上一期和大家分享了排气的改装，本期话题与大家分享一下车门的改装与变形。汽车从诞生之日起车门就一直陪伴着它。从无门到侧开门、对开门、推拉门、剪刀门、蝙蝠门真是各有千秋，无门车（拖拉机）、侧开门、推拉门这些车门是大家常见的，剪刀门和蝙蝠门见的较少见。今天与大家分享一下车门的改装，一般的车门改装是将侧开门改装成为剪刀门，（蝙蝠门工艺复杂对车型的要求高，需要裁剪车顶影响天窗等，剪刀门对车型要求一般只要是轿车就可以，不会影响天窗和裁剪车身）剪刀门独特的外形设计，相对改装者来说是份不错的体验。
下面请看案例
这是什么车就不用我说了很显然这款车就不适合剪刀门的改装。短小的车身，钢硬的外形所以这次改装是失败的。因为在改装装前没有充分的利用好车辆本身的优缺点，这种车型并不是适合剪刀门的改装，较为合适的应该是动力改装与车身的尺寸改装。
案例2：这款起亚K5的改装就是比较完美的，充分利用了车型本事的优势，将剪刀门与车身完美的结合。这样的结合使车辆的外形具有了炫酷的外形，前后门又侧开改装成为液压升降剪刀门，后备厢盖又翻盖式改为液压升降侧开式。同时，整车的改装费用不到3万元（同时也有一定的政策措施，六年免检）。
剪刀门的改装并且不需要焊接、直接用螺栓固定。剪刀门的改装，算是在汽车改装行业里比较受欢迎的一种改装方式。但是从实际使用的程度上来说并没有什么太大的作用（剪刀门的优点：进出更加方便，对外部空间要求小），改装完成后最大的特点就是外形变的炫酷了。通过炫酷的外形可以获取更多的搭讪机会，同时也存在着一些问题，如车门变重一些力量小的女性关不上门，但是这也为广大男性同胞们创造了一定的机会。剪刀门改装方便快捷，通用版更适合大部分车型的改装，也绝不是任何车型也适合这样的改装方式。只有充分利用车辆的各式优缺点才能更好的改装车辆，如果搭配不当只会变成案例一中的样子，最终神貌分离。好了这就是今天的话题，欢迎大家与我分享你与车的故事。
