不知是谁发明了越野车
于是 凝固了一群越野梦
在未知的远方烹煮心灵鸡汤
吃饱撑的 喜欢
烧钱任性 痛快
一种充满活力的节奏
一次充满刺激的挑战
没胆量 不行
缺勇气 更不行
不畏艰险战胜自己
历经风雨展现自我
于是 毒气加上瘾
总是兼顾得失
总是收获满满
总是有
一个接一个的新征程
刻在远方
早上,我提前一小时到达西山某小区约定的集合地点。起得早,不是按捺不住心头的激动,而是前一天的马桥古城故事没写完,牵挂于心,不能了却,所以早早醒了。
凌晨3点半起床,整理完马桥古城的短文,已经快七点了,尽管十分瞌睡,但是也不敢再睡了,怕耽误早晨的出发时间。
洗漱完毕,装好车,想提前到集合点,躺在车里眯一会,如果不睡的话,怕今天路上六百公里的行程,要打瞌睡,拖大家的后腿。但是真的到了地方,这种想法又是不可能实现的,因为车台里,陆续会有人说话,而且这次参加活动的新队员多,大家见面相互要认识一下,聊一会,一路上好称呼。
早晨出门,街道上十分清爽,人车稀少,今天是清明节大假的第一天,整个城市的节奏,顿时放慢许多。
这个时间开车出门的,都是准备出去活动的人。春天万物复苏,经过一个冬季的困顿,生活在城市中的人,早都蠢蠢欲动了。
到我们集合点,没遇见队友。于是,抓紧时间吃早餐。走进路边的一家早餐店,店里有两波吃饭的人,这些人个个都穿着户外运动服装,挺整齐的,估计是一个团队的统一服装。出门旅行,人们一改往日装束,准备换一种面孔体验生活。
大家都非常守时,准点到达。握手,互相介绍,发车贴,车标,每车一件矿泉水,一切就绪,列队出去。
我带十一辆车先走,到鄯善火车站我们新疆轰五大队鄯善中队部,拉上进大海道和库木塔格沙漠三天两夜的露营食物,队长李君带领其他队友随后跟上。
每次出发时的感觉都非常好,像出征的勇士开赴前线,赋予使命感;又像久缚手脚的笼中之鸟,放归大自然;心中轻快的就想遨游和飞翔。这年头,能干自己喜欢做的事,那是一件非常快乐的事,心中的喜悦,自然不用言表。
去旅行,特别是去越野,融入大自然,贴近自然界的原始地貌,徜徉在大自然多姿多彩的怀抱中,既惬意的又是别样生活,虽艰难,但更快乐!
街道上,一群志同道合的人,一群五颜六色的越野车聚在一起,列队齐整,步调一致,那雄赳赳气昂昂的阵势,一定会引来无数羡慕嫉妒的目光。这年头有追求的人,总会让人敬仰的。
车里,伴随着滚滚车轮,无线电手台,车台不停地相互交流,改装心得,段子,调侃,你一句,我一声,此起彼伏,把旅途中的枯寂驱散,把快乐之情填满。
出乌鲁木齐南郊乌拉泊收费站以后,成群结队的出行车辆不少,浩浩荡荡。因为现在南疆气温比较热,吐鲁番,托克逊的杏花都开了,正是旅游出行的热点地方,或者捡石头,或者摄影,或者徒步,不管用什么名目,反正用自己的方式走进大自然,就是最终目的。有车了,生活质量提升了,每个人的活法也不同了。
大海道又名大海盗,意思是海盗经常出没的地方。大海道是古丝绸之路的商道,兴于秦汉,败于唐宋,伴随着海上丝绸之路的开通,渐渐废弃。秦汉时代,从嘉峪关出发,向西北穿过玉门关,到高昌(现在的吐鲁番)全程700公里,几乎是一条直线。还有一条路是从嘉峪关出发,向西南,出阳关,楼兰,直接去和阗(和田),全程近千公里,许多古诗词中都有描述,什么“西出阳关无故人”,“春风不度玉门关”等等。中间最繁华的是古楼兰,罗布泊,现在都遭废弃了,被深深地掩埋在岁月的记忆中。唐玄奘西天取经,也途径此路,并且在古高昌讲经两年,深受国王的厚待,沿途播下了佛教文化的种子。
对于这段历史,我可以如数家珍,因为来的次数多了,所以都能够倒背如流了。深壑,峡谷,荒漠,奇特的雅丹地貌,活灵活现,毛骨悚然的不毛之地,让人生畏。每一次踏上这片土地,都有不同的感受。
借助越野车的强硬性能,我们肆意在戈壁荒野上穿越,自由驰骋,无拘无束,如万马奔腾,尽享驾驶的快感。
车轮下,飞过无数条暗藏的流水沟槽,车上下颠簸,就像汹涌的波涛,起伏不平,几乎快散架了。一阵疯狂,我的左前氮气减震器给颠漏油了,蹦出油渍溅满轮旋。下车检查,无大碍,继续出发。
日落前,赶到预期的水源地,所谓水源地就是有一股地下水,自然留出,以前是一个粗口的大管子,现在换成小管子了,估计是想节约地下水的自然留出量。水是热的,可以洗澡。茫茫戈壁荒野能见到清水,实属罕见,队友们都非常兴奋。大家齐动手,洗净晚上的食材,装上车,继续出发去露营地。
赶到露营,眼前的景色吓我们一跳,不是大自然的鬼斧神工让人震撼,而是偌大个空旷的雅丹峡谷内,所有的避风港湾里,都有成片的车友在扎营,简直就成一个超大型的野外露营大会了。
一时间,我们傻眼了,这些来的早的就没有给我们留下一块露营“宝地”,我们三十辆车,六七十人,地方小了,呆不下。耳边的狂风,随着日落更疯狂了,细沙打在脸上有点疼。
过节了,大家的想法不谋而合,只是我们来晚了。我压住长龙般的车队原地待命,我前面的队长李君独自驾车去找露营地。
大约二十分钟后,李君队长用车台喊我,让朝他开着大灯照亮的地方找过去,他找了一个地方,勉强可以扎营。
此时的夜幕完全降临,越野车顶上刺眼的长条LED射灯,照亮营地。吃饭的大桌子,切菜大案板,发动机,烧水壶,烤肉炉子,做抓饭的炉灶,炖肉的炉灶,都开始工作了,一切紧张有序。
夜色中的大海道凭添几分恐怖的气息,黑暗中奇形怪状的雅丹地貌,像极了獠牙怪兽,有吞人鱼腹的架势。风沙是这里的常客,一座座形态各异的雕塑,一道道栩栩如生的造型,巧夺天工,人工智能都未必有怎么奇妙的能力,这就是无坚不摧,柔软如丝,无影无踪的风的杰作。在大海道风无处不在,这里的景致雨水是工匠,风是艺术家。
抓饭熟了,烤肉熟了,清炖羊肉也熟了,味道一个比一个好吃,也许是饿了,也许是图个热闹,也许是野外生存的另一种享受,风沙中灯光,大家吃的都很香,兴奋异常。
风不停地在营地肆虐,时而从东来,时而向南去,时而吹落这个,时而卷走那个, 防不胜防。既然躲不掉,也就不躲了,也顾不上,什么事,只要习惯就好。享受大自然也得接受大自然的折磨,这是常理,所以抓饭里,烤肉里,清炖羊肉里,凉拌菜里都有沙子,就这样也没有影响大家的食欲,一大锅抓饭,一会儿的功夫就快见底了,两个炉子同时烤,烤肉都不够吃。饭还没熟,有几个年轻人已经喝了几瓶红酒了,气氛十分热烈。
是夜,夜空繁星点点,我独自在夜景中赏景。如果说第一次来,是被这里极富艺术特色的地貌所折服,那么第二次是被这里商道文化所震撼,那么这一次是被大自然的大爱和包容所感染。我们曾经要征服自然界,我小时候接受的文化所灌输的思想是:人定胜天,向大自然进军。现在我们要敬畏自然,保护自然,和自然界和谐相处,共同生存。这是一个遵循自然规律的法则,似乎是我们已经被自然界惩罚了,并且付出了惨重的代价后的一种觉醒。大寨大队曾经是我国农业的一面旗帜,我去过那里,砍了山上所有的树木,造梯田,眼前的利益有了,但是大自然的自然规律没有了,生态破坏了,干旱来了,不走了。连年的干旱,破坏了当地的生态,农业也受影响了,后来我们觉醒了,退耕还林了。
这里的夜空星光更灿烂,星河下,风能送来远古时代悠扬的驼铃声声伴随马蹄阵阵声,疲惫的商队卷着尘土飞扬,沉甸甸的驼背上,满载希望……。
前两次来都没有好好欣赏各种风景,一到地方都是一通忙乎,埋锅做饭,然后就是酒肉穿肠过,景色心中留了,迷迷糊糊到天明。感谢今天的风,似鬼似狼地嚎叫不停,一是可以阻挡住我们豪吃海喝,今天我车上带了一箱白酒,准备夜里痛饮一场。二是给我们留出一份清闲,让我们好好享受大自然的风情万种。今天是清明节也不适合娱乐。
营地的篝火点燃,火苗借助风势,熊熊燃烧,火光照亮了半个夜空。篝火的红光映照在队友们的脸上,个个面色通红,精神抖擞。大家说着,逗着,笑着,就差跳起来了,欢乐把这空旷的无人区洒满,声音飘荡在大海道的夜色中。