虽千万人吾往矣~

寒露之日，一切与往常别无二致！吃完午饭后，悠悠哉哼着满江红，轻踏着膜拜一路向东去公司，磕磕绊绊三遍“收拾旧河山，朝天阙”后，开始啃“行行重行行”，第一遍还没完，就到了那个拥有99秒红灯，却从没阻过我的大十字，但此次例外，难道是因为刚刚读过的”道路阻且长“？现世报呀！

而剧情的发展，也就是在此处为途次之客把历史重现了一遍，如血的灯光下那身影宛如风萧萧兮易水寒的荆轲重现于世，纵千万人吾往矣，我仿佛看到了赵子龙长坂坡七进七出，张翼德当阳桥一声吼，五十万曹军莫敢越雷池一步。

三让，上一次出现这个还是公元193年，陶谦三让徐州，呸呸呸，我在说什么

第一次听到这个”三让政策"的时候我还小，当然现在也不大。。那大概是十年前2008年，三让即“车让人，人让车，车让车”，那年月在长安这地界上，车还是相对少的，最起码没有现在这般无路不堵，当年也没车也不懂具体意义，只能望文生义，明白车是需要让我的，具体怎么个让发也是不晓得，但是多次被车挤着走的体验却也是记忆犹新，一度让我以为人行横道只是用来美化“马路”的纹身，每每在人行道上车从我两边飞驰而过，让我一直以为这正是现代化的大唐气象！

十年后的今天，可能祖国母亲经过了奥运会后的大力发展，外加一带一路如火如荼，人民物质生活越来越丰富，看得见的沧海桑田，昔日农田秒变高楼，通天大道是宽又阔，大道之中是车如流水马如龙，当然随之而来的状况是堵得一塌糊涂，到高峰期时开车可能还不如步行快，于是时隔十几年后，自行车王国再一次卷土重来，虽然车是过去的百倍有余，但车主的行为品德却比过去高出八百多倍，我不禁好奇:这就是大唐气象plus吗？经济的发展，顺便也让居民素质比过去高了吗？

可前一段时间共享单车的惨状让我觉得不应该是这样啊？真是百思不得其解！

难道说当心中的恶念被单车释放以后，就马上可以立地成佛？大禹治水，宜通不宜堵？

高素质表现，仿佛再一次体现了“大道至简”，当年提倡“三让”的时候，十年没一毛钱效果，现在只讲“车让人”，却是立竿见影，我不禁要问以前是太复杂司机理解不了吗？

原来是自去年以来，西安删减以前的“三让”，开始提倡“车让人”，恰逢是西安抖音之年，海量游客来观光，“车让人”效果之好，让外地的朋友都惊叹：大西安司机素质就是高，不愧为十三朝古都。“每每听到这样的赞叹，骄傲之情喜现于色！

直到有一天12123给我通知有个违章，打开一看”不礼让行人“罚款100！”不礼让行人“？？？这是什么鬼？！后来通过与别人的交流，原来好多人都吃过这一罚，也难怪路上行驶时间最长出租车与公交车是对此遵守最好的，即便相隔十几米，他们也及时停车，摆手让你先走，原来是立法够严，惩罚够重啊，不管何时何地，只要有没礼让行人，来来来交钱交钱，了解到此，心中豁然开朗。

绝对的特权，带来独特的行事准则。当犯错毫无代价的时候，人性展露无遗！

于是乎一幕幕精彩在长安各处展现，甲不礼让行人被罚款，乙停车等候让行人先过，这一等就等过了一个早高峰，丙突然的急刹，造成5车追尾，拥堵交通3小时，等等等等。

管它红灯为谁造，长安处处阳关道，过街天桥台阶多，哪有车中穿行妙

于是乎敢为天下之大不为的勇士纷纷登场，绿灯，过；红灯？照样过！；车缓，过！；车急？照样过！更何况之前某处隔空碰瓷判胜的例子在那摆着，仿佛一针强心剂！老当益壮，我是弱者我怕谁？苍天你奈我何？

于是在这样长安处处有惊魂的大背景下，就让我有幸欣赏到了中午的这一幕。红灯高悬，车流川行不止，其人熟视无睹如闲庭信步般缓缓入场，危险？不存在的！紧接着高达的一幕出现了，此位大咖如孙悟空手持碧水珠过八百里通天河，所到之处车流应声而止，整齐的急停在两边，像温顺的绵羊匍匐在牧羊人高贵的身姿下亲吻皮靴上的微尘，那年大帝普京阅兵的时候，大概也不过如此！“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”，那一刻在众人的瞳孔里，她是如此的高不可攀，如此的伟岸，原来当一个人敢为天下先的时候是如此英姿飒爽，这真是被红灯阻挡的我们望尘而又莫及。

当人群中的“骑兵”超过她的时候，我仔细的看了她一眼，我不禁感叹，她的相貌是如此的平凡，如此平凡的身躯中却蕴含如此大的能量，果真是人不可貌相，海水不可斗量。

大概拥有主角光环的人才能这样吧！犹记得那年另一个路口的那个相似的红灯下，残阳如血，一个母亲带着她不满5岁的儿子，迎红逆流而上，也许彼时的“车让人”还没深入人心，也可能那时的司机还没养成眼疾手快的能力，嗵的一声！阔路相逢硬者胜，那时我知道了肉体凡胎是撞不过车的，更一度以为这样争分夺秒，生死置之度外的人毕竟是少数，只可怜那个孩子，不知道当时给他身心造成了怎么的伤害。

而今天我知道了，原来是彼时的母亲学艺不精啊，姜还是老的辣啊。

对比之下我真是自感渺小，万事都急躁，却对于时间做不到争分夺秒。

唉，我真是弱，什么都急，却连死都不着急，唉。