要不是三年前错过了一次航班，第一次基坑验槽经历就不会拖到今天了。不过北京的项目碰上了难得的蓝天，所以跟着去验槽的时候好心情伴随着新鲜感。
作为设计方，到了工地，同甲方、勘察方、施工方和监理方代表汇合后，戴上安全帽就直接下坑了。工地一片繁忙，也充满了危险。因为基坑很深，所以踩着脚手架搭成的楼梯心里有点忐忑。到了坑底后第一感觉就是壮观。因为该工程有四层地下室，所以基坑挖了20多米深，基坑四周密布护坡桩，人站在坑底与周围环境对比起来很渺小。
壮观的基坑
因为地下室面积较大，所以是分段施工的。北区已经验槽完毕，施工到地下二层楼板了，这次验的是南区部分地基。
北区施工进度较快
南区部分基础底板钢筋
验槽的主要工作就是要检验地基的土质与之前的勘察结果是否相符，如果存在问题，应该如何处理。从现场来看，大部分地区的土质都是均匀砂石，土质良好。但是我们的结构总工还是细心地发现了集水坑边坡上露出的一个异物。工人顺着露出的端头刨开后发现是个很大块的建筑垃圾，这样的东西会影响地基受力，需要清理出去。
大部分地区土质良好
集水坑边坡处发现异物
挖出异物后，需要对原先的部分做地基处理，可以用级配砂石夯实或者素混凝土浇筑。回到会议室后施工方提出，针对发现的问题会进行处理，但是不想写进验槽记录单中，避免额外的手续。这时，我们的总工提出，遇到的问题最好还是要留个底，该怎么处理怎么处理，该走哪道手续就走哪道手续，这样可以防止以后出现推卸责任的情况，对各方都有好处。
跟着学习这一趟还是有些收获的，我觉得在工地沟通和协调能力很重要。很多时候遇到问题施工方都想着办法投机取巧，而且有些技术人员能说会道，一不小心就让你进退两难，这时候关键是要能够通过委婉的话语表达出自己的态度，坚守设计的原则。
要走了，回头再看一眼这个对于我来说已经算“浩大”的工程。赏，心，悦，目！
浩大的工程
-2016年1月10日
