昨天在西苑站，换乘十六号线京港地铁时，发现这段从西苑到北安河的地铁，十个站的灯饰和装饰各不相同，各有千秋。
进入西苑站，光可照人的地面，一尘不染。在明亮的灯光照射下，似点点繁星闪烁，疑是银河落九天。头顶上一字排开的大红灯罩使人眼睛一亮，精神振奋。白色的灯光透过灯罩上的祥云图案，使中国红格外鲜艳，配上中国元素的格栅，简直是绝配，美轮美奂，惊艳到每一个乘客。大红的梁柱配上紫铜包腿，和谐统一。横梁上的图案，传承了我国雕梁画栋的文化，连扶梯的护栏杆顶的两端都有配饰，艺术气息无处不在，如同置身艺术殿堂。
电梯每隔十米就有一部，方便顾客上下。如此近距离设置，顾客多时能够快速分流，避免拥挤，地铁空间始终保持流动性。扶梯两侧的长方形壁灯和顶端的格栅相互相成。在黄色的墙壁映托下熠熠生辉。
看到这样的情景，你能不激动吗？感叹祖国确实富强了！
遥想四九年前，还是任人宰割积贫积弱的国家，劳苦大众每天食不果腹受人欺凌，生活在水生火热之中。经过几十年的奋斗，终于迎来了美好幸福的生活。看我神州大地，旧貌换新颜。地铁的变化只是一个缩影。
我国的第一条地铁，是1965年奠基，1969年竣工1971年正式通车。由北京火车站到公主坟的地铁。也就是一号地铁的前身。当年这条地铁还是个新鲜玩意，人们扶老携幼从四面八方赶来，不为别的，就为了体验一下坐地铁的感受，从这头做到那头，不出地铁站，在地下来回坐。当年的地铁还不是主要交通工具，主要用于备战，战时运送军队疏散人口。
今天的地铁可以说是四通八达，覆盖了整个北京市，承担起了主要交通工具职能。随着科技的进步，挖地铁的工具也现代化了，进度和当年不可同日而语，得到了飞速发展。材质也和当年不同，当年的纯木制楼梯扶手，换成了今日的不锈钢扶手，车厢的内饰更现代，布局更合理。干净整洁的车厢光线明亮，颜色搭配更鲜艳。为了人身安全，考虑到人的高度，中间横梁配备了吊环。
十六号线，每一站的灯和配饰都不同。
看到这里，你是不是也被震撼到了，简直比五星级酒店的大堂还要炫。
盲道，箭头标识一应俱全，非常人性化。人坐在车厢里，有了时空穿越的感觉，感觉行进在超现代化的艺术长廊，令人目不暇接。
连垃圾桶都是透明的。真是领导了地铁时代的新潮流，无与伦比。集安全、舒适、美观于一体，是历史和现代的完美结合。给人一种赏心悦目的享受，令人流连忘返。
我下车之后，久久停留在地下站台不忍离去，欣赏它的明亮的环境，艺术的造型，色彩的搭配，人文的设计，简直是完美的结合。巧夺天工的设计。
