到达目的地后，翻看手机。发现很多人问我怎么今天没有报道。昨天休整一天是真真的休整了一天，除了洗了洗车子和吃饭一直都在补觉。
还有很多人给我发了一篇关于川藏线各种塌方泥石流的情况的文章，我也很感动。大家不要担心，塌方路段除了波密我们已经走过了，波密也是后几天的行程，估计到时候路就会通啦。
让大家担心啦，真的很感谢每个人的关注、关心和支持。
今天的行程是左贡—邦达，107公里。但是全程均为起伏路，没有大的长上坡，相对较为轻松。
也正因为如此，从出门开始我们便相对放松。走在最前边的我在骑了一会之后发现没动静了，扭头一看他们两个的人影都看不到。在路边等了许久之后，还是不来就给他们打电话。
原来是乐叔摔车了！
也就是在刚出门4公里左右处，下坡过程中有一个小石头，乐叔没有看到，直接轧了上去导致摔车。
好在人没大事，只是车子后拨歪了，头盔摔碎了，算是救了乐叔的脑袋。
本以为这种情况车子是骑不了了，乐叔准备上车便让我们先走了。
领队到达后帮乐叔调好了车子，乐叔又骑上车子继续追我们。
马路上大片的羊群霸占马路，身后汽车鸣笛，可它们依然不紧不慢不让路，我们也在后边慢悠悠的跟着，真是让人好气又好笑。
离开这群可爱的咩咩羊没多久，宇哥突然打手势靠边。好吧，宇哥又扎胎了！
摘轮之前宇哥还说：莹鸡屎你来吧！
我嫌弃的看了他一眼之后把后轮摘了下来，紧接着就很轻松的把前两天他和乐叔两个人废了半天劲的轮胎扒了下来……宇哥惊讶的连连称赞。说实话，我自己也有点震惊，原来我竟然这么厉害...回去以后我要正经学修车！
换胎的间隙，刚刚摔车的老头乐叔也追了过来。由于错误的带了个坏的打气筒，我们又等待了救援车到现场打完气才出发。
同样是刚出发没多久，骑着骑着突然看不到后边的乐叔了，同样是等了很久依然不过来，然后同样打电话给乐叔。
结果刚碰上我们不久的乐叔又扎胎了，而且这次是前后轮都扎了！
所以，最终乐叔还是没逃过上车的命运。
被称为“破风三人组”的我们只剩下我和宇哥赶路了。
沿途一路的风景让我忘了疲惫，越骑越兴奋。内心只有一个想法：近两年我一定要开车带我奶奶来一次这里，领略一下这条线的美！
走走停停不慌不忙，因为我们知道反正我们几乎也是最后了，并且今天确实没有什么难度。甚至还决定中午找个地方好好吃顿正经饭。
但是听到通路队友说：一定要在2点前赶到目的地，因为两点左右这条路就会出现强逆风！
听完宇哥拿起小面包，我吃了两块沙琪玛，马上赶路！吃饭！吃什么饭！
紧赶慢赶，在距离目的地还有20公里处，逆风还是来了。
下坡全程都得蹬。顶着逆风下坡，随时都有一种想要起飞的感觉。
为了降低风阻，我们尽可能的握下把前行。高海拔加强逆风，总是灌进嘴里喘不过来气。嗓子一直干干的。
但好在今天的路并不难，基本没有大坡可爬。所以也就是在下午2点多，相对轻松的赶到目的地。
每天都能这么幸福多好！
明天就要迎来著名的怒江72拐了，想想还有些小激动。
邦达—八宿 97公里
出门爬坡13公里后开始40公里的怒江72拐长下坡，随后再经过3-5个大起伏约44公里后到达八宿。
希望明天一切顺利。
