让大厨看着兑换一些。
其实大副也不感兴趣，只是船长赋予了大副这个职责，大副也只好去码头问问。
令大副没想到的是，刚到码头上，就有一个当地的老大哥叫住了大副，说着一些让我们一时半会听不懂的话。
老大哥看我们不是很理解他要换的东西，表现出很着急的样子。他告诉我们，在原地等着，他过一会就过来。
当我们大约等了十五分钟的时候，这位老大哥再次出现在我们的面前，这一次的出现，让我们非常的意外，他竟然用一辆破旧三角自行车绑着一只肉猪来到码头上。
从车上看，这只肉猪大约有150斤左右。看样子，老大哥是要拿猪和我们换。
大副看到老大哥载着的猪，大概也明白了他之前说的话，一时间，连大副自己都没办法做决定了。
大副只好让值班水手给船长打电话，问问船长的意思。
船长一听水手说是否要换猪，整个人的精神都来了，也不睡觉了，立马用高频告诉大副，直接和他换回来。
大副听船长想要的意思，也是勉为其难，又再次和老大哥聊了聊价格，老大哥见大副有意愿要换猪，非常高兴。
老大哥很直接地告诉大副，这只猪很大，他养了一年，想要用它拿来和我们换衣服。老大哥还告诉我们，一家人都没有衣服，希望我们能给他多一些衣服，这样家人都能穿上衣服。
大副听老大哥说要衣服，顿时心里就有底了，我们船上破旧的二手衣服太多了，真愁着没地方处理呢。
老大哥张口就向大副要了十件衣服，5升轻油。这是老大哥的交易筹码，不过对于我们来说，这也太廉价了。
大副爽快的告诉老大哥，我们直接给15件旧衣服，10升的轻油，只需要老大哥帮忙把这猪在码头上直接处理了。
当然，大副也安排我们帮忙处理。老大哥这么一听，非常愿意，当场就在码头边把一头活猪给处理了。
也因为这件事，大副没有允许我们下去当地市场上玩，我们也只能在码头上帮忙处理这头猪。
因为场地的原因，大副安排了好些船员协助老大哥清理猪毛，清理内脏。从烧水到最后清理干净，前后花了三个小时，老大哥年纪大，腿脚也不利索，所以清理好的猪头还是我们扛到厨房的，前前后后花了五个多小时。
我们船上的货物也快卸完了，在启程之前，老大哥还不舍得离开我们的船。大副还以为是我们给少了，又偷偷的给了老大哥十块肥皂，表示对老大哥辛苦帮忙的感谢。
老大哥当地很感谢大副的施舍，不过，老大哥不愿走只是不舍得自己辛苦养了一年的猪即将要离开他。
这一次，虽然没有机会下去市场玩玩，但是和当地人也多少换了一些水果，有趣的是看到了非洲人处理猪的方式很奇特。
非洲猪长得难看，说实话，看着就没有食欲，虽然说我们仅仅只是用了几件破衣服和油就换了一头猪，但是我感到非洲的猪吃起来没有安全感。
不过这样的经历估计也只有来马加国才能体会到，尤其是2017年的马加国之旅，让我对这个国家印象更加深刻。
2017年，我换了一家船公司，去了一家汽车船公司，很不巧的是，当年入职就去船厂接新船。
新船下水是一件辛苦的工作，一开始我是不愿意去的，觉得跑船简单一点比较好，可是当我听说这艘船主要航线就是去非洲，让我再一次对马加国更加感兴趣，我急忙看了看这艘船的首航情况。果真是如此，这艘船的首航是去非洲的好几个国家，让我又再次想着去非洲。
想想新船去一个国家是受到当地国家的尊重的，当地官员会庆贺新船抵港，希望能够当地国家带来更大的财富。
往往新船抵港，当地国家都会举办一个简单的庆祝活动，这是我航海多年以来所了解的现象。
当时，我们首航正好赶上了中国的国庆节，国庆当天正好来到了塔马塔夫港口。在到达港口之前，我们的船长就提前和当地的官员报备了船舶信息，当地官员也了解到我们船是新型汽车船，而且首航就到他们国家，他们出于对我们的尊重，也举办了浓重的欢迎仪式。
大约在早上七点多的时候，我们就从望远镜里看到了码头上开始有人在布置现场，八点十五分是我们船上引水员的时间。
大约半个小时，我们船顺利的靠上码头，刚到码头，码头上也响起了一些礼炮，拖轮也喷出了欢迎我们的水花。虽然这样的场景不够大型，但是相对一个穷国家来说，有这份心已经相当好了。
我们船长也非常感谢他们对我们的款待，靠好码头后，开始有军人上船，一开始我们一直以为是当地的检查官，待他们上船后，我们才知道，他们是当地的军人，他们来船上的目的是探路。听军人和船长简单交流了一下，告诉船长，九点半准备会有他们国家的副总统来我们船上参观。
船长一听，这么受重，也非常客气的说要留他们下来吃饭，军人说等下会有相关的人和他进行交谈。
大约在军人离船后，又上来了一个人，这个人告诉值班水手他是总厨，到达船长办公室后，告诉船长，他们将在船上做一顿西餐，目的就是在船上组织一场宴会。
总厨想要借我们船上的厨房使用，也告知船长，我们全体船员当天中午都可以和他们一起享受午餐。
随着总厨的交流结束后，陆陆续续有工作人员把宴会的桌椅搬到船上顶层，整个会场布置下来，大约有十五张桌子，总共八个厨师，他们一直都在忙碌。
他们在忙碌的同时，大约在九点半左右，一行车队缓缓向我们船走来，远远看不过去，前面是保护车队，中间有一辆高级的黑色小车，里面应该就是坐着当地的副总统，黑色小车后面是步兵们。
整个气场十足，一直来到我们船边。看着中间黑色车打开门，几个护卫走到跟前，一个穿着西服的人走下来了。
这个人，让我看起来一点也不像副总统的样子，也许当地人只是这么尊称他吧。
在军人的带路下，副总统一行人来到了船舶的驾驶台。在那里他们接见了我们的船长，我们的船长也非常热情的招待了他们，给副总统认真的讲解了世界上最先进的船舶驾驶台，并给副总统操作了相关的设备，让他们感受了一份新船的魅力。
期间，副总统也发表了讲话，他感谢船公司对他们国家贸易的支持，也感谢新船能够来到马加国，希望能让马加国的对外贸易更加繁荣。同时也表示对我们中国国庆的庆祝，祝福我们祖国繁荣昌盛。
发表完讲话后，还给我们船上赠送了当地国家的纪念牌，挂于船舶驾驶台两边，代表着这艘船首航去过的国家。
副总统为了表达对船员辛苦付出的关切，直接给我们船上免费赠送五吨的海鱼，一方面是表示对我们这些船员的感谢，另一方面是祝福新船能够财富满满，年年有“鱼”，生意欣荣的意思。
那一天，我印象非常深，船长还接受了当地的记者采访，记者问及中国男人真的很优秀，是否愿意娶马加国的女孩子，船长说，只要女孩子愿意，中国的人一定愿意的。
那天我们吃了很多西餐，这算是我们船员在船上过得最奢侈的一次。总厨做了非常多的西餐，船长和副总统共进午餐，我们船员也和当地官员也在别的桌一起享受快乐的宴会。
船长为了能够让他们也能够感受到我们的诚意，也直接在当地会场举办了中国式烧烤活动，让他们也感受一下中国的饮食文化。其中我印象很深的就是，当地人也很喜欢吃我们船上的老干妈，认为老干妈的味道棒极了，这让我有点没想到。
整个活动过程非常喜庆，船员们也在当地好好地享受了一番不一样的中西文化的氛围。
这也许是我跑船以来，第一次遇到副总统出席我们船舶的首航仪式的。船长告诉我，只能说，这个国家对我们船公司的商业往来是非常重视的。
从整体上来说，这三次来这个国家，都给我留下了深刻的印象，每一次的奇妙之旅，都让我们在当地国家有了不一样的收获。
不管是互换海鲜，还是和他们一起体验处理猪的乐趣，更或是迎接副总统的到来的气场，都让我们感觉到马加国是一个友好的国家，对待我们这些船员是非常尊重的。这一点很难在别的国家体会到。
