随着如今生活水平的提高，人们对汽车的尺寸、外观、内饰、配置和动力都有了越来越高的要求，价格也随之水涨船高，如今20多万购买一辆SUV在不知不觉中，已经变成了一件自然而然的事。今天我们说说通用旗下的别克昂科威。
作为中期改款车型，2018款昂科威在外观变化还是延续了老款的造型风格，整车的造型线条圆润、饱满。直瀑式中网横向加入了贯通式的镀铬亮条，前后大灯灯组以及前雾灯处有细节方面的变化。大部分高配车型配备了全LED的大灯。
车尾设计增加了些许立体感，与前脸呼应的贯通式亮条也增加了设计的整体性。尾灯较老款车型相比显得更为狭长，使得车尾有一种变宽了的视觉效果。
全新设计的19英寸轮圈则显得大气沉稳。
2018款昂科威在内饰上的变化不大，依旧是充满豪华感的360°豪华座舱的设计风格，操作区域基本为软质材料。采用了传统炮筒式仪表盘+液晶仪表盘的呈现方式，能够清晰的呈现车辆信息状况。中央通道的杯托区域进行了重新设计，这也是新款车型在内饰上的最大变化。
昂科威全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、胎压监测装置、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、主/副驾驶座安全气囊、头部气囊（气帘）、侧气囊、儿童座椅接口、发动机自动启/停、多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、等配置。
而并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、陡坡缓降、感应行李厢、HUD抬头数字显示等功能则只出现在高配或顶配车型上。
2018款昂科威20T车型搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700—4400rpm，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱；
28T车型则搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为191kW（260Ps），最大扭矩400Nm/3000—4000rpm，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱。
其四驱模式为适时四驱，有多种驾驶模式可供选择，顶配车型配备了CDC的悬挂系统，而通过激活OFF ROAD按钮则可以使车辆按照预设的参数自行对悬挂进行调整，以便能更好地在越野路面上行驶。
2018款昂科威堪比豪华车的内饰以及强大的动力都给人一种高档车的感觉，低调大气的外观给人沉稳的感觉。目前较为优惠的价格，也是让人心动的因素之一，综合来说是一款能够令人满意的SUV。
