我是中青旅新疆公司的一名普通员工,2017年是我从事旅游行业第十年。在从业的这十年中，因为工作的原因,我去过很多地方，也体验过多种形式的旅行：跟团观光、自由行、主题旅行（徒步、自驾车）等等，可是，从来没有哪一次旅行能像这次参加‘2017年千车万人穿越大美新疆’这样触动灵魂、涤荡心灵、回肠荡气、情怀满满,仅这一次，足以让我的职业生涯铭刻曾经辉煌的一瞬。
第一次参加‘’千车万人穿越塔克拉玛干沙漠活动‘’是2010年10月1日-6日，那年我24，是一名刚入职的新员工。由于公司没有给安排任何工作，所以以一名游客的身份参加了‘’活动‘’。那年，留下的唯一感觉就是：非常有趣、激情无限。2015、2016年是我第二次、第三次参加‘’千车万人穿越塔克拉玛干‘’活动,作为副领队我除了接听电话、总对讲机及时与客人沟通、传递领队指示外，只感觉到一直是在忙忙碌碌。也许是因为这个项目是公司最大的项目、也许是这个项目本身具有的一种特殊的魅力、也许是冥冥之中的一种安排，今年我主动请缨，参加了‘’2017年第八届千车万人穿越大美新疆‘’自驾活动，并被公司安排作为第二大队领队。这一次，除了有趣、激情和忙碌之外，我的内心被深深触动，我想一起穿越过的人会跟我一样，这一辈子都不会忘记。
第一、体力、毅力、行动力的挑战
首先它是一场体力的挑战赛。10月1日早上7：30分，我们在环球酒店集结队伍准时出发，共13个大队，约160辆车，成员来自全国各地不同省份和城市，基本上都是第一次来新疆，很多人第一次自驾越野车，我也是第一次做自驾车领队。一路上我们开的很小心，队伍也很整齐，那一刻，虽然大家都不熟识，可是我们有一个共同的团队名称：二大队，所以每一个人、每一辆车都在这个频道上。这一天，阳光很好，也是祖国母亲68岁的生日，我们带着对她的美好祝愿，怀揣着美好的心情开始了自驾3000公里的征程。现在想来，那一天应该是我们全程6天6夜中最愉悦的一天，因为接下来的几天时间，我们面临的是一次又一次的极限挑战，在挑战面前，我们紧皱眉头，表情严肃，再也看不到第一天的那种无知无畏的表情。
我们习惯了上班时每天的午餐、电脑、刷手机的生活，可是离开城市、进入沙漠后的失联状态，沿途无法正点找到用餐点是常态，有时候晚餐时间用午餐，夜宵时间用晚餐也让大家习以为常，凌晨时分入睡，早上依然能在沙漠中看到日出。与团队一起出行，不掉队，不放弃。在参加这项活动之前，谁能想象的到自己能坚持到这么久？可以连续三天中午不吃午餐，只有馕+橄榄菜，还有超强体力的消耗。有时候，我们以为自己就适合在温暖的花房中生存，有水、有阳光、有人照料，可是，挑战之后才发现，自己比沙漠中的胡杨还要顽强。
其次，它是一场毅力的挑战。10月2日我们在塔中营地•第一天感受到的是新鲜，新疆之大，走一天才能走到第一个景点，而且天已晚；以为第二天转个弯就可以到达塔中机场，可是月高星稀之时我们还飞驰在沙漠中；
10月3日，我们以为会在中秋节的零点钟声敲响之前抵达营地，一起放飞孔明灯，共同许一个愿望，结果，我们只能在途中用对讲机互道节日快乐。我们流着泪却脸上洋溢着笑容，我们已经累的极致却依然坚持前行，我们想念亲人却也感激有这么多战友一起陪伴，我们还可以牛逼的给朋友说：中秋节我们在罗布泊无人区看到了全世界最圆的月亮！
我们上班时光鲜亮丽，每天换着不同的服饰，可是在沙漠中却需要接受风沙的洗礼。3天不洗澡，对于很多人来说，不敢想象，但是当身处此处时，他们依然保持着美丽的妆容，给沙漠亮出自己最美的样子。
连续5天夜间行车，无论是老司机还是新司机，都是极大的挑战，10月3日从若羌往罗布泊无人区走的过程中，夜幕已深，苍穹显的高远，其实这一天，这一刻，我们已经驾车时间超过10小时，很多人已经很累了，可是大家依然在对讲机中不停的连续播报各自车辆的情况，整个车队全部打着双闪，同一个车速行驶在黑夜中，像一条全身弥漫着火焰的巨龙，蜿蜒前行，却又充斥着无限的力量，无人能挡。当我们在尘土飞扬中安全抵达营地的时候，看到公司领导在黑夜中等待我们归队时的场景，心里涌起一股热浪。我们在途中像一条急速归家的巨龙，可是真正归途后又像极了一个等待家长拥抱的孩子。
再次，它是场行动力的挑战。每天的行程中，最关键的一环是给车加油，因为它可能会影响到整个团队的整体速度，由于没有经验，第一天我们前后进了4次加油站，算了下时间，耽误了不少于2个小时的时间。因为其中有一辆奔驰商务油耗要高于其他车辆很多，在途中要不停的加油，4个90后的年轻人，在经历第一天的遭遇后，后面果断每天都比其他队友早起，自己先去排队加好油，目的只为不掉队，不拖队伍的后腿.
10月4日，这一天的行程是从罗布泊无人区返回库尔勒市区，团队要参加一个集体活动，途中还要去往罗布泊大裂谷，而这一天路程480公里，途中限速60KM,也就是说车程基本上是8个小时，还不算途中的休息、吃饭和加油，大家算了一下知道时间很紧，需要在游览景点和晚上聚餐活动中2选1，但是大家还是想要挑战一下。途中我们没有停车，个别车辆有换司机、上卫生间的自行停靠，大部队没有集体休息一次，即便这样，我们赶到大裂谷时天色已黑，挑战失败。有队员开始抱怨和发牢骚，那一刻，作为领队的我也是无力到极点，因为我们希望能让客人有一个完美的旅程，我们放弃在中途吃饭的时间、放弃停车休息的时间，只想为他们多争取点时间能够多看一点景。可是，当我看到我们尽了所有的努力去做的时候，还是没有达成目的，我觉得自己的精神世界也坍塌了，我拿起对讲机对所有的客人说“对不起”。那一刻，眼泪止不住的流，声音哽咽，已经无法正常表达自己，不是抱怨，不是责备，也不是因为客人的怨言，是因为，我觉得自己辜负了所有对这次旅程充满期待的队友们。他们很多人第一次来到新疆，还有很多人第一次驾驶这么多的里程。作为一个新疆本地人，我都已经快承受不了的时候，他们又是怎样坚持下来的呢？所以，那一刻，还有更多的是感动，因为他们一直坚信我们可以再早一点回到营地，比昨天再做的好一点点，无论有多累。
活动结束了，可是我的人生似乎才刚刚开始，就像是一个新的起点，以往所有对生活、对工作、对人生的定义全部都在这一场穿越活动中发生了改变。我们追求有车有房有存款的拜金生活，孰不知自己的精神世界比沙漠还要荒瘠；我们抱怨工作中付出太多回报太少，却不知道为你创造平台的老板有多少无数个加班、无眠的夜晚；我们以为自己牛逼到无人能及，可是在罗布泊无人区时，自己却如一粒尘土，风轻轻一吹便不知去向；归来后，我懂得了如何让自己长成沙漠中的胡杨，即便荒瘠，也要让自己成为一道风景，哪怕是放空自己；我懂得了作为一个员工如何在工作中尽好自己的职责，作为一个年轻人如何低下自己高贵的头，看到自己还没走多远的脚，告诉自己，成长的路还很长；我也懂得了，人生的归途，最美的风景永远在路上，我们不能停歇，但也不能超速，这才是到达终点的最快捷径。
对于那些勇于挑战的人来说，这场活动让坚强的人内心更强大，让软弱的人更软弱。就像是一场竞技比赛，没有裁判，只有自己，如同一个在荒漠中寻找出路的人。积极的人始终坚信自己一定会找到出路，最终他们发现的是一片绿洲，有水源，有树木，郁郁葱葱，风景一片良好；消极的人一直像在走迷宫，不停的抱怨，为什么自己会选择这样一条路来走？他们错失了沿途的美景，也丧失了寻找水源的力气，最终干涸而死。孰不知，他们离美景和水源只有一个沙丘而已，是他们自己把自己禁锢在连一个沙丘的高度都达不到的位置。
旅途中的辛苦和劳累在行程全部结束后也随之一起消失，伴随我们的只有对人生的坚毅的信念和永无止境向前的勇气，生活似乎因为这场活动正在发生着变化，我们开始清晰自己的目标，改变自己以往的懈怠的工作方式；我们也逐渐认识到，以后的生活中没有什么困难可以难倒自己。
一场旅行，改变的不仅仅是你的眼界，还有你的心智！而这一次穿越塔克拉玛干沙漠、罗布泊无人区极限挑战活动，足以让我受用一生！
