缘起
越发的觉得积极主动的人总是会有好运气呢！我真是太幸运了！
前些天陆姐提到要组建个群，来分享古大大的《超级个体》，就本着积极主动的态度侥幸一试，好像就抓着第五个名额的尾巴抢到名额了耶！
群里还有一位伙伴买了李笑来老师的《通往财富自由之路》，也一起分享到群里了，激动的心情无以言表。好感动～～所以我要抓住这个好机会，充分利用好这些资源。
但是看了几篇文章后，觉得内容很深，以我现在的能力仅仅看几遍是没办法达到理解的层次的，更何况我是要达到应用的标准。而我已经知道不能急于求成了，所以这一遍就先试着降低标准，边学边回顾边理解边使用，或许就突然开窍了呢！不行以后就多来几遍哈哈哈~
第一次听说车日路模型是在彭小六的文章中看到的，好奇过，但是因为没有接触过，就只是看看就过去了。这一次再接触，搜索了很多相关的文章看，有种这一定是个好东西的感觉，但我对于这个模型的理解上有种说不清的感觉。所以第一遍学习就以圣诞树模型来回顾吧～
【四个收获】
1、车日路模型：日是你要去的地方和目标：短期长期重要不重要；路是你要走的路径：如何去最近的目标？路径清晰吗？分几步？谁会知道；车是你：自己有信心吗？提升什么？动力来源？
2、一个好的职业发展计划由三部分组成：目标-自我-路径。一个职业发展的过程就是思考、践行车日路的过程。
3、当着三者没法统一的时候有三种策略：升级车-职场初期（头3年），从自己身上开刀，死磕自己，持续增值；选好路-职业中期（25-40），持续升级自己的车和驾驶技术，只要大方向不错，总会开到的。取势、优术、明道。关键是选择一个让自己持续增值的路径；做自己-职业后期（40-55），目标不是赚钱或是增值，而是应该发挥自己的天赋，追求更大的社会价值和自我实现。
4、在职场初期，可以找一个比自己早入行五年的标杆人物，研究他的发展路径、具备的能力，一路学习追随。
【三个感受】
1、觉得陆姐这种分享方式的想法太赞了，既避免了零散分享，每次不同的人抢到而获得的知识零碎，使之被最大利用化；又可以聚集同频同好的人在一起可以交流。不过，可以考虑收费。
2、一个优秀的钢琴家配上差的钢琴或许能弹出好音乐，但一个不会弹钢琴的人配上一台好的钢琴一定弹不出好音乐。如果没有好的道，再好的器也用不上。所以我首先得提升自己的能力。
3、现在对于车日路我都很模糊，即使我知道我应该不断强化自己的能力和装备，清晰目标和达成路径，奔跑在驶向目标的道路上。但是…希望在未来的一段时间我可以有明确的目标，清晰的路径和明确的自我认知。
【两个改变】
1、要以结果导向，我首先得明确我的目标，不能在小鹿乱撞了。
2、任何事情都需要2次创造，一次是在脑海里，一次是在现实中。所以我不能只是想想，要更多的把想法落地执行。
【一个行动】
学习目标制定的课程。
