地点 广东省 广州市 番禺 石楼考场
炎热的下午 在大棚子下纳凉 等待考试
此刻心情 紧张中带点忧虑
让我回想一下科三的考试要点
起点 上车围绕车辆转一圈 观察门是否关好 观察右边轮胎离实线的距离
灯管操作 开灯光
远光灯 往上打灯
近光灯 刚开始的操作就是近光灯
闪灯 往自己方向连打两下
同方向近距离行驶 近光灯
夜间在灯光照明良好的情况 近光灯
会车 近光
通过急坡 窄桥 坡路 拱桥 人行横道 没有交通信号灯的路口 远近光灯 当带有通过字眼时 基本要开交错远近光灯了
超车 远近光灯
考试经验
夜间同方向会车 近光灯 （我打了连续远近光灯 扣十分 ） 当时是第二次机会考了 吓死老子了 扣分时它并没有提醒你 自己心里知道就行了 当它提醒你时 可能就是考试不及格了
起步 踩离合挂一档 打左转向灯 观察左右后视镜 喇叭 放手刹
靠边停车 右转向灯 三秒 后在停下
再次起步 重读起步动作
考试经验 这一步正常来说不会出现差错 平时都已经练了这么多了 记住步骤 注意细节 慢慢来 必过
出路口 右转灯 观察路口
挂二档行进（考试车会比平时练习的教练车大马力 挂二档 基本不用踩油门 车子就可以平稳行进了）
依次通过 公交站 人行横道 往左右观看情况
车速不得超过30
接下来就是走A/B线
考试经验 一切听指挥 教练常常说奇数车走B线 双数车走A线 在待考室里面 你看到自己的考试车号码 就知道自己走哪条线了 这个时候好好想一想这条线路的特点
别天真 我就是太听教练的话 加上考试的紧张 明明系统叫我走A线 我充耳不闻 却走了反方向 神奇不
所以 考试时 还是跟着指令走 听指挥 根据你平时的训练 记住要点 走一次就可以了 不要太紧张
A线 到达红绿灯路口 档位打到一 打左向灯 红灯停 绿灯行 如果觉得需要调整 可以停下来 绿灯也行 反正考官不会搭理你 直到自己满意为止
过红绿灯后 挂二档行进 车速保持在20到25公里
在下一路口转弯前 把档位调到一档
下路口红绿灯转弯后 准备加减档操作
听到加减档操作后 一档行进至20公里左右
踩离合器 进二档 左脚缓慢离开离合器 在离合器上停滞时间不得超过3秒 右脚微踩刹车 把车速放慢 准备进一档
路口右转弯 转向灯不能打灭
观察红绿灯 车轮胎不压实线
最后一个右转弯 弯道转完后 打左向灯 3秒 再变道
考试完成后 转向灯 靠边停车 拉手刹 完成考试
A线 注意转弯路口 打灯 不要手残把灯灭了 打灯后三秒再转弯 A线慢慢来走 听指挥走的话 基本不成问题
B线 正式进入路面第一个路面转弯后 注意档位 一档
马上进行加减档 左脚不要踩到离合器上 加到二档 车速达到20公里后 踩离合器 二档 三秒内 松开离合器 踩刹车 放慢车速
进行一档操作 在10公里左右挂到一档
松开离合器
加减档操作后 就是连续变道了 连续变道时 打转向灯 三秒过后 才变道 把车拉直 三秒 再变道 变道要连续变道两次
考B线的优点是不用省去了超车动作 加减档完成后
难就难在车多 转了弯道后就要开始加减档操作了
B线优点在于线路短 少考了一个项目 但是项目之间很紧凑 你必须注意每个细节
平时与教练训练时 把每一次训练当考试 考试时 适度的紧张会有的 你唯一需要注意的是 去适应考试车 然后根据平时训练时考试 基本上水到渠成了
科目三并不难 大家加油
