前几天刚看到温州女孩遇害的消息，我还不敢相信又是在滴滴平台出的事情，这不是才过去三个月吗？
滴滴和快滴这类网约车刚刚出现的时候，跟很多人一样，我对其印象非常不错。这种服务方便了民众，也优化了社会资源。我甚至觉得，网约车是移动互联网时代，值得载入史册的重大创新。
体验了网约车方便的同时，我自己也尝试了做快车和顺风车的司机。当时，网约车通过平台补贴的激战，已经进入了尾声。平台也开始收比较高的提成，体验了好几次之后，我开始怀疑网约车的前景了。
如果专职做网约车，真的很难赚钱。后来我把坐网约车的一些经历，写成的文字放到了网上，引起了很多人的共鸣。很多人评论，都是在抨击网约车平台的弊端。就那随便写的几篇文章，我在百家号和头条上产生的广告收益，都要比我做司机所赚的钱还要多一些。
我当时想，这网约车平台，吃相太急了些吧。没有把服务做好，没有把顾客和司机两方面的权益优化好，就开始收取如此高额的提成。
也可以理解，商业模式毕竟还是要赚钱的，投资人的钱也不是白花的。只期待他们收了钱之后，能够给司机带来更多的收益，给乘客来更好的服务。
然而，还没有等来大众的好评，各种负面的新闻已经接踵而来。比如最近又发生了这样令人痛心的事件。
滴滴在客服环节上反应迟钝，对客户的投诉重视度也不够，虽然道歉和上次一样好，但网民们这一次已经无法原谅。
网上已经很多人质疑网约车的安全性，甚至有人开始公开抵制网约车。当事者滴滴快车平台，甚至将出事的顺风车服务给停了。
没了网约车，我们出行坐车是不是会更安全了呢？并不尽然，网约车出现之前，类似的事件也是有发生的。
这些人信息实名都敢强奸杀人，就算不开顺风车他们也是社会隐患，只要他们想犯罪，总会找到和漂亮女性独处的机会，到时候没有信息实名的威慑，他们的胆子会更大，作案后也更难发现。
从这个角度看，关掉顺风车没有解决问题，只是让问题转移到公众没注意的地方。
网约车的服务，比如顺风车等等，确实给了一些心怀不轨的人可乘之机，但相对来说，监控也会更容易一些。因为逃离法网基本上不可能，有人想犯案也不能肆无忌惮了。
可是，为什么还有这么多令人遗憾的事情发生呢？
商业模式，技术创新是没有过错的，有错的是运营这些平台的组织。利用这些技术和商业模式赚钱的同时，他们没有把保障顾客和司机的利益放在第一位，所造成的监管服务缺失。
是的，他们经营和管理上面肯定是有一些问题，平台已经在自查，整顿业务，但是我认为，追根溯源，有一些根本性的问题，他们都还没有意识到。
上面替我提到了，如果专职做滴滴司机其实是很难赚钱的，能赚也是赚一些非常辛苦的钱。一些顺风车的司机，收益就更差了，好处只不过是有人分担了一些油费而已。
让专车司机凭借自己更加专业的服务，赚更多的钱；让顺风车司机，利用自己车上的闲置座位空间，为他人提供方便的同时，也减轻一些油费负担。这些定位我认为都是没有错的，问题是，作为一个网约车平台，得让参与的司机真正赚到钱，他们才会过来捧场啊。
一方面，收这么高额的提成，把一部分真正想要以此为生的人给排挤出去了。剩下的人，要么，是特别能吃苦的人；要么，就是别有用心的人。
一方面，你作为平台，收了这么多的提成，却没有把监管服务做到位。让犯罪分子有可乘之机。
山呼海啸的舆论压力之下，滴滴决定停止全国的顺风车业务，更有些过激的网友，甚至想要把滴滴都给取缔。我们其实每个人心里都很清楚，这个社会就是有一定比例的垃圾人，很难提前鉴别，需要严格的监管制度。
如果滴滴都没信心能杜绝此类事件不再发生，其它公司就不用说了。
出租车司机的监管比较难，但是有些国家却做得不错，我们或者可以参考一下。
众所周知，在日本打车是非常有安全感的，虽然人家的网约车远远落后于我们国内，但是因为监管到位，很少有乘客在的士上遇害的情况。因为他们是怎么做到的呢？
一. 提高的士司机的加入门槛，严格资质审查。
法律规定，必须要考取出租车司机专用驾照才能载客。要考取这个驾照还不简单：
1. 加入出租车公司的司机须得3年无违章违规记录；2.个人出租车的话得10年。出租车司机专用驾照在日本被分为第二类驾照，又被称为“生命驾照”，是运输生命的，而不是货物。
二. 通过保险的利益关系，鼓励乘客乘坐合法的的士，限制非法出租车司机运营。
保护乘客的安全与权益，乘坐没有取得出租车司机专用驾照的车的话，不单安全难以保证，万一出了事故，保险公司也只会对出租车理赔，不对乘客理赔，那么司机本人可能付不起高额的医疗费或者赔偿费，乘客的权益无法得到保障。
三. 减少管理费用，提高出租车司机的收入。
保护正规专业的出租车市场以及给乘客舒适安全的服务。日本的出租车司机不需要交“份子钱”，出租车公司会给他们基本工资（各公司不同，大概月20-30万日元左右），再加上载客的收益分成，收入比较有保障，那么司机就能给乘客提供更好更舒适的服务，所以很多人说日本的出租车干净、没有异味，出租车司机穿着制服、戴着白手套。甚至有的司机头发都梳的一丝不苟。
要让池塘里的水保持清澈，除了平时要注意治理之外，还得限制污水的源头，让污水流出去，清水引进来。这才是治标又治本的方法。
所以在这里，我建议网约车平台，除了做好平时的监管治理之外，还要好好想一想怎么通过优化商业模式，让网约车的司机队伍更加纯净，更加可信赖。只有这样，才能避免悲剧的再次发生。
