在业界普遍把虚拟现实作为风口的这段时间里，摩根士丹利的一篇报告指出，电动汽车和自动驾驶技术才是智能手机后的下一个风口。
技术的发展就是将繁琐的动作简单化，解放人类的双手，节约人类的时间，让我们的可支配时间变得越来越多。
电灯的发明让我们可以用更少的劳动时间获得同等的照明机会、蒸汽机的发明让距离不再是问题，汽车飞机等交通工具的发明，让我们可以在更短的时间到达更远的地方，而这发达的交通让无数个人才聚集在一起，思维的碰撞，倾力的合作又让新的产品和创意展露头角，继续改变我们的生活。
而电动汽车和自动驾驶技术的出现无疑又是一次改变我们生活的机会。简化了驾驶汽车的程序，为我们节约了花费在“开车”上的时间。我们可以在车上办公甚至娱乐和休息。我们甚至可以料到，一旦这些技术成熟，被大范围的应用，那么驾校是不是就要关门了。
交通事故发生的概率也因此会小很多，而抛弃汽油，对环境保护所做的贡献也不言而喻。相比于虚拟现实技术，电动汽车和自动驾驶技术，可能是更摸得着用得上的创新。
现在开始自动驾驶技术布局的大公司有很多，进展也都很快。
传统的汽车制造厂商，本田、奔驰、宝马、奥迪、德尔福都有自己研发的电动汽车和自动驾驶技术。互联网公司也开始涉足汽车业，谷歌、UBER、苹果都先后公布了他们要进军无人驾驶汽车行业的消息。美国、英国等国家也开始陆续的允许无人驾驶汽车在街道上进行测试。
汽车作为交通工具销量一直可观。2015年全球汽车销量领先的丰田在一年之内卖出了1015.1万辆汽车。2015年全球汽车销量预计达到8800万辆。着巨大汽车市场没决定了电动汽车和自动驾驶技术是不愁销路的。
电动汽车和无人驾驶技术所倡导的零排放零死亡也是科技发展的大趋势。环保绿色出行一直是当今社会发展要遵循的趋势。而各种各样的交通事故，是汽车发明以来就不可避免的副作用。
虽然现在还有一些技术壁垒阻止了电动汽车和无人驾驶技术的大规模普及，但是随着科技的进步，这些问题是都可以被解决的。真正决定一个产品未来的是它的使用价值与有没有“重复消费”的可能。
电动汽车与无人驾驶技术的使用价值不用赘述，如果真的可以大规模量产，那受欢迎程度不言而喻，大品牌的营销能力也决定了消费者对此类汽车的购买欲望定会很强烈。特色鲜明的无人驾驶汽车、电动车只要使用上没有硬伤，那消费者进行再次消费的可能就是板上钉钉的事了。
所以说，电动汽车和自动驾驶技术会是下一个风口。
