26日，湖南宜章境内一辆旅游大巴着火，至少35人遇难，车上全部是耒阳人。当晚，湖南耒阳市民自发在市区举行了烛光悼念活动。
通过活动悼念死者，本无可厚非，特别是在重大事件失去生命的人，我们理应如此。但是，耒阳人民的这次悼念活动，来的稍稍早了些。
出现如此重大的伤亡事故，我们必须追问原因，还死者一个明白，还家属一个交代，还国民一个答复。但是，此案到现在为止，重要环节依旧不明，天灾抑或人祸，或兼而有之，并没有相关披露。至少到现在为止，有以下几个地方存在疑问：
一，死者人数问题。相关报道给出的伤亡情况是死亡35人（包括2名儿童），伤者13人（重伤4人），司机汽车逃跑，人数共49人。但是警方公布的大巴核载人数是55人，实载57人，那么问题来了，还有8个人哪里去了？现场大火已经熄灭，清理早已结束，不存在遗留在车里的情况，那么人数无法吻合该如何解释？我不愿以“中国重大事故伤亡永远35人”来解释，但这个问题不能不提。
二，车况问题。据幸存者回忆，起火后，司机说了句车门无法打开后就急忙从驾驶位逃离，大巴车门一直紧闭，并且车内并未看到安全锤，也没有人员使用消防装备灭火。偶然路过的养路员用石头从车外砸开了一扇车窗救出了6名乘客，还有几名乘客因离驾驶位较近得以从驾驶室车窗逃脱。事后相关调查显示司机和车辆所属单位资质俱完备。那么，平时的车辆监管工作在做什么？
三，司机。前面已经说了，起火后，司机说了句车门无法打开后就从驾驶位逃离，事后被发现躲在远处不停打电话。在偶然路过的养路员和环卫人员争相救助乘客时，他并未施以援手。作为司机，他应该清楚应急方法，自动阀门打不开车门时在车门附近有紧急开关可以使用，车子天窗也可以紧急逃生，他完全可以快速告诉乘客。甚至在逃离客车后，若他能如养路员一样砸开一扇车窗，结果应不至于如此。很遗憾，司机什么都没有做。
四，事故原因。大巴为何会偏离？疲劳驾驶？刹车失灵？方向盘失控？爆胎？这些必须有一个明确的答复，然后循因追责。
悼念现场，人们打出了白底黑字的条幅：生者坚强，死者安息、天佑耒阳、愿逝者安息，一路走好等等，并点燃蜡烛。如此情状，让人貌似感觉到了些许安慰。但是，希望这些点燃蜡烛的市民不要过早把对死者的祝福送走。在事故原因不清，责任并不明晰时，这个悼念活动来的并不合时宜。以现在的调查情况，死者很难安息，也不会走得太好。同时，这种悼念活动会轻柔而忧伤地消磨生者心中对事故的愤怒，掩映人们对死者的惋惜，擦去人们的感同身受，以死者已经接受祭奠来部分代偿死者的冤情未雪。要不是我一向不情愿以最坏的恶意来揣测国人，我简直要把这当成躲在黑暗中的责任方的一次危机公关——一次漂亮而无痕的危机公关。当然，如果就此顺着活动组织方来顺藤摸瓜，或者能有意外收获，谁能保证呢？
