《彻底看懂自行车功率训练数据》读书笔记（一）
题记
由于《徹底看懂自行車功率訓練數據：透過功率計與WKO的監控和分析，提升騎乘實力》该书并没有在大陆发行，国内玩车的用户越来越多，万能的淘宝买了一本，读完书，分享给大家。
作者介绍
羅譽寅 目前就讀台北市立大學體育學院運動科學研究所，已有八年長跑訓練，近五年鐵人三項訓練，對體能與肌力訓練具有濃厚興趣，致力學習與推廣更安全、更有效的耐力運動訓練方法。
什么是功率？
功率，Power，用来计算物体在一段时间内所使用的能量，单位：瓦特（Watt， W）。
自行车上的功率计是通过自行车内部的应变计（Strain Gauge），测算接受到驱动自行车运动双腿的力量，同样单位是Watt。简单来说，功率是通过骑行者施加到脚踏上的力量，再乘以转速来计算功率，并显示在码表，智能手机的APP或者PC终端上。因为，我们如果要提高功率可以提高踩踏的力量或者通过提高踩踏的频率来达成。国际大环赛的顶级选手每小时的平均输出功率在360W-400W，一般铁三顶级选手的功率在340W-360W之间。
分类
目前市面上的功率计大概可分为5类：
- SRM牙盘式功率计
- ROTOR INpower 轴心式功率计
- STAGES 曲柄式功率计
- Garmin Vector 脚踏式功率计
- PowerTap 飞轮式功率计
SRM牙盘式功率计
ROTOR INpower 轴心式功率计
STAGES 曲柄式功率计
Garmin Vector 脚踏式功率计
PowerTap 飞轮式功率计
起源
1980年德国医学工程师开发并制造了世界上第一套骑行功率测算装置，自此以后通过这套技术的不断发展，对自行车训练理论产生了深远的影响。
为什么要使用功率计？
顶级的车架、轮组或配件并不会让车手脱胎换骨，功率计可以。
- 更精确、更实时的训练强度监控工具
功率对于自行车训练来说是十分明确的强度指标，因为他很直接地反映了自行车手目前所输出的力量，特别是对运动强度的监控方面。功率是自行车手实际踩踏出来的力量，并不像心率只是一个生理指标。两者的最大差异在于，一个是“实际表现”，一个是“生理反应”。另外，功率相对于心率是即时的，选手马上能掌握当下的强度，而心率通常有30秒-120秒的延时，高强度的训练，通常都需要30秒-120秒时间才能达到正确的区间，这种情况下很容易导致选手在训练前半段太用力，到了后半段出现力竭的情况。除此之外，“心率飘逸”同样是十分常见的情况，在长时间耐力训练时，即时稳定的输出功率，心率也会发生逐渐升高的情况，这会让选手无所适从。基于自行车训练与比赛时的特性，以及心率的先限制因素，功率成为最为合适的指标。 - 准确的计算训练量
在过去，大多数选手会使用距离、时间来表达训练量，但这个并不合理，应为这样没有考虑到“强度”。如果要准确的计算车手的训练量，除了时间，距离外，地形，风向都会影响训练的质量。所以训练量应该等于“训练时间*训练强度”，训练时间越长或者单位时间内强度越大，训练量就越大，功率计正好弥补了训练强度这个维度的数据。使用功率计训练，通过功能性阈值功率测试找出自己的FTP后，就能找到对应的强度来训练。 - 收集更多更完善的分析数据
在功率计之前，自行车训练的数据除了基本的骑行时间，距离，速度，海拔高度之外，就只有心率和踏频了，教练和车手只能通过这些数据来制定训练计划。自从有了功率数据后，可以获得更准确的训练量，根据训练结果，针对性的训练不足之处。另外，通过功率计可以更精确的得知运动后身体消耗的卡路里，也有利于骑行后的合理补充。 - 便于教练和车手沟通
教练无需每日跟在车手后监督训练，只需要有网络，选手上传数据，教练随时掌握训练状况，给出训练计划和意见。 - 铁三选手的作弊神器
铁三运动中，骑行部分的规则不允许跟车，全程必须以自身力量对抗风阻，所以选手在比赛中个人的“配速”就非常重要，过去只能依靠选手自身的经验。有了功率计后，车手可通过过去训练的经验数据，放心的按照熟悉的功率来训练，免受外在其他因素的影响。另外，如果对赛道有一定的认知，可以根据比赛路线的特性，如爬升高度，坡度编号，风向编号，在赛前拟定出合理的功率配速策略，并在训练时多家练习，在比赛是按部就班的按照策略走，基本上就可以顺利完赛，甚至取得很好的成绩。
通过本篇，我们了解了什么是功率，以及功率计的起源，还知道了为什么需要功率计，下一篇我们来看一下功率训练中最关键的数据：功能性阈值功率（FTP）。
