“间隔年”这个概念很早就在我的脑海中产生了，是在大学，但记不清什么时候了。只记得当时喜欢旅行，喜欢背包客，然后就了解到了西方的“间隔年”。后来读了一本叫《迟到的间隔年》的旅行文学作品，觉得比较有意思，有意义，就有了尝试一下的打算。
“间隔年”，英文中叫Gap Year，在西方发达国家非常流行。其大概的意思是青年在升学或者毕业之后工作之前，并不急于盲目踏入社会，而是停顿下来，做一次长期的远距离旅行（通常是一年），用一段时间放下脚步去做自己想做的事情。
在这一段时间里，可以去游学、当义工，或者只是休息去思考自己的人生，它既不同于短期的近距离旅行，又不完全等同于工作旅行。间隔的意思是停顿，是用一种轻松的状态长期融入当地的生活。“间隔年”可以帮助学生通过社会实践，进一步了解自己，体验生活，是一种以“间隔”当前社会生活的方式，达到更好地融入当前社会的方式。
“间隔年”目前在我们国家做的人还是比较少的。首先，很多人都没有这个概念。其次，父母这一关都过不了，大多数学生毕业后就签工作挣钱去了。我也是想了好多办法，才抽出这么一段时间来，过自己的间隔年。
我的间隔年是从2018年7月初到2019年7月底结束的，现在回忆起来，满满的感动。
七月：去新疆，走新藏线
很早了解西藏的时候就知道入藏有几条线路，并且有很多热爱旅行的人专门走这几条线路，新藏线就是其中一条。我了解西藏是从黄茵的《一路向西》开始的，上面介绍了她与西藏结以及与西藏结缘的人结缘的故事。记得她走了青藏线、川藏线和新藏线，她所记录的这几条线路太美了，以至于我也有了走一走的梦想。2017年岁末的时候我坐火车走过了青藏线，感觉确实很震撼，对西藏更加热爱，对其他几条入藏线路更加向往，因而有了这次新藏线之旅。
由于自己还是一名穷学生，没有挣到钱，所以出门都是以穷游为主，怎么省钱怎么来。在网上查到，走新藏线可以正走，可以反走，比较下来，从新疆入藏算是比较便宜的走法，但是得先上阿里高原，海拔较高，比较危险。当时也没多想，幸好体质问题，基本上没有高原反应。
所以就决定先到新疆。很早就通过书籍纪录片，了解过新疆，知道北疆和南疆，知道阿尔泰山、天山、昆仑山、准噶尔盆地、塔里木盆地、喀纳斯、伊犁河谷、巴音布鲁克大草原、喀什、帕米尔高原等，对这些地方充满了向往。
2018年7月8日晚上，我终于坐上了由山东济南开往新疆伊宁的K1337次列车，从石家庄穿过太行山脉，经过黄土高原、“塞上江南”宁夏、河西走廊、火焰山，两天后到达了位于伊犁河谷的伊宁市。
由于新藏线师傅临时时间有变，在伊犁河谷呆的时间较短，期间去了果子沟、被誉为“大西洋的最后一滴眼泪”的赛里木湖、霍尔果斯口岸、薰衣草庄园。紧接着就坐了南下的火车，从北疆到南疆，穿过塔克拉玛干大沙漠，直抵南疆首府喀什，在喀什逛了逛大巴扎看了看高台民居，又和司机商量，去了趟帕米尔高原，从喀什再往西，看到了卡拉库里湖和慕士塔格峰、公格尔峰、公格尔九别峰，再往西一点就是国界红其拉甫口岸了。
第三天，终于开始了新藏线之旅。我们早早地出发，从喀什路过叶尔羌河到达叶城零公里，219国道正式开始。第一个检查站我们就过不去，原因是六座车不能走新藏线，前些时候出过事故，可笑的是六座车能够从西藏进来。我们走访了当地的几个部门，求这求那，最终还是解决不了。最后还是司机师傅问当地农民绕小路过去的，算是越检了。过了安检天已经黑了，附近住的地方在200公里开外，我们只能赶夜路了，连夜过了阿卡孜达坂，在库地这个地方某个不清楚的山上旅馆过了一夜，就是在这个地方，我看到了我记忆中最美丽的星空银河。我就坐在地上，一条金银的丝带在我的头顶闪闪发光，偶尔几颗流星划过，让久居城市阴霾下的我突然意识到银河是肉眼可以直接看到的。记得当时是凌晨一两点钟，周围漆黑一片，没有灯光，自己拿相机看攻略拍银河，可惜技不如人，弄了半天，没有拍出来，时间也有点晚了，第二天还要起早。
接着就是在昆仑山和喀喇昆仑山里跑了，穿过数不清的达坂和接受无数的安检，一会一停，都不清楚数。记得今天走了很长一段路，穿过三十里营房、红柳滩、死人沟，到了下午五六点才到界山达坂，草原也开始出现，并且遇见了稀有的藏羚羊。西藏和新疆两地真不一样，新疆境内全是高大山谷，光秃秃一片，到了西藏境内，草原一片，尤其是过了多玛后的班公措湿地，简直太壮观了，金红的霞雾将阴沉沉的天空与阴暗的湖水连成一片，欢迎着我们的到来，这就是“湖泊围绕的日土”吧！也让我由衷感叹，阿里，是一片神奇的土地！
西藏阿里地区有“三围”之说，分别是“雪山围绕的普兰”、“土林围绕的札达”以及“湖泊围绕的日土”。这次来阿里，也是想来感受一下这般壮丽的风景！
第二天，我们从日土出发，途经阿里首府——狮泉河，前往“土林围绕的札达”。札达土林很远就能看见，千沟万壑，一排接一排，让人不由赞叹大自然的鬼斧神工。到了札达后，我们去了雄伟的古格王朝，夕阳下古格古堡亘古匆匆，雄伟无比。在这一天，我也看到了，高原低矮的日落和土林的日照金山。
接下来就向“雪山围绕的普兰”进发了，我们没有到普兰县城，它不再新藏线的路上。我们只看了神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍措、鬼湖拉昂措以及她对面的那木纳尼雪峰。这天运气还算好，冈仁波齐逐渐露出了一半，圣湖蓝天白云，鬼湖阴云密布。神奇的是，圣湖玛旁雍措和鬼湖拉昂措虽然只有一路之隔，却一淡一咸，一边晴空万里，一边乌云密布！今天我们往前一直赶路，到了午夜才到萨嘎县作休息，也出来阿里界。
第二天，起了一大早，往拉萨进发，途中到达了拉孜——219国道的终点，然后转入318国道，开往日喀则。在内地三月开放的油菜花，高原七八月才开放，一片一片绿色的草原，夹杂着成片黄色的油菜花田和少许平静的湖泊，在仍有积雪的高大山脉脚下，显得豪迈而富有诗情画意，颇具“塞上江南”的意境。到了日喀则，参观了下扎什伦布寺后，我们就沿着雅鲁藏布江向拉萨进发了。下午七点多钟的时候，我们堵在了拉萨的北京路上，这天拉萨下着小雨。由于听信司机师傅谗言，明天和他的一个朋友走便宜，糊里糊涂的把钱付了，以至于我走了这么长的路都没有休息，到了拉萨居然没在那停留几天。现在想来，真是有点不舒服，一言难尽！
接下来就是走川藏线了，拼了个车，三天走完了，一路美景，快速而过！第一天住的哪里忘记了，只知道第二天住的理塘，草原高城，仓央嘉措的故乡，第二天早上起来，看到了高原最低的日出！第三天下了折多山，经康定，穿过二郎山隧道，走雅西高速就到成都了，我长达一个月的旅行也宣告结束。在成都严重休息了几天，在锦里古街小酒馆喝了杯“绿野仙踪”后就坐上了回去的火车，实在是累了，狠心买了卧铺。火车穿过秦岭，越过八百里秦川，北上就到达了我的出发地石家庄，我的“间隔年”第二个计划也慢慢拉开帷幕。
一路走下来，感触最深的是想回家和走的太匆忙。在这之前，一直想往外跑，向往远方，一路向西过，一路向北过，一路向南过，游过江南，环过青海湖。这一次在路上的时间最长，看遍一路美景，也始终觉得家乡的景色也还不错，在我的心中并不输于此，谁又能否认“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙”的江南风情其实不比这里差多少呢？我也慢慢地发现，我在往回走了。第二个就是走得太匆忙，的确，一万多公里的旅程，一个月就把它走完了，川藏线只用了三天，新藏线只花了六天左右，的确太快了，最后走得也累了，看到的风景也少了。让我不由想到老师的一句话“慢慢来，不要着急”，旅行如是，做人如是！
八月——十二月：研究生初试
这一段时间是痛苦的，煎熬的，但也是难忘的。这一段时间为了一门考试，基本上每天都是6点过一点起床，背书，吃饭，看书练习，吃饭，午休，看书练习，吃饭，看书练习，晚上十点左右回租的地方睡觉，担心着第二天早上起不来。
在这段时间里，有太冷起不来的时候，有背书背到吐的时候，有看书看到睡觉的时候，有因背了书却不会答题而懊恼的时候，有因考试临近还有很多没背好而紧张的时候，有一个人生活学习没有人说话而感到孤独的时候，有邻居老奶奶半夜吵得我睡不着觉的时候，这些无时不刻在摧残着我的身心。现在想来，我居然坚持了下来，坚持这样的生活长达五个月之久！我对自己的认识更加深刻了，也更加自信了。
依然怀恋，冬日，冒着寒冷，骑着自行车到校园背书，等待温暖的阳光洒向钟塔的时光。依然怀恋，学校图书馆里晚上朗朗的背书声。依然怀恋，那段难忘的岁月！
一月：和朋友冬游江南
考研初试结束后，我就约了朋友冬游了一遍江南。我们去了西湖，走了苏堤和白堤，看到了断桥和雷峰塔，泛舟于三潭映月。那天虽然天气灰蒙蒙的，但西湖的景致仍富有水乡诗情，微风吹过，碧波荡漾，几条小船从眼前划过。接着我们去了乌镇，夜晚的乌镇，灯火阑珊，倒映在一条条缓缓流动的水渠中，一条小船从水中划过，光影流动。最后我们去了古城南京，在拜访了清幽的明孝皇陵后就各自回家了。
二月——三月：研究生复试
在得知考研初试成绩不错后，我就回学校准备研究生复试了。由于玩了将近一个月，初试时有的作息习惯，紧张情绪都没了，又得重新计划，重新开始。真不如一次考完了事，总体的感觉这一次没有初试时的状态好。二十多天后，我绕太行西路骑行了一圈，就告别了我呆了五年之久的大学，坐上了南下的火车，心中满是不舍。
四月：在家休息
月初接到复试通过的消息后，终于才松了口气，半年的辛苦努力终究没有白费。在家休息了十几天后，就开始为接下来几个月做打算了，因为九月研究生学校才开学，我接下来的旅行也搬上了日程。
五月：在林芝，做义工
旅行计划做好后，四月二十三日我便坐上了从武昌开往西宁Z265次列车，在西宁休息了一晚，第二天去了关东清真寺，晚上就坐上了从西宁开往拉萨的Z165次列车。之所以分两次坐车，一是坐两天多太累，在西宁修整一下。二是，Z265次列车是晚上经过可可西里和唐古拉山，自己看不到，所以就选择了Z165次列车。第二天早上，我看到了可可西里的日出，满地白雪的荒地上雾起雾散，藏羚羊若隐若现，宛若仙境。后面还看到了沱沱河，过了唐古拉山口和藏北草原。下午五点左右，我的双脚踏上了雪域高原的大地。
在拉萨的几天里，我去了南山公园拍摄布达拉宫的倒影，去了拉鲁湿地远拍布达拉宫的日出日落，夕阳下拉鲁湿地的布达拉宫太过壮美，我无法用文字来描述。后面又去看了神圣的布达拉宫，在布达拉宫广场上与一位在拉萨工作的汉族大哥席地而坐，侃侃而谈，他说他要写一本关于西藏的书。色拉寺也去了，但是没有碰见辩经，说是今天休息。最后一天，我选择了在大昭寺八廓街晒晒太阳，拍拍朝拜的人群，在喜鹊阁餐厅喝了一壶甜茶后，第二天早上我便坐上了前往八一的班车。后又从八一倒车去了朗多村，我的义工生活也正式开始了。
客栈开在了八一的农村，我也跟着过起了村里的生活。义工的生活是快乐与满足的。早上起来，推开门就是一排排的雪山，天气晴好，起得早的话还能看到日照金山。上午下午忙工作，到处帮忙，拉线，喂猫，为客房拍摄照片，除草，搬东西等等。到了晚上，我们的生活就开始了，两位有趣的队友就带我们一群人出去打野狗、抓马、捡雅江玉、采蘑菇、捡子弹壳、喝酒唱歌等等，真的过得很开心。后来青稞出来了，我们就去青稞地里玩，带上的几条狗到了青稞地，到处乱窜，玩得不亦乐乎。村里的交通很不方便，去县城都没有班车，以至于每次客栈的车去县城，大家都蜂拥想去，我也想去。最后遇到机会，去了米林县、红卫和羌纳乡。但是，相对于城市，我还是更喜欢简单安静，晚上漆黑一片的农村。
很快一个月就结束了，临走前，老板娘带我们去爬了高原的山，晚上看了鬼片。第二天，和大家告别后，我背着书包离开了这里，两条狗送我到了高速路口，我搭上了开往八一的藏族车，离开了这雪上脚下的村庄，挥别了那人，那山，那猫，那狗！
六月：徒步墨脱，走滇藏线
到了八一之后，我去了趟美丽的巴松措，并且徒步新措。回到八一后，等了几天徒步墨脱的队友董大哥和橙橙，然后就一起出发前往派镇大峡谷了。在派镇住的兄弟客栈何姐家，晚上何姐带我们去看了美丽的南迦巴瓦峰，幸运的是，我们等到了南迦巴瓦峰的日照金山。蓝天下，白云散去，金色的阳光洒向直刺天空的长矛，神迹出现了，大喊死而无憾！
直刺天空的长矛
也许是朝拜过南迦巴瓦神山的缘故，下面的墨脱之行进行得非常顺利。第一天，早上我们从松林口出发，徒步翻越了多雄拉雪山，雪山上白茫茫的一片，是一片冰天雪地的世界。中午我们就下了雪上，下午我们到了今天的终点站拉格。第二天，也是最累的一天，一路的搓板路，早上出发，下午七点左右才到目的地汉密，蚂蝗也开始出现。第三天，一直是下坡路，穿过蚂蝗重灾区，经过老虎嘴，塌方区，到达解放大桥后，我们就上了公路，为其三天的墨脱徒步之旅也宣告结束。到了我们才知道，派墨公路已经开始修了，以后徒步路线要变成柏油路了，到时候徒步的人也没有了吧！我们联系到了背崩的老板，他们开车来接了我。到了背崩我们才知道，原本计划封路的波墨公路延迟了，不然我们出不去，真是太幸运了。
第二天一早，我们就坐上了开往波密的车子，途中我们去了著名的果果塘雅鲁藏布江大拐弯，非常壮观，雅鲁藏布江奔腾而过，江上烟云密布，宛如仙境。接我们沿着雅鲁藏布江出墨脱，窗外雅江上如同一条白色的丝带，向前飞舞。下午五点多钟的时候，我们到了波密，第二天我们的队友就各奔东西了。
我开始尝试徒搭，准备从波密一直搭到大理，但最终只搭到了芒康，318和214交汇处。不继续搭车的原因不是因为搭不到车，而是搭车有点累，上了车要与别人闲聊，换位想一想，别人搭你也是想找个人说话，想了解了解你。
我先是打算从波密搭车到左贡，但是到了然乌湖时，觉得景色太美，就决定在这住一晚了，在这里我拍到了然乌湖美丽的日出。接着我又从然乌搭车到了邦达，途中经过怒江大桥时，看到了波涛汹涌的怒江，宛如河神发怒一般。接着我们翻越了天险七十二道拐，爬到山顶后司机师傅好心地停下车来让我拍照。到了邦达后，觉得邦达草原的日落一定漂亮，就没有往下走。第二天拍完日出后，我先搭车到了左贡，然后搭车去了芒康。在这里一定说一个搭我的司机师傅，我出左贡时，拦了好多辆车都没搭到，我就接着往前走，结果前面停了一辆车，司机师傅向我招手，说是搭我上车，我一想这不是等着我搭车吗，心里很是感动。下午四点左右到了芒康后，一开始打算搭车去盐井，可惜出了城拦了很多车都没有人搭我，再加上搭车搭得很累了，突然不想搭车了，我的搭车之旅也就此结束。
一路下来，记得搭了六七次车，感觉藏族人的车最好搭，我想是他们信奉藏传佛教的缘故吧。其次是出来旅行的人的车，他们的车也比较好搭，大家都有共同的爱好。最难搭的是往返跑业务汉族人的车，内地的师傅，如果不是对旅行感兴趣，一般都怕搭人！搭车的过程，也是一次次见证人心的过程。从我的经历来看，人性本善，都是喜欢乐于助人的，只是有些时候，听得太多，看得太多，以至于不敢帮助他人。我就遇到了一个内地的司机师傅，搭我之前要我出示身份证。
到了芒康后，我拼了个车去盐井，翻过红拉山口后，蜿蜒曲折的澜沧江就展现在了我的眼前。这片区域都是红土地，以至于澜沧江水变成了深深的铁红色。我们沿着江水向南走，到了盐井后我住进了一家爸爸带着孩子开的宾馆，也遇到了目前见过的最好的外面人。宾馆老板是一位来自杭州的兵哥哥，带着读小学的孩子来体验生活，在盐井住了半年多了。他们将我住的三人间免费升级到了带独立卫浴的标准间，免费让我这个外来人在他家吃了三天的饭，还带我去泡了这里天然的露天温泉。那天夜里，躺在温泉中，仰望苍穹，就能看到漫天星空，内心无比畅快与感动。一个素不相识的人，居然能待我如宾客，盛情款待三天，是久居内地的我难以想象的。
雪山太子
三天后我沿着澜沧江出发，前往飞来寺看梅里雪山，运气不太好，在梅里雪山周围呆了一个星期，每天早上六点总起来瞅一瞅，都无缘梅里雪山的日照金山。在此期间，我和几个驴友结伴徒步了雨崩。大山深处的雨崩烟雨朦胧，宛如雪山下的江南。在出雨崩前一天的夜里，我拍到了缅茨姆峰和吉娃仁安峰。出雨崩后我在飞来寺又呆了几天，在夜里我看到了卡瓦博格的真容，夜幕下的卡瓦博格神秘而博大，揽括着漫天星辰。
几天之后，我坐上了前往香格里拉的客车，途经奔子栏的时候看到了宽阔平静流淌的金沙江，著名的横断山脉三江并流景观，我也全部看到了。到达香格里拉后，我选择了一家青旅住下，没想到的是青旅的老板是我们县的，算是出门在外遇到的第一个亲老乡了，心中倍感温暖。在香格里拉呆了好几天，去了松赞林寺，环游了帕纳海和依拉草原，在独克宗古城看到了最大的转经筒。总体感觉香格里拉还是不错的，只是不断扩张的城市将这个狭小的地方撑的快不行了，心中的日月风光在郊外，在草原，在湖畔，在天上，不在城市！
接着从香格里拉去了丽江，丽江古城还是不错的，小桥流水，木屋人家。可是我爬到了最高点，也拍不出好看的照片，再加上吵闹的酒吧一条街，第二天我就坐车去大理了。
大理还是比较喜欢的，到的时候下着丝丝小雨，很是凉快。我找了家最便宜的客栈住了下了，只要十块钱一天。这里算是我滇藏线旅行的终点了，所以呆了好些天。这几天里租车环游了洱海，见识了下官的风，上官的花和洱海的月，苍山的雪到没有看到，因为这是夏天。我也拍到了洱海的日出日落和夕阳下辉煌的洱海门。大理古城的酒吧不错，不像丽江，隔得太近，在外面听闹哄哄一片。大理的酒吧较为清净，在外面听到，格外动听。在这美妙的音乐中，我也要和大理说再见了！
七月：在成都做兼职，回家
六月的最后一天，我坐上了前往成都的客车，本想看一看雅西高速这一云中高速的风景，结果雅西高速那一段是在晚上，第二天早上醒来，我们的车已经到了雅安。
在成都休息几天后，就打算在这边做一个月的兼职。这一个月的兼职真是令我难以忘怀，深刻地体会到了身上的钱快没了的着急心情。这二十几天里，我做过人偶、保安、酒店服务员、促销、充场和注册，每天最着急的是没有活干，没有工资拿，没有钱吃饭。遇到过各种各样奇葩的人和事。遇到过早上六点钟起床冒雨赶第一班地铁，到达了地方，别人却说下雨不要人了；遇到过本来已经把我们拉入到了他们的工作群了，第二天去，结果说我没有通知你来啊，白白浪费了我一天的时间；遇到过明明说好的下午4点半下班，结果老板看我们干完了事，就让我们提前一个小时下班了，工资自然也少发一个小时。
就这样，在成都做了二十天左右的兼职。到了最后手上没有剩下多少钱，本想做完兼职后去拍一拍贡嘎神山和稻城亚丁的，由于没挣到钱也成了泡影。最后精打细算，除去买火车票的钱，我用剩下的钱去了趟青城后山，看了看神奇的都江堰。七月二十几号，我终于背着书包坐上了回家的火车，在穿过一个个大巴山山洞后，我的间隔年之旅也就结束了，内心满是感动！
一年二十四个月的间隔年生活就此结束，内心收获满满却无法用文字完全表达。网上有说“用一年的时间，做一件终生难忘的事”，我回头想一想，的确有一定的道理。通过这一年的追寻与实践，不怎么自信的我自信了，我完成了我的一个个梦想，这本来就是一个自我肯定的过程，要知道有多少人能够实现自己的梦想呢，敢像我这样出来走一走呢？通过这一年，我的生活节奏开始变慢了，走那么快干嘛，要知道“慢慢来，不要着急”！通过这一年，相信人性本善的我更加坚信人性的善良了，抛开所担心的一切，大家还是愿意帮助他人的。通过这一年，我看遍了万千风情，发现心中最美的风景还是我童年呆过的家乡。通过这一年，我慢慢体会到人们最终要面对的还是生活，是逃避不了的，我们要坚强面对。通过这一年，我也深刻地体会到了生活的不易，挣钱的艰辛与打工的无奈。
——以此，纪念我的间隔年！
