“马达一响，集中思想”，“车轮一动，想着群众”，这是小时候在老家乡村公路上见到的最多的交通安全宣传标语。从懂事开始，偶尔在乡村道路上碰到解放牌大卡车，即使卡车刮起阵阵沙尘也不会责怪司机，反而对开卡车的师傅钦佩不己，特别是对车前或车尾挂有“安全行驶二十万公里”或“三十万公里”的卡车司机崇敬无比。现在想想，上世纪六、七十年代的闽西山区的公路，那是真正的公路，不是现在的水泥路、沥青路或高速公路，那时候，全部是山路、沙子路；依山而修，沿村庄或河流而修建，河道弯弯、山路陡峭，牛羊猪狗鸡鸭甚至野兽时常在路上或溜达或横穿或突然出没，解放牌卡车司机走村穿县、翻山越岭，能安全行驶二十、三十万公里，其驾驶技术，安全意识和安全驾驶的责任心，真的是值得我们敬佩。
2006年4月单位实行车改，不再配车，当时用银行按揭购买了海南马自达（普瑞马）作为工作生活用车，记得提车回单位路上，我就想起了小时候对解放牌汽车驾驶员的崇敬，以及“安全行车200000公里”的红色牌子，心里也暗暗决心要谨慎驾驶，安全行车，争取这辆车实现安全行车二十万公里。今天早上快到单位时发现已经“199999”公里啦，为了凑够“200000公里”，尽快实现安全行车二十万公里目标，绕办公楼转了两圈️ ，然后拍照存底。回想一下这12年多，这辆普普通通的“普瑞马”，陪我安全上班下班、开会回家已经4000多天，陪我和家人去过湖北黄梅，去过江西南昌、浙江杭州、温州、福建厦门、龙岩以及广州、深圳，还有数十次回老家武平中山，二十万公里平安出行，应该和小时候对解放牌驾驶员的崇敬是分不开的，和“马达一响，集中思想”、“车轮一动，想着群众”这些传统的、通俗易懂的安全行车教育标语有关。这两句话几十年不忘，特别是车改后，只要一坐上驾驶位，脑海里就会闪现“马达一响，集中思想”和“车轮一动，想着群众”，十几年来，除了正常保养，但凡长途都必做长途保养和检测。所以，除了前两年回老家返程在金鼎红绿灯死火一次外，二十万公里没有发生危险和意外，值得庆贺和纪念。
去年这时候的一个傍晚，珠海大桥一段栏杆失踪了，后来才发现，一辆货柜车于下午4:33分左右越上隔离台阶，撞下护栏直堕桥下；据信息中心数据提示，该车在珠海大桥最后行驶速度仅44公里/小时左右，不知怎么就冲下桥去？所以，口号虽然老了，但“马达一响，集中思想；车轮一动，想着群众”绝对没有老，朴素而明了的道理，怎么就记不住啊！只要心中有安全意识，只有心中装着人民群众，道路运输安全生产才能平安无事！车辆越来越多，道路安全越来越难，交通安全运输事务中心任重道远，责无旁贷。有感而发，写下这段文字，藉以纪念安全行车200000公里。
