在我眼里汽车后市场一直是一个较“诡谲”的行业，为什么说它诡谲呢？有一条尤为重要，就是这个行业里每个链条的参与者都扮演着一个“深闺怨妇”的角色。每位参与者都在抱怨。上游生产商抱怨成本上升，销售下滑。汽配经销商抱怨竞争激烈，利润点下降。汽修厂抱怨车主自己买配件，自己无利可图。车主又抱怨修车费太高等等……

从历史经验来看，当一个行业所有参与者都开始集体抱怨的时候，那就说明目前这个行业到了一个转型的节点上。

  一句话，风向变了……

 在加上这俩年不断涌现的一些所谓的汽配电商企业，貌似满怀深情的，喊着去中介化口号，背负改革行业现状的使命，疯狂的游说行内人士，这些举动都在一定程度上让本来还摸不着头脑的行内人士，更加觉得好像☞风向真TM变了……

风向真的变了吗？具体哪变了？谁也不知道。

那我就换个角度给大家分析分析到底是哪出问题了？未来的风向会在哪？

 首先我要像大家明确一点，不要听别人危言耸听，我们行业绝还远远没到要革命的时候，我们要做的永远是在我们目前的基础上如何优化已有的资源。而非彻底革命。

 这个行业总体来说还是较乐观的，没什么大的局限，今天我就想谈谈行业一个怪现象，这个怪现象很可能会影响到未来整个行业的走向。

 这个现象就是，同样一个产品，便宜的东西永远比贵的好卖，为什么？

大家都知道便宜的东西可能在质量上有瑕疵，为什么还是有人愿意买？

先听听各方参与者怎么说？

零配件生产商说:便宜的东西有人买，我为毛还要做质量好，价格贵的东西？

汽配经销商说:他妈的，我也不想卖便宜的，还不是汽修厂老要，价格稍微贵点，他就跑到别人家要货，我不买点便宜货，如何跟他们竞争。

汽修厂说:配件价格要是高了，我们怎么加钱上价？手工费又收不了多少，我这么一大摊子光靠手工费还不得饿死？

车主说:谁知道修理厂说的是真是假，说不定我要个原厂的配件，他给你按了一个副厂的，我要分辨不出来，我还不如就弄个便宜货，对付呢！

各位看见了吧，这就是目前整个产业链参与者的博弈场景。活生生一幕“宫斗戏”。我估计哪些做品牌的提倡质量的厂家对此肯定很无奈。

从上诉来看，我们基本可以得出答案了。

哪些便宜产品之所以大行其道最根本的原因是☞车主拒绝为汽修厂高额的技术费买单，迫使市场倒逼机制开始运转。又使得汽配生产厂商跟经销商不得不加入进来一起参与整个过程。

这样造成最后的结局往往挺悲催，车主遭遇到质量问题后，解决办法就一个，以“受害者”的名义弱弱的拨打了315……

这也就是为毛每年消协315接到的投诉中，关于汽车后市场的投诉就占将近三分之一的由来了！

唉！这真是一个悲伤的故事…………

写到这里我不得不提提“工匠精神”这四个字，因为这个产业之所以有目前这些状况，恰恰是因为目前我们的生产者缺乏“工匠精神”。我们的消费者也缺乏对“工匠精神”的推崇。（其他行业也存在类似问题）

但是，这些个问题我们能责怪我们的生产者跟消费者嘛？答案是☞不能

各位我们所有人都要明白一个常识☞在任何一个由短缺经济向过剩经济迈进的国家，都会发生类似的现象，这种现象不是我们独有，是一个市场规律。

这些状况会一直持续吗？或者是未来我们怎么办？

 我的答案是☞不会！而且未来我们会迎来一个风口。

这个风口就是“中国将近2亿人的中产阶级正在迅速崛起”。这2个亿的中产阶级完全可以带动起新一轮的消费升级。这对于我们汽车后市场从业人来讲，将会是很大的一个机会。

  这2个亿的中产阶级会在中国形成一场新的消费革命。

革命的主题就是☞质优价廉的时代要一去不复返了。

我们先来看下这2亿人的消费习惯，大概有以下几点

1.会为质量好，价格高的产品买单。

2.会为具有高附加值的产品买单。

3.会为单纯的人的服务来买单。

4.会为感情需求和情怀买单。

基于以上几点中产阶级消费的基本模型，我斗胆预言一下这些模型可能在未来对行业的所造成的一些改变。这些改变对我们每位参与者来讲可能是一次绝佳的机会。

1.对于汽配生产厂商来说，未来5年内可能会发生一次较大规模的品牌升级，升级的方向可能是“标准化的加盟体系”。产品类型可能在会再次细分。可能会从原来追求销量功能性企业，升级成一家给所有客户提供全方位指导的服务性企业。

2.对于汽配经销商来说，从原来的一味追求交易量的企业发展成为一家，给客户提供最佳采购意见的企业，会跟修理厂有更多协作的机会，汽配接线员可能还承担着替汽修厂线下引流的职能，甚至有人会替你的专业知识买单，因为你给所有的客户提供一个最优采购方案，而这个才是最具价值的。

3.对于汽修厂这个直接服务终端的企业来讲，出了会出现新一轮的店面升级外，它的组织结构会发生变化，汽修技师可能不在依附于汽修厂，会更加灵活，汽修厂可能会除了承担修车职能，还承担这一个出租方的职能，出租店面的一些设备给前来租用的汽修技师。汽修技师会拥有一定数量的车主。这些车主可能会聘请为汽修技师为个人的“私人车保姆”。并为其支付费用。

4.汽车消费文化的产生，可能会催生另一批专注于汽车亚文化的企业蓬勃发展。（改装，翻新，改色，等等）

 以上就是未来几年内可能会发生的一些改变。

不知道各位发现没有，以上都揭示着一条规律。

 未来！人的商业价值会被无限放大！未来最具价值的可能不是你的哪些货物，真正值钱可能是你的经过多少年在行业内学习来的专业知识及服务。

 最后聊几句！

没有人能知道知道未来会变成什么样，但这并不妨碍我们去设想未来，去预估将要发生的可能性。毕竟我们行业内每位参与者都或多或少对这个行业倾注过时间或是感情。我们都希望随着这个行业一直走下去。

 预估未来也是为了我们在以后，能带这个行业往前走，而非被行业拖着走。

 退一步说！真要押对了，岂不是发大了！

有什么好的想法可以加笔者微信☞13681438924  （欢迎一起预估未来）