之前三年，每天最晚7：10出门，无论地下还是地面，上班的路上几乎从未遇到过堵车。这学期，早上不用再狂飙，也彪不起来了——8：10出门，被堵在了地下室；7：30出门，4个红绿灯之后才完成左转，一条路4个单位，下雨天，堵到了岔路口的路对面，所以从时间来看，还是需要早点出门。
昨天早上一辆特斯拉靠在路边，上了一个学生之后，第一次想要通过用近距离使女司机胆怯的方法加塞，没有成功，因为路上车很多，我只做了一件事，握紧方向盘，只看前方；当它成功qia在我的后面之后，红灯边路之后我继续往前，此时，特斯拉在我的左后方；不足20米的距离，排满了汽车的两根车道上，有一辆车从我的左边向我逼近，又是那辆特斯拉，哦哟！又想qia!握紧方向盘，看前方，无赖的是，随着加塞特斯拉的不断逼近，行车雷达叫的声音越来越大，加之离驾驶位确实太近，下意识地将方向盘向右倾斜了一些，于是在一个响声之后，终于在我的一脚刹车之后，那辆之后在两条排满车地道上S型前进的特斯拉又变道到了我的前方。
或许是不惑之年快到了的原因，特斯拉这样的行为是很令人讨厌的，但也着实惊叹于特斯拉驾驶员的胆量和车技。
