上周本来与往常一样，是个再平常不过的周末，却有一颗鲜红生命悄然陨落。温州乐清一位赵女士因乘坐顺风车被奸杀，距离上次空姐事件同样因此遇难才3个月左右，一时间一片哗然，滴滴顺风车被紧急叫停。
事情的经过大致梳理了下，2018年8月24日，下午13时，浙江温州乐清一名20岁幼教老师赵女士乘坐滴滴顺风车参加同学生日会，14时15分向朋友发出救命的消息后失联。次日凌晨4点，警方捉获顺风车司机钟某，但是20岁的赵女士已被先奸后杀害。在失联这段时间，赵某的朋友收到求救信息后，立即联系滴滴客服，滴滴客服让对方报警，但无法提供司机车牌号相关信息，因告知需要上报领导。警方因没有顺风车号为由，不予立案，滴滴以保护司机隐私为由，不予提供车牌号，在双方反复踢皮球中耽误了宝贵的救援时间。事后并查出，赵女士事发的前一天，林女士也乘坐此顺风车，作案司机钟某也欲图谋不轨，林女士逃脱后向滴滴平台投诉，直到命案发生也未作出任何反馈结果。
如果滴滴在林女士投诉后迅速作出反馈，又或者当天配合警方及时立案，悲剧就不会发生。也因此，滴滴引起民愤，继空姐事件后再度发生命案，不禁让用户质疑这三个月滴滴究竟是否反思过，及时调整加强平台监管，而不是一味在追求订单、利润与用户增长，让资本去吞噬人性。
再看事发后滴滴的反应，8月26日滴滴在公众前道歉，强调“无论法律上平台是否有责任，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将按照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。如果说上次空姐事件是偶然中的不幸，那这次资本的冷漠作为公众是绝对不会买单，言外之意，你尽管出事，我赔的起。难道作为用户的我们还要回复你“有钱真好”吗？写这篇公告稿的管理者简直脑子进水，以为自己慈悲到真诚，殊不知引起民神公愤，安全二字触碰到用户底线，到了人人自危状态，不信任又谈何使用。
8月27日零时在大众压力下，滴滴免去顺风车总经理和客服副总裁的职位，并称整改客服体系。
8月28日滴滴总裁柳青、程维出面再度道歉，顺风车无限期下线待安全措施得到用户认可之前。
回过头来滴滴顺风车自身一部分是真实需求，不能一刀切，省点油费省点路费一起拼车的司机大有人在，但也因为滴滴对顺风车定义作为切入社交一种方式，将人身安全与暧昧不清的性欲连在一起，造成平台漏洞，这些亡命徒就此登上这穷凶恶极的“车旅”上。接下来走向还看滴滴如何整改确保用户的安全，否则在共享经济这条路上是将自己逼向死胡同。看到一毛大师微博上讲到，每一个人并不是完人，企业经营者也会面对资本压力。但是，请务必心存善念，也请每个女孩学会保护自己！
