据报道，12月6日7时50分，随着张吉怀高铁首趟列车从张家界西站发出，我那遥远的故乡凤凰古城也正式进入高铁时代。为此，我那年迈的老父亲还于开通前一日，到凤凰古城高铁站打卡留念呢。

高铁的开通，可以更加方便山里的人走向外面的世界，也方便外面的人们走进大山，了解神秘湘西的魅力和风采。

当然，远方游子回家的路，也更好走了。不必像当初那样，坐着缓慢的绿皮车，辗转换乘几次、耗费数十小时方能外出或归家。往日的苦难，都成为了美好的故事，深藏在心底里。

（一）第一次享受“军人优先”

那一年春节假期之后，又将踏上北上归队的旅途。提前两天到吉首车站购买车票，看到车站广场乌泱乌泱人们，我担心自己买不到归队的车票。

走进售票厅，我看到为数不多的三个窗口前，等待购票的队伍早已排得长长的，真不知何时才能轮到我自己。

这时，我注意到最左边的窗口上方写有“军人窗口”和“军人优先”字样，再看前边队伍里，并没有军人（有人说军人有一种与众不同的气质，而我是从头发来判别的，那时大都是剪着整齐的“寸头”，挺精神的）。

于是，我走到旁边维持秩序的工作人员身边，轻声友好地问道：“您好，请问这’军人优先’是如何优先的呢？”

这工作人员接过我的证件看了看，又抬眼看了看这长长的队伍，然后走到最左边的窗口前。这位工作人员与排在队伍最前面的几人说了几句话，我没听清他们具体说什么，我只见他让他们往后挤了挤，大概空出一个身位的空间来。

我还在想，为什么他不回答我的提问，这样是不是有些没有礼貌？我也好奇，他为什么走到窗口前去让他们后退。我既没有跟着他向前走，也没有转身到后面去排队。

这时，这位工作人员向我招了招手，又使劲点了点头，示意我到最前面去。再三确认之后，我终于站到了第一位，等待窗口打开售票。

当这一切都安排妥帖之后，工作人员很认真地对我说：“这！就是’军人优先’！”一种莫名的感动突然涌起在心底。我一边连声说着“谢谢、谢谢”，一边向他致以庄严的军礼。

我还听见旁边的人们在轻声地议论着，“当兵就是好啊！”“唉，那年参军没选上，真的好遗憾啊！”……

（二）我是车厢“联防治安员”

休假完毕归队时，经常会在车厢里遇见同样身着戎装的战友，有时是认识的，大多数时候是未曾见过面的；而当从军校回家探亲时，由于是统一订购车票，往往会有同学战友一起乘车。

不论是哪一种情况，每当我们摆放好行李、安置妥当之后，列车乘务员便会来到我们身旁，请我们协助共同维护好车厢秩序。

“为人民服务”是铭刻在心的宗旨，我从来没有推辞过列车乘务员的请求。这时，他们便会讲一个印有“联防治安席”的牌子挂在我们座位前的行李架上，还会给每人发一个“联防治安”的红袖标。

我们则会戴着红袖标偶尔在本节车厢里巡逻一圈，也会为那些需要水的老人、妇女和孩子倒上一杯热水（有时人多，是不倒水的）。我们的作用主要是震慑，而不为真正解决具体问题。

记得有一次，那是凌晨三四点钟，我们被一阵嘈杂声吵醒。原来是隔壁车厢里遭遇扒手，他们在大家最为困倦的时候做案，然后迅速逃离。

前后两节车厢均有多人被偷，只有我们车厢安然无恙。因为，我们车厢那一头同样也有两名身着戎装的军人，我们共同守护了大家的安全。尽管当时自己也曾睡去，扒手们依然绕道而行。

这是我第一次深深感受到：即使我们什么也没做，存在即是最大的贡献！每一次想起，自己依然激情豪迈！

（三）换一边窗户上车

那时，每一次寒假都会赶上客运高峰期。

这一回，在长沙中转的时候，只买到无座车票，归队之路注定又将是一段艰难的旅程。

最难点并不是没有座位，而是即使有座位也上不了车。没有座位虽然也很难，但那时年轻，随便到什么地方或坐或靠都能应付过去。最难的是：车站人太多，如何才能挤上车！

广播刚一播报完毕，检票处的门一打开，大家便一窝蜂地冲向站台。车门口早已是人挤人的，有两三个人互不相让卡在那里，谁也上不去了，偶尔开着的窗前也已挤满了旅客，绝大多数窗户是紧闭着的。车上的人，谁都不愿意惹火烧身。

我灵机一动，赶紧跳下站台，从车厢连接处钻到列车的那一面，跳起身子努力地敲打着车窗。

车窗打开，有人探出头来。我一边捡着好听的话说，一边央求人家允许我从这里爬进去，还给人看了我的车票。

也许是这边没有更多的人，也许是军装天生就容易令人信任。反正我是一个幸运儿。他们很愉快地打开窗户，还伸出友好的手将我拉上车。这一次，我比站台上大多数人先上车！

现在好了，高速公路早已修好，飞机场也早已建成，如今高铁也已走进家门，回家更加方便了。

常回家看看。时间和距离都不再是不回家的理由。如今，只盼疫情早点消散，我好回家多陪老父亲聊一聊山村闲话和家长里短。