有人说，没走过318，不知道川藏路的艰难；没走过318，就不知道中国最美的风景走廊。G318之所以让人趋之若鹜，除了其号称中国最美的景观大道，很大程度上也与其具有挑战性的路况有关，而位于波密至鲁朗段的通麦天险，则更是让自驾爱好者心向往之。
通麦天险，指的是通麦大桥到排龙乡的一段路段崎岖的山路，当地人号称“通麦坟场”。因为，这一段路，一边是悬崖峭壁，一边是号称世界第三大峡谷的帕隆藏布，随时面临着高山滚石和泥石流的风险，此地号称亚洲第二大泥石流群。据说，从道路建成通车后，已经发生了数千起车毁人亡的严重事故，让过往司机闻之色变。通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，之前通麦大桥两头有全副武装的士兵看守，每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。2016年，通麦段整治改建工程被列为西藏自治区“十二五”重点项目，总投资达15亿元，通麦天险几成通途。然而，由于该地段地质复杂而活跃，雨雪季节风险尚存。
早就听闻通麦之险，也从早前进藏人的陈述中感到天险之惊惧，虽然天险已除，然而，实地体验通麦之险，也是心心念念许久的目标。从波密到林芝，一日的行程不算紧张，然而，这样的路段，未知的因素难以预期，一天的时间赶路，或可确保天黑前到达林芝。
早晨起来，从酒店后窗望去，可以清晰地看到昨日途经的康木村那儿的郞秋冰川的顶峰，不过，此时的冰川上，白云缭绕，冰云难分，层叠的白云从山顶一直缠绕到山脚，俨然一幅云山水墨画。
出波密县城，沿着帕隆藏布河谷边的山道前行，河谷两边群山墨黛，白云罩顶，河面上云雾飘浮，景象恢宏，让人如处仙界。路上游人纷纷驻车拍照。继续驱车前行至观景台，登上观景台可俯瞰河谷全貌。河谷中河道纵横，两岸云白如雪，虽然略显杂乱，然而却蔚为壮观。
前行经过绿树阴翳，山路曲折的一段，在G318的旁边有一处小小的景点——藏王洞。景点是免费的景点，但是进入却需要通过一小段当地人售卖特产药材的摊位，但自己的信念就是旅游不购物，购物多生悔，因此，虽然经过，却不曾被诱惑。藏王洞不大，其实是一座孤立的小岩包下的一处10余平方的小空洞，里边有藏人值守，禁止拍照。洞前一株自己叫不出名字的古树，绿荫如盖，枝条下挂满了祈福红牌，红绿搭配，看起来都是美丽壮观。
据介绍，波密的藏语音为博窝，即祖先之意，或与此处的藏王洞互为应和。根据传说，第一代藏王涅赤藏布出生时双手指指相连，形如鸭蹼，舌大如盘，伸出来可以把整个脸遮住。不到十岁，涅赤藏布就发育的像个成人，而且能力超群。再加上贡通措决堤引发水灾，淹死当地3000余人，当地人认为他就是祸害，于是将其驱逐。涅赤藏布被逐出门后，经林芝、米林等地流落山南，被当地牧人发现，问他从哪里来，涅赤藏布用手指指波密方向。当地人看它指向上方，认为他来自天上，于是赶紧报告当地首领，当地首领派十二名学士将其抬回，尊其为王。这段传说，在西藏博物馆展示雍布拉康的壁画上可以看到。雍布拉康是西藏历史上第一座宫殿，也是文成公主和松赞干布每年夏天要去的地方。而这里的雅砻河，就成了藏民族的发祥地，是西藏古代文明的摇篮。不过，学习后才知，这个雅砻河与四川的雅砻江却不是一回事儿，看来，江河撞衫也有哈。
过了藏王洞，沿G318继续前行，又经过G318国道4000公里标志碑，从这里可以清晰地看到远处的雪山，绿林雾海，云浓雪白。只是车多人杂，只是停在路边打卡拍照后就继续前行，在不同的角度都可以看到同样的雪山。国道318，大家常称为川藏南线，而实际上国道318又叫沪聂线，起点上海，终点是西藏阿里日喀则的聂拉木口岸，全长5476公里。到了这里，离拉萨也就不远了。
这样一个标志性地点，打卡还是必要的，然而，吸引我的，还有旁边墙上悬挂的一幅巨型标语：“当代年轻人最伟大理想——退休”，呵呵，放在G318这条充满了各色人、各色车、各色故事、各种人生的国道上，真是颇为应景。毕竟，国道318上，虽然缺氧，但却从不缺故事、不缺奇人异事。
走过了雪山观景台，一路伴随帕隆藏布滚滚的江水和湍急的吼声，我们终于到达了通麦天险。观景台停车场早已停满了车，桥头桥上又严格禁停，只好在停车场口临时驻车，打卡拍照。一桥飞架，天堑通途 。然而，储视谷底，却似深渊万丈。原来的双塔双跨铁索桥紧邻河面，看起来风摇可坠。想一想也觉得奇怪，离水面越近，反而让人越显得恐惧，倒是高悬江上，遥离谷底，看不到滔滔水面，反而却没了那种担惊受怕，无知者无畏，或许就 是一种常态的心理。桥的对面谷底，一段山岩裸露的山路上，仍有一些重型卡车和轿车，前边是一段防止山体滑坡的明洞，不知道是施工，还是那些喜欢临危履险的发烧友，在尝试体验“通 麦坟场”。君子不立于危墙之下，虽然心中也痒痒，然而想想俺这底盘委地的小凯，还是打消了那不切实际的念头。
通麦特大桥，穿越飞石崖隧道”、小老虎嘴隧道、帕隆一号隧道后，再经过迫龙沟特大桥和帕隆二号隧道后，我们算是通过了通麦天险。虽然现今的通麦天险，路况平坦，隧道通连，然而，看着路边钢丝网遮罩的悬崖，以及路边随处可见的滑坡乱石，仍然感到步步惊心。
走过天险，又经过不知道几曲几弯，经历多少回的峰回路转，我们终于进入了一片开阔的河谷，见到一处卧在山林河谷间的小镇——鲁朗小镇。鲁朗藏语意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，以“雪山林海、云涛彩霞、一岭四季、十里九景”著称。据说，小镇是由广东省援助开发。整个景区看起来规模宏大，起点很高，酒店林立，曲径连绵，看起来俨然一个高档社区。实在不喜欢这样的繁杂富炫，继续驱车向前。走出镇区，四顾望去，果然见田园风光，藏域风情，绿林黄田，曲流炊烟。停车环拍，情足意满。
恋恋不舍地离开小镇，继续前行，在路边的一片草原，见周围木栅古朴，黄花遍野，牛马悠闲，禁不住再次停车驻扎，结果，示范效应再次出现，”见这边风景独好“，又陆续有几辆车前来效法。殊不知，此处是一处牧民的牧场，严禁人员车辆进入。旁边一个藏族的女孩，说好的爸爸就是负责看管的。后来，小女孩离开，有几个旅游的小大妈，还是不守规矩，钻过围栏进入了牧场，蹲在草地上摆出各种POSE。不过，依我看来，这样的场景，这样的草场，那些POSE倒看不出来美，反而给人一种草丛那个的感觉。对于这种阔大的风景，自己觉得实在是只可远观而不可亵玩焉。
小众既去，牧场又归于静寂，这样的美景实在是不忍离开。放飞无人机，近牛马、观河流，以上帝之眼再观鲁朗美景，河流曲折，青原渺渺，更是一番美丽的草原林场风光。这一片草场上的树木很美，虽然不大，却婀娜，树龄不知几何，看起来却苍干虬枝，颇显沧桑，更妙的是，树木分布错落有致，无规则却多美感。
这样的地方，或才不愧于”神仙居住的地方“，也可称作”摄影家的天堂“吧。风景总在不经意的转角处，诚哉斯言！旅途如此，人生又何尝不是，人生有风雨彩虹，有波澜挫折，但谁敢说，转折过后，又怎不是柳暗花明，怎没有明月蓝天呢？
穿草地，越盘山，一直期待的鲁朗林海其实早已在不知不觉间经过。到达鲁朗林海景区，不过是一个俯瞰林海的观景台，票价不偏宜，因此也不必进。其实漫观群山，何处不是林海？何况，夏天的鲁朗，清目青绿，也缺乏秋天的色彩和层次。站在停车场上，在众多游人的喜悦欢呼中，极目远眺，见南迦巴瓦峰正在云雾缭绕中渐渐显露真容 ，但见山顶云雾渐散，皑皑雪峰呈现眼前。旁边旅行社随团导游说,由于天气原因，南迦巴瓦顶峰半个多月来都是云遮雾罩不见真容，今天天气晴朗，大家能看到南迦巴瓦真是幸运!
导游的说辞都是半真半假 ，然而却尽管当真，有幸看到南迦巴瓦峰，又为何不去尽情体验和享受那种喜悦和幸运呢!
离开林海观景台，继续翻山越垭，经过色季拉山观景台，天色阴沉，又有意错开观景台上密密麻麻的车流，狂奔下山。一路上，越近林芝，植被越密，草色越青，就连路边的沟渠边都是满布青苔翠蕨，似乎是只要是一块空地，就能蕴育生命，铺满绿色。而且，这儿的绿色与喀那斯的又不同，更富有层次，更丰富多彩。路边柳树很多，但却不是垂柳，不论大小，树冠天然呈圆球状，不是人工修整，却胜似人工。山路的两边山崖上，有人工修建的花池，中间装饰有人造的桃花，似乎提醒游人，林芝的桃花节才是最负盛名。
下午五点多到达林芝。吃过晚饭，时近八点，而这时的林芝依然是天色明亮，天蓝云白。林芝藏译”尼池”，意为太阳宝座，一路见林芝风物，果然不负西域江南，高原明珠之誉。
