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　　巴尔德摩（Baltimore）是我们这次美国航程的第二个靠港城市。

　　巴尔的摩（Baltimore，巴尔的摩市，也译作巴的摩尔市），美国马里兰州最大城市，美国大西洋沿岸重要海港城市。

　　巴尔的摩位于切萨皮克湾顶端的西侧，离美国首都华盛顿仅有60多公里，港区就在帕塔帕斯科河的出海口附近。

　　从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程，但由于港口附近自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。

　　这个港口属于马里兰州，向来是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出海口。

　　巴尔的摩市被巴尔的摩县环绕，但是不属于巴尔的摩县，是马里兰州唯一的一个独立市。面积92.1sqmi (238.5km^2)。

　　人口78.3万(1980)，黑人约占55%。大市区包括周围6县，面积5763平方公里，人口217.4万(1980)。

　　今天获准下地了，我跟天津的小张商量，今天我下地，他帮我送下午茶，明天我可以替他，他去下地玩玩。

　　下午和二厨下地转了转，因为二厨傍晚还要赶回船做晚餐，所以我们也没有走远，就在港口周围几个街区转了转。

　　也许我们走到的不是巴尔德摩的闹市区，就我们走过的地方看样子巴尔德摩算不上是个大城市，基本上跟烟海的大小差不多。

　　街道上很幽静。居民区相当干净，每家每户都装有空调，门口草坪修剪的很整齐。

　　每家的大门上都挂有一个花环，看起来像是鲜花做的。看起来美国的家庭都很有生活情调。

　　相比之下，我们确实太落后了。

　　人们也都很有礼貌，跟美国其他地方的超级市场一样，对我们的收入而言，里边的商品还是太贵了。

　　“怪不得美东的姐姐一个劲地让美东来美国，美国确实比我们国家要发达得多。”

　　我边走，边感慨地说。

　　“美东就是你常说的那个哥们儿吧？”二厨问。

　　“对啊，我走之前他也准备去北京的美国大使馆签证了，不知道签证下来了没，如果没被拒签的话，那他现在应该也在美国了。”

　　我点点头，跟二厨继续说着。

　　“但是，你那哥们儿就算现在在美国，你们也联系不上，也没个电话啊，不知道在哪个城市。”

　　二厨又开始感慨我们的落后，家里连个电话都还没有普及。

　　“对啊，上次去广州黄埔，那个阿芳都有寻呼机了，可以随时随地呼叫到她，真是神奇，先进啊。”

　　我跟二厨说着我上次在广州黄埔，阿芳给我看的寻呼机。

　　二厨也是第一次听说，让我说得迷迷糊糊，还是一知半解。

　　“我本来想这趟干完了回家就想装上部电话，但打听后，听说装一部电话得四五千块钱。”

　　二厨苦笑着说，“我是饭店经理，有部电话联系工作也方便，如果单位里如果补贴一部分，还差不多，都自己拿钱就太贵了。还是装不起啊。”

　　“嗯嗯，听说家里边单位给装电话，最起码要县处级以上的干部才行啊，你这经理属于什么级别啊？徐哥？”

　　“哈哈~我这级别厉害了，我属于管着厅局级的干部。”

　　二厨冲我哈哈大笑。

　　“这么高呢？”我故作不知地问。

　　“我们饭店楼上楼下都有厅，天天有酒局，都归我管，你说，我是不是管厅局级的？”

　　“哈哈~”我和二厨一边说笑着，一边往回走了。

　　不管怎么说，我们当全球航线海员，随船游世界。看到了自己国家和世界的距离，也明白未来我们要走的方向在哪里。

　　凭借我们中国人的聪明才智，我们中国人的勤劳肯干。

　　只要每个人都能尽心尽力为自己努力，为国家出力，相信终有一天我们中国也会赶上来的。

　　事实上也确实有很多国人在默默地为国家的崛起、发展和富强做出着贡献。

　　三副就是我身边的一个佼佼者。三副是在我们船靠港广州黄埔时上船的。替换了一个到期的香港三副。

　　三副的到来结束了我们德胜轮上没有中国大陆当高级船员的历史。

　　三副是青岛人，烟海的临近城市。三副外派出来之前刚刚从大连海事大学毕业，考出来三副证照不久，分配到了国家海洋局青岛基地。

　　听三副说，那个年代，国家还比较困难，没有合适的船供三副锻炼，于是先外派到我们船上边工作边锻炼。

　　不过国家海洋局的远洋考察船“雪龙号”正在建造中，三副说，他就是为“雪龙号”配套的高级船员。一年以后回去，雪龙号可能就下水了。

　　青岛三副成为我们这艘货轮上唯一一个中国大陆的高级船员，记得三副好像比我大两岁，

　　那年他是刚刚考取了三副。所以上船后好多工作还不是很熟练，很得心应手。

　　因为此前我们德胜轮上的高级船员都是英国人或是香港特区的，还有一两个印度人。

　　所以在那个年代，中国还在发展起步期的年代，不光初级船员，三副这个高级船员也还是比较受排挤的。

　　三副戴着金丝眼镜，头发不多且软，皮肤白白的，一副文弱书生的样子。

　　因为青岛离烟海很近，出了国，就算是老乡了。所以刚上船不久，身在大洋深处的货轮上的三副和我成了好朋友。

　　三副主要负责船上的消防，和平时的救生演练。也协助船长和大副执行一些其他的具体工作。

　　记得三副房间里有一台英文打字机，铅字那种，现在已经没人用了，那时候是比较先进的。

　　船上下发什么文件，都是三副打印出来，船长签字后贴在两个餐厅门口的告示栏里。

　　同样年少的我和三副，在工作之余，有很多心灵的沟通。在情绪比较低沉的时候，也互相给予过对方鼓励。

　　三副也吃不惯大台的伙食，对西餐和港式粤菜也不感兴趣。

　　我跟二厨关系也很好，所以二厨做好吃的时候，像是水饺、馄饨、包子都会送给我一份。

　　而我总是分一半，或是都给三副。让三副也能感受家乡的味道。

　　三副也会照顾我，高级船员每月都会发几箱方便面，以备他们工作日加餐。

　　记得是日本的“出前一丁”，口感真的非常好，尤其是咖喱味的。我直到现在想起来咖喱味的“出前一丁”，都会去超市现在找上一圈，但现在那么多方便面厂商，居然一家也没有做咖喱味的。

　　三副的值班时间是两个（8点-12点），一般我和二厨下地都是吃过晚饭后，但三副的值班时间决定了，不能与我们同行。很遗憾没能跟三副留张合影。

　　但我忘不了，那许多个在海上的日子。三副教给了我很多航海知识，我们在彼此舱室一起畅想未来，在想家的时候，互相鼓励的情景。