第一部分 土木工程行业的过去

大约10余年前，土建还是“状元云集”的专业，清华大学的土木工程系、建筑系不乏全国各地的省状元、市状元。自己当年报志愿的时候，土木依然很热。可如今，清华早已将土木大类纳入了提前批，同济土木的录取线也在多个省份出现下滑。

大坝不是一天决堤的，分数线的变化，确实可以看出土建专业与行业的衰落。即便是曾经迟到行业红利的人，如今也很难独善其身，环境与行业的气候变化，让无数土木人感叹：土木工程，由盛转衰了……

2006年至2015年，有人称之为“土木工程专业黄金十年”。

回首千禧年，我国的城镇化率刚过36%，距离75%—80%的发达国家城镇化率尚有较大差距；我国的高速公路通车里程刚达1.6万公里，而美国当时是我们的5.4倍……这期间我所在单位的项目业务也是遍地开花，多的做不过来。

但21世纪初以来，我国的工业化、城市化建设蓬勃发展，2008年更有4万亿经济刺激政策，重点投向保障性住房建设，以及铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和城市电网改造领域土木、建筑、电气等专业也因此迎来了春天。

数字是最有说服力的：1998年，调整后的土木工程专业正式面世；2008年前，开设土木专业的本科院校共有392所；截至2022年底，相关高校数量多达572所。土木工程专业，如雨后春笋般在高等院校开设，不仅仅是因为社会发展的需要，也是因为土建行业蕴藏着的巨大财富机会与上升空间。

于是乎，土木工程专业学生最主要的3个出路：无论是房地产公司，还是设计院，亦或是施工单位，哪一个不是“香饽饽”？最直观的例子，就是房企的校招规模，当年也可谓是盛极一时，高薪offer迷了多少学生的眼？当年我们系的同学们绝大部分毕业入职的集中在地产龙头企业和建筑央企。

当年座无虚席的地产校招宣讲会，一如现在比亚迪、华为等企业的校园宣讲会。

我国的城镇化率，从2000年的36%，到2010年的50%，再到2019年的60%——仅仅用了19年，就走完了西方发达国家数十年、上百年的路。而这种极速的城市化，势必伴随着巨量的人才需求和就业需求，也促使社会大众坚信土木是最好就业、钱景光明的专业。

那20年，是大兴土木的20年，也是充满行业红利的20年，更是最早入行的土木人职业生涯的黄金20年。

可自那之后，行业的盛况与优渥的待遇，便与后来者无缘了。

第二部分 土木工程行业的现在

说实话，从省状元、市状元都争着学土木工程，到“提桶跑路”成为土木人挂在嘴边的口头禅，其实也没用多少年，成为失意者联盟。

对如今的土木工程而言，地产界的寒冬依然没有过去，建筑业的春天同样还没到来。无论是招生，还是就业，“土木工程凉了”似乎都成为了大家的共识：投档分数线下降、专业学生大量调剂、企业降薪裁员、从业者纷纷转行……。可以从几个维度看下：

1、顶层设计

本年度的中央经济工作会议已经结束数天了，基本上各行各业的相关人士都想从字里行间中找出能够振奋人心的消息，迈入“空气稀薄地带”的建筑行业更是如此。可惜的是，除了推动城市更新、升级乡村建设、重点支持新基建、现代产业衍生出的产业园/工业建筑等这些老生常谈的“机遇”之外，明年的工作安排中工程行业的存在感并不直观，甚至划进了“防范化解重点领域风险”之中。

这次会议上体现出的隐性的经济趋势才是需要加以关注和思考的。具体来看有两个相对明确的趋势会对建筑业有直接影响。

一是经济驱动力转换。

过去20多年里，建筑业之所以能迅猛发展，一方面得益于土地财政模式催生出了庞大的房地产市场，另一方面就是基建投资一直作为国民经济的重要引擎，甚至是托底经济的主要手段。不论整体经济与各个行业的经济走势如何，总会有海量的固定资产投资为建筑业创造市场。

但就像很多经济分析从业者分析的一样，从会议和近期政策中可以感受到，经济的驱动引擎正在经历“基建托底→消费驱动→先进制造业”的转换。就如同绝大多数发达国家走过的路程一样，可预见的未来中，消费将扮演一段时间的驱动经济的过渡角色，直到科技创新和现代化产业催生的先进制造业能够接力为止。而过去被赋予了大量额外涵义与价值的基建投资，则会逐渐回归到一个普通产业的定位。

这对于建筑企业而言，未来预测市场的方式要发生转变。过去判断市场体量如何，基本只要看政策和规划就可以了，无论如何基建投资都要进行，因为它是为市场注入活力的一种手段。可接下来，基建建设要开始算经济账，只有能够直接产生正面价值的基建设施，才有真正落地的可能性，像之前在沙漠地带修高速路的疯狂注定不会再上演，绝大多数基建投资将从推动经济的角色变为经济发展的助力。简而言之，行业中业务会不会产生的判断标准将从“想不想”，变成“值不值”。

二是新型城市高质量发展需求。

如果说前者还带有一定的预测成分，那未来城市建设将会大不相同基本上是板上钉钉的事实。这里我们所说的并不是智慧城市、宜居城市、城乡融合等这些功能性的变化，而是整个城市的建设和规划逻辑。不论消费能不能担得起驱动国民经济的重担，现在中国需要更多的消费是无争的事实。城市是发生消费活动最多的载体，那建筑行业站在建设者的视角上需要思考，什么样的城市更有消费活力？

在这个转变之下，作为建设者自然也会受到影响，必然会有大量的城市更新类业务给城市带来新的活力，也会有新的城市需要建设，不过这些建设需要具备管理更加碎片化项目的能力、需要更重视设计在城市建设过程中的作用、需要更加结合功能去理解建筑产品的能力……城市特征脱胎于时代的经济特点，有新的需求自然就会有新的建设，但如何去把握需要企业进行自我调整。

2、宏观层面认知。

一是社会需求正在缩小，不太可能轻易拿到过去那般优渥的待遇，除非等到下一次行业风口；

二是要清楚土木工程的工作环境和工作压力，不要对土木人才的职业定位产生太大的误解。

但这并不意味着土木工程“凉透了”。实际上，行业转向高质量发展，竞争加剧是必然的。再看我国的城镇化率，2023年城镇化率65%，比2022年增加了1.1个百分点，快速增长阶段显然已经过去了，但相比部分发达国家80%的城镇化水平，还是有15%的增量空间。消化这一部分增量，或许需要30—50年之久。

3、微观层面数据、体验知冷暖。

根据网上消息某省级建工集团，2023年上半年产值1200多亿元，为年度计划的36%，同比增长17%；营业收入1080亿元，为年度计划的35%，同比增长11.3%；利润总额20亿元，为年度计划的39%。

别看动不动就1000多亿，利润总额只有20亿，按营业收入来算，利润率只有可怜的1.85%，恐怕大部分行业的利润率都比这个数据高了。再看二级公司，现在时间过半，却没有一个完成了年度任务的一半，产值最高的是市政分公司，也才完成年度计划的42%。很明显，下半年如果没有大的变化（比如好的政策），基本上今年的任务是完不成了，能完成70%都算不错了。

这是某省级建工集团的经营数据，一叶知秋，相信其他省建工集团包括中字头施工单位的数据也好不到哪里去，这一点，相信业内人士都能感觉得到，最深刻的感受就是：今年新开项目很少了。

大方向基本没有由衰转盛的机会了，小方向还有回光返照的机会，比如市政、公建等方向。

4、高校招生分数

2022年同济大学土木工程专业在河南的录取分线数竟然暴跌至564分，比去年整整降低了100多分。

是的，你没看错，殿堂级的同济土木工程，降分100。不知道同济怎么想，不知道你怎么想。

可能在多数人看来，同济虽然是一所名校，但名气不如北清复交，但是对于从事土木、建筑的人来说，同济可是天花板级别的存在，单把土木这个专业拎出来，清华也得逊它一筹。

这个简直就是伤害性巨大，附带侮辱性超强。而被伤害和侮辱的不仅仅是同济，而是整个建工人。

同样遭遇滑铁卢的还有东南大学建筑、清华建筑土木等等曾经的名校名专业。

5、企业招人

整个行业的变化传导到学校专业招生报志愿，进而体现在毕业就业，单位招人也是预冷。本单位招人面试几十个，可能来几个，招录率远不如几年前，同时薪资待遇远不如其他互联网、金融等行业，能力理解人为了生存的避险行为。这种变化，其实不是简单的行业、专业“遇冷降温”，而是一种“过热”后的理性回归。

第三部分 土木工程行业的未来

当我们看不清未来的时候，需要站在巨人的肩膀上，从其他行业思考借鉴。

1、科技引领方面

11月22日，2023年两院院士增选结果揭晓，共133人当选。其中中国工程院增选院士74人，中国科学院增选院士59人。本文简要介绍涉及土木领域9位增选院士，含中国工程院新增8人，中国科学院新增1人。通过了解新增选院士的研究领域、研究成果，以期简略看到土木发展趋势。

虽然新增院士的研究方向和领域各有不同，但都致力于推动相关领域的发展和创新。以下是对9位涉及土木工程领域的院士研究领域的简要介绍：交通隧道工程建设的理论研究和工程实践者，服务我国重大基础设施建设；精密工程测量领域的创新者，服务我国数字化、智能化和智能建造的创新发展；新时代的代表性、民族化建筑的总设计师；岩土地基领域的新带头人，夯实土木工程工程质量地基；高性能混凝土、土木工程新材料的创新成果贡献者；地质灾害与防治研究新领域的开拓者；预应力结构创新应用的集大成者；专注水工岩土工程研究，服务国家重大水利工程建设，智慧基础设施新领域的耕耘者和开拓者。

2、学校专业设置方面

以智能建造为例，目前已有超100所本科院校开设了这一专业。同济大学智能建造专业简介：智能建造是将战略性新兴产业的数字创意、人工智能、新型材料、3D打印、机器人、智能感知、大数据、物联网、虚拟现实等先进技术与建筑产业相融合，涵盖建筑与基础设施的设计、制造、运输、装配、运营、维护，乃至迁移、分解、重构和再利用的生命周期完整链条，构筑人类绿色、环保、智慧的理想家园。

3、政策导向方面

今年7月份，国务院常务会议审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，加大对超大特大城市城中村改造的政策支持，鼓励和支持民间资本参与。

4、产业导向方面。

“新基建”是土木的新方向，涉及5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

有“一带一路”等大战略的支持，土木人出海也是一大选择，虽然要冒一定的风险，收入还是相当可观的。

未来既有建成项目的运营维护检测加固市场会逐步增大，进入存量时代，存量项目运营管理相对比较稳定，相对施工漂泊而言，可以考虑。相对施工一个项目换一个地方而言，运营项目比较稳定，检测加固项目工作量和难度降低，且业务来源比较稳定(维持好几个业主即可源源不断拿项目)

5、财政支持方面

今年第四季度，中央财政将增发2023年国债10000亿元，将通过转移支付方式安排给地方，资金将重点用于八大方面：灾后恢复重建、重点防洪治理工程、自然灾害应急能力提升工程、其他重点防洪工程、灌区建设改造和重点水土流失治理工程、城市排水防涝能力提升行动、重点自然灾害综合防治体系建设工程、东北地区和京津冀受灾地区等高标准农田建设。

如何理解？其实，这些工程本质上还是“基建”，用的还是混凝土、挖掘机、土方车之类的东西，利好的依然是土木工程。

在当前全球经济大环境都不好的背景下，适时扩表放水是很正常的手段，外界对此也有预期。甚至，这次的“一万亿”只是开始，有国外主流媒体报道称：如果效果不错，后续还会增加。

所以，土木工程的未来，不敢说能重回“黄金年代”，但绝不至于衰落得不成样子。

6、自身调整方面。一方面，为应对气候变化，实现双碳目标，土木工程行业需要作出相应的变革，改变传统的、粗放的建设理念，降低对生态、环境的影响，减少建设、运营过程中的碳排放。另一方面，清洁能源、数字化与智能建造、人工智能与物联网等技术的进步，在未来一段时间内对土木工程业产生重大影响，基础设施需要升级甚至重构，对工程师知识结构和能力提出新的要求。

    土木工程行业未来重点注意绿色低碳与可持续性、  数字化与智能建造、人工智能与物联网、抗灾能力与韧性，任意一点都可能对土木工程领域产生重大影响，如果叠加在一起相互作用，对设计和建造的影响将会是深远的，甚至是革命性的。

总的来说，确实经济周期给建筑行业带来了无数的挑战，但建筑业不是脆弱的婴孩，作为最古老的行业之一，建筑业就不断在遭受外部风险的检验，这不是我们第一次遭遇周期的毒打，也不会是最后一次，任何一个周期中都会有适合企业发展的路径。

土木工程进入存量时代，投资减弱，供给侧减少，市场竞争加剧这都是客观的情况，近十年不可能再回到原来的繁盛时代，进入平稳、有序阶段，更不会是支柱主导产业（2024年经济工作重点内容1号工作内容是以科技创新引领现代化产业体系建设，18年以来1号工作内容都是围绕高质量发展，基建、地产只在部分内容里提及）。但是在个别细分领域还是可以有些作为。（上述第四部分，第345点）

土木工程师的未来，我该怎么办

1、心态变革。每个时代的人都有自己时代的特色，人时渺小的，无法对抗时代大势，必须顺势而为，需要自己面对变革、拥抱变化、主动适应，积极开拓。

2、专业化发展。个人要加强绿色低碳与可持续性、  数字化与智能建造、人工智能与物联网、抗灾能力与韧性等方面数据分析和专业学习，成为善于合作、协调多种领域的专业人员，成为系统构建与系统集成方面的专家。

3、综合全面。不能将自己局限于自己擅长的专业，必须有跨学科的协调能力，如与能源工程师、机械工程师、通信工程师、网络安全专家等进行交流与合作。

4、夯实自己。应提前研判大趋势，找好转型赛道，提前储备所需知识技能。本人是取得一建和一造证书，同时考取的法律职业证书，从原来的项目管理人员转到公司法务部门，打算适时进入建工律师行业。

在校生最好读一个工程和经济、法学、计算机等的双学位或复合背景硕士学位。

学扎实土木工程基础理论，实践中多总结多思考；

关注行业发展趋势和新技术应用，及时调整自己的职业规划和发展方向；

提高自身综合素质和技能（如沟通能力、团队合作能力、项目管理能力等）；

多参加培训，多考证书，无论是从业门槛还是学习知识的需要，都需要考相应证书（一建、一注、土木工程师、建筑师、造价、咨询、法考等等）；

学好英语；

尽量掌握一些计算机和人工智能的基本知识和技能。

这是一个光明的季节，这是一个黑暗的季节，我在黑暗中寻找光明。