今天是四月一日，也是众多国人心中的快乐愚人节，这一天我们可以肆无忌惮的跟人开玩笑，捉弄人。
可是在十九年前，在茫茫大海上，英雄王伟为了拦截美国海军侦察机，最后因为美方飞机突然向中方飞机转向，致使他与飞机齐齐掉落了大海，这一天刚好也是四月一日。
命运跟王伟开了一次玩笑，可是如果再给他一次选择，我相信他依然会“寸土不让”
少年风茂：王伟
王伟是浙江湖州人，大学文凭，中国海军少校，海军航空兵一级飞行员，烈士。
他从小立志报国，在努力学习高科技知识和钻研飞行技术后，成为了当时四种气象下都能执行飞行任务的飞行员。（就是全天候飞行员）
在军校学习时，每次飞行考核都是非常优异的，是当时学校第一个当班长、区队长、第一批入党和第一个单飞的优秀飞行员。并且经常执行重大飞行任务和多次立功受奖。
祖国的南海卫士
2001年4月1日，美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域活动，当时王伟和战友赵宇对其进行了跟踪监视以及拦截。
由于美方的步步紧逼和咄咄逼人，多次进入我国南海上空，并且多次无视了我们的警告，飞行员王伟关键时刻为了维护国家的尊严，驾驶歼-811战斗机于美国侦察机机发生了碰撞。
当时歼811是严重落后美方EP-3的，无论是低速性能还是块头大小，根据另外一名和王伟同时监视美机的战友，赵宇回忆。当时王伟的飞机尾部被美机螺旋桨刮得跟“纸片”一样飞散开了。
电台里发出了王伟最后的吼声：“81192已无法返航，你们继续前进”，而81192就是王伟的飞机编号。
王伟最后跳伞掉入了大海不知所踪，事后尽管军民总共数十万多人参与救援，可是在随后十四天的大规模搜救中，依然没有找到王伟的丝毫踪迹。
王伟撞机的意义
撞机过后，美国的EP-3同样也受了伤，载有24名机组人员的美侦察机未经中方允许，擅自进入了中国领空，并降落于海南岛陵水机场。
而美国即使在中国家门口撞毁了中国飞机，但其态度仍十分强硬，还妄图先声夺人。不惜使用他们一向的强盗逻辑和强词夺理。
甚至还要严厉质问，为什么要拦截美国的飞机，并且要求归还美方侦察机。
值得一提的是王伟撞机，并非没有意义，很大意义上为我们国家争取了，研发侦察机的时机和很大部分技术基础。
最后在美驻华大使递交了“致歉信”后，迫降在海南的EP-3才被允许拆解成零件运回美国，而中国在这之后，高新系列飞机层出不穷。虽说这架侦察机起不了决定性作用，但是也为我们研发事业也提供了不小的参考和研究标本。
王伟用生命喝退了美国，捍卫了民族尊严，也深深刻画出了，我们东方巨人的正气。
而在国家领土完整面前，从来就没有“退一步海阔天空”一说！
