一大早从拥挤的公车上挤下公司所在地的站台，惊奇的发现站台边又多了几种公共自行车，车身颜色有蓝色的，绿色的，橘色的，色彩明亮，令人赏心悦目。本来昏沉的脑袋也随之清醒起来，这个之前不起眼的领域如今也吸引着越来越多的互联网初创公司加入其中。
为何这么多新兴互联网企业会涉足这个看起来不那么起眼的生意呢？我觉得有以下几个方面：
1，共享经济被普罗大众的你我所接受。
共享经济这两年可是个热词，多得不说，我们最熟悉的就是滴滴和优步，让我们接受了乘坐私家车出行，它们也橇动了巨大的共享出行领域，挣得盆满钵满自不必说。也为更多共享经济领域提供了借鉴和商机。
共享单车还是属于出行领域，让大家接受起来更加容易，它解决的痛点是短距离出行。例如：家门口到地铁口/公交站，站台到公司大楼，家到公司，家到菜场等等。距离短，使用频次高，细究起来真的是一个大市场。
2，移动互联网和支付技术的不断升级助力共享经济轻松上马。
共享经济实施最关键的部分是使用平台和便捷消费，移动技术完美的解决了技术痛点，再加上刷刷钱就没了的微信支付和支付宝支付，让这个领域不用投入多少人和物就可以迅速铺开赚钱。找人开发一款APP，绑定各种支付工具，找到投资人，把单车投入到市场，完美！
当然实际上肯定没有我想的那么简单，只是技术手段的实现让进入这门生意相对而言变得比较容易。
3，这是重点，共享经济，无论有多少溢美之词来形容这个创新，最终目的还是赚钱。那么这个市场到底有多大呢？下面列举一个网上找来的财务模型（不用较真，仅供参考）也是标题16亿元的由来。
每车每天使用7次，收入7元
每台车采购成本1500元，这就年限3年，每年使用300天
每台车每天折旧成本1.67运营成本0.76= 每车每天总成本2.43
每台车拉动10个用户 沉淀10个用户的押金及预付的租金（每个用户算309元）
按照8%的年利率计算，每车每天沉淀的租金收入是0.82
每车每天净利润7元+0.82元-2.43元=5.39元
按照总投放100万辆计算
每天利润539万元
按照每年使用300天计算
每年利润16亿
厉害了我的姐，一年收益16亿，估值得上百亿了。俨然一个小滴滴了，这也是各种资本，各种创业公司跑步进入的终极原因吧！拭目以待明年单车领域“滴滴”诞生！
涂涂说：对于我们这些吃瓜的普通观众而言，用便宜的价格，随借随还的便捷方式,随心情更换各种时尚自行车，为生活增加一些快捷和亮点也是极好的。希望有越来越多的公司加入其中，为我们的生活添加色彩吧！
