很早就听过武汉大名，多年来一直没去过，一冲动，第二天就买了火车票，隔夜就到了。看着火车窗外，领略地大物博，一瞥车厢拥挤，享受人口众多。突然不习惯空间的过分变迁，时间也变得恍然。当我再次回到熟悉的重庆北火车站，我突然开始目眩，觉得我如摇晃的陀螺般，看似不动，但是眼界随着身子的快速旋转，倾斜延展了一圈，自转和公转，有种宿命的味道，权且就当荆楚一梦吧。
茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北。到了武汉我才领略了什么是大。大气是自然流露的，仅仅一个火车站，雄伟壮阔就直接俘获人心。武汉的建筑豪放但不失轻盈，往往以椭圆或流线封顶，有北方的浑厚，夹杂着南方的晶莹，不呆板也不轻浮。仅仅一个人行天桥也会建造一个一百多米的引桥供电动车自由上下，马路宽阔笔直，高楼鳞次栉比。一切让人觉得，这么大有必要吗？后来想想，是自己的心太小了。
武汉的人火气大，大概每天早上的热干面吃的浑身燥火，必须要晚上的雨水浇灭。公交车司机不论男女，无不飞车。你怨不得，说了司机忍不得，顶了嘴你又受不得。每个人风风火火，如果你问路，各个面无表情的说，在前面。哪个前面？我前面还是你前面？不问你就是了嘛，再问一个，遭了，连说都不给你说了。大概楚汉之国鱼米之乡，千亩平原养育的人个子高。大概那么大的个子在火炉里面闷久了，就会爆发。也难怪，人家有火气的资本，当你仰望武汉的男人女人撒野时候，只能忍着就当听不懂，不像是重庆的吵架，回回嘴还挺有趣，说不定最后给他点根烟还能拉拢成兄弟伙。
武汉有种折戟沉沙铁未销的英雄气。武汉长江大桥以刚健雄浑的姿态赤裸裸的横跨在苍茫的江面上。我在汹涌浩淼的江滩，听着呼啸而过的火车轰鸣和轮渡的汽笛回响，站在勾心斗角雕梁画栋的晴川阁，荡胸生层云，衣襟被清爽的江风鼓荡，眼下是一片樱花林上演落英缤纷，樱花粉红与柳叶嫩黄相融，绿色的琉璃瓦和灰色的砖墙共生，天下英雄气回淌，极目远眺，宁做百夫长，不作一书生。
武汉的大学很低调，低矮古旧的校门不用解释，历史的沉淀已经无需多言。校园古色古香，百年的合抱树木高耸，池水幽静考究，礼堂古朴雅致，莘莘学子淡定务实，严谨勤勉，十年树木百年树人，不是靠移植古木或高喊口号所能望其项背的。几年沉淀，必将担当大任，不像我所认识的大学，浮躁奢华，拜金虚荣。
到了武汉才发现，自己其实很渺小。我自己在盛气凌人的武汉七所高校面前也是心旌飘摇无法淡定。于是拉拢引以为豪的重庆获得心理平衡，但在老道霸气的武汉面前也只能充当西部的后起新秀。武汉，从来是以自己的气度征服外人，不论重庆人的脾气相传是多么的火爆，在武汉人看来，只是小家碧玉嗔怪多言，不管重庆的两江交汇多么雄伟壮丽，在武汉的楚汉长江看来也只能算是一阵的波光陆离。
我发现自己的眼界是如此的狭隘，求学于积弱多年的山城，群山障目，思维也受限制，重庆的物价偏高，是因为交通不便。自己认为重庆交通四通八达简直就是井底之蛙，要知道很多地方都没有铁路只有公路勉强维持。武汉的交通网络很直白，环形辐射，有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的区位优势。物价很低，抑制能力强，重庆交通直接关系到了商业价值的提升。重庆现在无法脱离基本的衣食住行，处在资本积累过程中，还是个拓荒者，小农思想，直接缩减了胃口和野心，小富即安，少见多怪，是刚起步的硬伤。
不过可以看出重庆的发展机会实在太大，商业的初期萌芽，很多模式不完善，结合我自身来说充满了无限的可能，而生命的精彩程度就在于对未来的未知性。重庆的自身定位不够清晰，无法与武昌区的教育，汉口区的工业，汉阳区的商业抗衡，有充分的机会腾飞。重庆依靠直辖政策飞速扩展，我从没有因为西部大开发这个历史机遇而如此兴奋过。
“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”， 江城武汉，山城重庆，新贵与氏族的比拼抗衡，各有千秋，来日方长，后来居上。
