你曾用自己厚实的脊梁，驮着山民，绕行悬崖、跨越深涧、一路坎坷，倔强地走出愚昧，走出荒蛮。
你曾用自己每一片细叶点燃，编织成熊熊的火炬，迎风燃烧，一路飚歌，引领山民走进繁华、走进文明。
其实，你只是山野一条普普通通的羊肠小道，和承载了千年沧桑的小道旁的一排排香枫树。就在浙闽交界的崇山峻岭中，你们默默地相依相守，痴情不变，为山民奉献一生而无怨无悔。
然而，时空飞梭，星移斗转、沧海桑田、岁月荏苒。当年修筑齐整、飘曳如绫的石阶小山路，而今早已被枯枝、腐叶、青苔覆盖，而路边的小香枫也已老态龙钟。
但是，每到秋天，那一排排如冲天火炬的古枫，便组成一条赤红的火龙，腾跃在这片荒蛮野岭中，似乎仍在竭尽全力地呐喊：来吧，这儿有条山道,一条通往山外的古道。
当然，人们都知道这儿有条古道，而且称其为红枫古道。也知道古道的香枫树，而路人是再也不会踏上这条古道了。充其量也只是在枫叶飘红的季节，远远滴来此观赏一下，还是绝情而去。
因为，就在古道的对岸，一条更宽阔、更平坦、更便捷的现代公路，已经伸延，山民们叫它52省道。那才是真正让山民走出山林、真正让山民发家致富的坦途。
一条承载了千年的红枫古道，就这样在人们的记忆里渐行渐远。
大凡世上的人类，从潜意识里都有一种喜新厌旧的欲望，而这种欲望绝不是贬义词。
人类若没有这种喜新厌旧的欲望，世界就不会发展，社会就不会进步。只是，当古道旁开出一条新的公路时，作为曾经辉煌过的古道，却有一种寂寞的沧桑，和失落的悲哀。这种寂寞和失落之痛，又有谁能理解？
是呀，随着社会的发展，面对四通八达的公路网，谁还会去理解一条古道的心之碎裂？
幸运的是，这世界上还真有这样的人，他们一直在为古道的心碎而心碎，人们叫这群人为公路人。
公路人对世上的路都有一种特殊的情感。无论是古道、乡村道、县道、省道、国道，乃至高速公路，在他们看来，这些道路都是有生命、有灵魂的。公路人为路的诞生，都曾经历过十月怀胎的喜悦和阵痛，都曾倾注了他们太多的心血和情感。
因此，他们在建没52省道的同时，又在古道旁修建驿站、架设观景平台、铺设幸福花园、种植希望之树。他们要让52省道去唤醒红枫古道，让两者挚手同行。
这是一个异想天开的创举，他们将单纯为交通运输而建的道路，新增了旅游的功能，让沉睡了千年的古道，重新焕发青春。让更多的旅客，在感受现代公路快捷、宽敞、平整、安全的同时，去领悟古道的传说，和我们祖先的聪明才智。
古道被催醒了，它从失落的悲哀中醒来。它明白，现代公路正以雷霆万钧的姿势，浩浩荡荡地来了。这是时代发展的需要，这是生命更替的必然，它将以当年一样的坦荡胸怀，举起燃烧了千年的火炬，为52省道的诞生欢呼。
52省道建成了，红枫古道复活了。复活了的红枫古道，又为52省道平添无穷魅力。
当一条崭新的现代公路，挚手一条千年古道并行时，这又会发生什么样的故事呢？没故事，只是，山城的旅游业从此发展了。
深秋的午后，阳光正当暖和。52省道的一处观景台上，一位红衣少女，正细心地搀扶着一位皓首老者。老者用手指着对面山腰的红枫古道，情意切切地说：“那时候，我就是从这条古道走出大山去求学的，多少年了，古道一直在我心中挥之不去，几回回梦里都想再来看看它。”说着，布满邹纹的眼角就有了一颗晶莹的亮光。
红衣少女柔声地说：“爷爷，这世上，有些故事注定永远会被人铭记，有些场景注定亘古不会消逝，你要喜欢看红枫古道，我每年都会带你来一趟，现在有了这条省道，来去都很方便的。”
当少女和老者走了，夜幕开始四合，我依然静立山中。此时，我的胸腔如惊涛拍岸：孙女与爷爷的情感交融，古道与香枫树的千年缠绵，现代公路与古道的挚手同行。冥冥之中，总觉得这三者之间，有一种共性的关联，而这，又是一种怎样的共性呢？
