去年下半年，各类共享单车如雨后春笋般出现在各大城市的路边，而今年上半年共享充电宝的项目又横空出世，成功吸引了资本的注意力。一时间，共享经济风起云涌，引发了市场对未来无限的想象。共享果真开挂了么？你方唱罢我登场的共享经济，是否能够永占风口？

        据不完全统计，短短一个月内共享充电宝领域已有小电、Hi电、来电科技、街电等创业公司宣布完成了融资，融资总额近3亿元，超20家投资机构入局，其中智能充电宝“小电”除了获得金沙江创投、王刚、德同资本等的青睐，更是吸引了鼎晖、腾讯等巨头入局。

        一夜之间，“共享经济”的大火就烧到了手机充电宝身上，相较于共享单车大战，这场租赁手机充电宝的大火更是突如其来，高频、刚需、线下场景和海量用户等噱头，吸引了投资机构和知名个人前赴后继，也炒热了这个还略显寒冷的资本早春。

        那么共享充电宝的商业逻辑是什么？它会成为下一个共享单车吗？

我们先来了解一下什么是共享经济模式？

共享经济：使用权大于所有权

        我们可以先看看对共享经济的定义，也对比一下共享单车等类型。

        按照腾讯研究院对”分享经济/共享经济“定义：它是指公众将闲置资源通过社会化平台与他人分享，进而获得收入的经济现象。这个定义包括四个要素：公众、闲置资源、社会化平台、获得收入。当然，并非四个要素全满足才是共享经济，一般满足部分要素即可。

        分享经济的要点是”使用权大于所有权”，而达成这一点的关键是通过互联网平台进行协同、精准匹配，通常它能大幅度甚至十倍以上地提升效率。共享单车出现之初，关于它是否是共享，有过小争论，因为这些公司自己提供自行车，而不是闲置资源的共享。到现在，共享单车恰好出现整整一年，它的模式一定程度上能够成立是因为，它在解决大量用户的实际问题，让最后一公里出行更方便。

        回到共享充电宝来，这种手机充电站其实并不是什么新鲜事物，早在2013年，北京各大商场的出入口就已经存在投币的公共手机充电站。在之后的一年里，随着“互联网思维”的升级，这些充电站迅速从收费转向免费，并将盈利模式从向用户收费改为充电时往用户手机里安装流氓软件。

        甚至连曝光免费充电站的这种流氓行为都已经不新鲜了，2015年开始各都市报和自媒体陆续对手机免费充电站强制索要手机权限和安装软件提出质疑。这种质疑在今年到达了顶峰，一家免费手机充电站企业，因在充电时强装软件、盗取用户信息而被2017年的3.15晚会曝光示众。

        在每个家庭都闲置2-3个充电宝的情况下，其实共享充电宝并不是刚需的产品。且安全感产品做不了流量生意。

        什么是流量生意？广泛、高频、刚需。

        因为我们都遇到过出门在外忘记带充电宝手机没电的窘境，所以本能的会认为充电宝是个流量生意。但其实你再仔细回想一下，这样的情景一年会发生几次？能和你出门想骑车的次数比吗？再想想看，为了避免这种情况的出现，你随身携带一个充电宝麻烦吗？恐怕大多数人只要出门有一次遇到手机没电就会想着在包里常备一块充电宝了。充电宝也用尽了怎么办？一块解决不了，下次就带两块。自己带一块充电宝绝对比你电量红血的时候还要开着定位满街找共享充电宝要好得多。

        而且与共享单车不同的是，用户不可能随身携带一辆自行车，但随身携带一个充电宝只需要包包重上几百克。更重要的是，用户购买、拥有、携带充电宝，绝不止是为了充电，而更多的是为了安全感。

        热热闹闹的共享充电宝，最后将以什么样的方式收场，目前还很难说，但时间会给出答案。

        已入场的机构、选择了“宁愿看错，不可错过”的人，从投资的赌博属性上看，本质上也没有错，只是，如果这是一场必败的战争，为什么还要继续呢？明明还有更好的赛道选可以选择。

        喧嚣之外，仍然还是要回归到理性和平静。这句话说起来容易，但要做到识破伪需求，不盲目跟风，不迷信一些既往成功的投资经验，在市场盲动的情况，要做到也不容易。

        创业也好，投资也好，一个理性的选择就是，从基本的商业逻辑出发，去看那些真正有需求且能形成壁垒的创业项目。