1. 这是个什么鬼
共享充电宝是一种充电租赁设备，借取流程分四步，扫码—注册—付款—借出，一般情况下整个流程花费不到3分钟。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。用户扫码后需要存入100元押金，充电宝归还后，押金将退回相关账户。
2. 大咖们怎么说
在共享充电宝这件事上，互联网创投圈的看法并不统一。360的创始人周鸿祎公开说他看不懂，而国民老公王思聪则在朋友圈说这件事根本不成立，聚美优品的创始人陈欧则投资到这上面，试图在聚美之外再找一个新的增长型业务。
3. 这玩意靠谱吗
共享充电宝的盈利模式就是按充电时间收费。本质是一个租赁生意，有正向的现金流。将来随着充电宝的数量和部署密度变大以后，还会在充电宝机身上投放广告。另外，用户的押金部分做理财也能有一部分收益。
共享充电宝的成本包括充电宝和机柜等硬件成本、软件成本、渠道推广费用、运营成本等。经粗算，假设充电宝每台每天被借出0.7至0.8次，单日收益平均2元，一台充电宝成本在90元左右，循环使用次数约为800次，在不考虑充电宝机柜成本、场地费用的情况下，一台充电宝平均45天就能回收成本。
4. 发现点问题
充电宝是否是个刚需？这个市场规模有多大？其次，共享充电宝解决的问题是手机电量不够的问题。将来技术进步，手机电池问题也会被解决，续航时间会更长。将来共享充电宝甚至充电宝本身还有存在的必要吗？由此就产生了一个问题，在电池突破性技术出现前，共享充电宝有多长的生存时间？会不会因为技术进步而被颠覆掉。有些不看好的人认为它将成为一个短暂的过渡性产品。再次，这个领域产品低成本的特点决定了任何一家公司有资本支持就可以进入，而且渠道也难以垄断，致使将来这个领域竞争会非常激烈。
5. 元芳，你怎么看？
目前共享充电宝整个行业融资规模达到12亿元人民币，且已经有20多家创业公司进入到了这个领域，其中大部分都获得了投资。在手机、物联网技术和大数据这些变量与已有的事物结合可能下会产生更多的新物种，作为旁观者和消费者，不妨抱一个开放的心态，再耐心地观察一下，到最后每一个新的物种到底是行还是不行。
