今天5:40分出发踏上了从老公老家回嘉兴的返程高峰，全程高速，走宁洛高速+沪宁高速，近800公里，正常8小时左右可以到家了。这条路来来回回20多次了，主要是老公驾驶，我只负责其中100-200多公里，最多一次我开了300多公里。
今天出于返程高峰的担心，我们早一点出发，蚌埠前我们一路畅通，车子不多，路况很好，一直保持110码以上120码以下，9点左右我们快到蚌埠了，照这个速度11:30点左右可以到南京，南京一直是我们行程中的重要标志点，通常宁洛高速一般不拥堵，夏天有时一百多公里就自已一辆车在开，这条路全是你的，感觉很棒吧，但易瞌睡，所以一人开车，一人陪他说说话，这是相当重要的。但沪宁高速车子平常就很多，绝对打不了瞌睡。
但是导航上宁洛高速显示有大量红色拥堵路段迫使我们改变了原有计划。广播中说昨晚上堵车堵了一夜，司机这会儿还在车里睡觉，需要叫醒他们开车。我们心里庆幸还没遇到！
我们需要提前加一点油，这是吸取以往的教训。曾经有一次过年前回去，中途加油排了一个小时的队才加到了油！所以现在我们都是上高速前加满，中间见缝插针补充，看到服务区加油站较空的立马补给，否则等快没了再加要麻烦。
儿子说要上厕所了，马上就有服务区，可怕的是进服务区的汽车排队已排到高速公路上，望去汽车包围了服务区，一动不动，所以决定先往前走一走再说，开过服务区200米开始堵车了，只能停车，老公决定他带儿子步行回服务区上厕所，我在车里等，通了可以开到应急路上等一等他们。
大家都下车伸个懒腰，有的在路边抽烟，有的吃水果、聊天，有个别车往应急通道上开，堵牢了，120救护车从后面呼叫着，堵住应急车道的赶快让开，我在第二车道，赶紧把车往第一车道靠靠，让第三车道的车往东靠，救护车艰难地前进着，前面肯定出交通事故了，我在想：若是急救，那真是分秒必争，堵应急车道真太不应该了，可能会造成原可以及时救治的人失去最好的救治时间啊！要加大开在应急车道上的汽车的处罚力度，不能有侥幸心理，不然跟爬墙进老虎圈的人性质一样了吗？
儿子老公很快走回车里，堵车一直继续，我提议在路边原地跑步，跑了一会儿之后，原地走路，2小时后总算看到前面车子往前驶了，缓缓前行，一直是缓慢行驶到南京下午3点了。
鉴于沪宁高速拥堵更为严重，我们决定改走宁杭线经湖州回嘉兴，路程增加，但路况会更好些。
事实证明这个决定非常正确，除了过收费站需排队等一会儿，其他时间都可在100码左右，19:30终于回到了家！
在高速公路上被汽车包围的感觉不好受！
