这个周末，照样是整理、休息和亲子时刻。
好玩的是，我又有新的思考和发现，比如这篇文章，就是现在我坐在地铁上写的，我会对一些想法做些试验。
上个周末，读到一个观点是讨论知易行难还是知难行易。
我个人认为，这个没有定论，而要看具体应用在哪个方面，比如，我最近在调整时间的规划和管理，因为在筹划一本有关时间管理书，而这篇书的着重点在人们乘地铁时的时间管理。
我之前很少坐地铁，但在大约一个月前，我突然脑子里来了灵感，认为这是一个很好的切入点。
我看到太多坐地铁的人没有很好地利用这一特殊的完整时间段，为了写出像样的东西，我决定亲身实践。
关于地铁时间的思路，不单单是适用于有座位的人，更要对站着上班没有座位的人以帮助。
我知道很多人地铁路上不利用的重要理由是没有座位。我也清晰地记得2个月月前，我第一早高峰挤地铁时的窘境（被人群自动推入地铁，到站时却无法从“沙丁鱼罐头”里挤出来）。
所以，关于这部分的内容是值得我深入思考、实践和研究的部分。
包括今天早晨，我突发奇想在地铁上写作。于是临出门前带上我的蓝牙键盘，落座后开始写。
目的只有一个，如何在时间段明确的情况下更好地利用好自己的“精力”。
虽然是有座位的，但今早的这场实验实地体会并不理想：
一是地铁写作不适应。我曾在飞机和火车上写作，那种环境是适合的，即使有杂音的干扰，地铁的环境虽然没有公交车那么摇晃，但我仍能够感到比较明显的晃动，这和坐地铁读书的体验度相比还是比较差的；
二是地铁的杂音更加复杂。我虽然可以专心写作，但必须留心广播里播放站名，以防坐过站，还得强制输入各种手机音乐、聊天和地铁隧道里的轰隆声；
三是在本文书写一半的时候，一个兄台硬要挤进我和邻座之间的缝隙（我身旁是一个比较纤瘦的女孩），导致我必须的右臂无法正常舒展开打字动作。
好吧，地铁写作实验失败，20分钟写作近700字，我还是比较满意的，就此收笔，但地铁时间管理的实验会继续下去。
诸位周一早！
