今天是十一，暂时放放之前谈过关于电商方面的内容，谈谈最近几个月关于买车的一些感悟。
很久以来我一直认为自己是对消费天生就有敏锐嗅觉的人，也正是因为此，这次买车对于我来说是真是做足了功课。购车周期将近4个月，其中经历了太多太多。从一开始的关注各大汽车app，确定车型，4s店实地考察，对比价格，做了这些主观方面自己能做的事情。与此同时市场本身也是不停的动态变化着。买车对于每个人来说都应该是一件极为复杂事情，上面每一个部分都够你研究很久的，本篇先从产品谈谈我关注到汽车行业的一些事。今天先从奔驰的产品来讲起。
奔驰的产品哲学
奔驰一直以来就是以豪华汽车品牌的姿态呈现给大众，但奔驰奔驰的成功是让却是让越来越多普通人消费者用上了豪华品牌，可以说是品牌与消费者相互成就的一个过程。
其实很多时候，服务好高端客户更容易一点，因为在产品设计上可以不那么计较成本的管控，就像特斯拉刚要推出的时候，并不是一开始就是打造像model s，甚至model 3这样普通人就能消费得起汽车。而是先通过技术的研发出一个在技术上具有壁垒的产品，当然这样的产品很难保证有价格上的优势，算上研发的巨大投入，其实这类产品其实主要目的不是为了利润，更重要的是起到标杆的作用，让潜在消费者对产品有一定认知，然后通过后续技术的下放，应用到他们的量产车型上，但这仅仅是一般汽车品牌的产品策略，其实这几年奔驰成功不限于此。下面我进通过几点我观察到特点，做下分析。
颜值
对于现如今的产品，如果产品设计外观设计的不好看，基本上已经就算是失败了。以前自己做网店的时候，经常有进货商想我推销他们生产的产品，很多时候我只要第一眼感觉不好看就直接否定了，并告诉他们（一般都是生产商），设计好看但没什么用的东西有人买，但设计不好看再好用的东西也很少人关注，其实就是这个道理。
设计好看的产品是可以跨越时间的。看看路上跑的奔驰，其实他们大多都是出自于同一个代号叫w205的原形设计。这代车的外形无疑是c级车中颜值的典范，从2015年销售至今，每个月仍然保持1w多量销量，一直以来都稳坐于汽车销售的前几名，其实这有点像卖服装，经典的款式可以卖上好几年。
人文 （豪华）
不仅销量如此之高，奔驰最大成就其实是吸引了不少女性用户。对于女性用户来说他们其实不太关注什么发动机，变速箱这些技术类参数，他们关心的除了外观，更重要的就是内饰，这方面正式奔驰最擅长营造的，而且奔驰的过人之处是可以通过发现消费者潜在需求来引领时代的趋势，这点让同级别的竞品宝马不得不佩服。
说句题外话，现如今的宝马三系也已经不是原来的那个宝马三系，它在外观和内饰上，其实借鉴了大量奔驰的设计，无论是外观，内饰还是舒适程度其实都越来越倾向于奔驰的定位。其实我很认同宝马在这些方面的改变，毕竟对于一般家庭来说买车都是用于城市里代步，加上路上堵车是大概率的，所以在操控性和舒适度上面做取舍，宝马自然会选择后者。
继续回来谈谈奔驰定位的豪华，一直以来奔驰就以豪华感著称，但奔驰豪华真正的精髓在我看来是理解用户，很多细致入微的地方做到了足够精致，比如金属的物理按键，空调出风口的氛围灯，后排座椅的化妆镜。把每一个可以做到精致地方做到了足够精致，这正是奔驰营造出氛围。
不仅在内饰的外观上照顾了很多消费者的感受，其实在功能选配上同样照顾了很多消费者的感受。从BBA品牌中选车以来我一直有一个感触，就是奔驰的主推车型直接买就好，不需要考虑加装选装这些因素，而不像别的宝马，奥迪那样，有些很有用的功能会给你简配，让你感到买低配版差点什么，买高配版感觉又不值。比如手机无线充电，座椅加热，全景天窗，主动刹车这些很实用的配置，但这些功能在奔驰的主推车型一应俱全。
产品继承原则
产品继承原则其实很好理解，就是奔驰一贯的策略就是先推出S级轿车，然后把这些功能和外观特点下放到E级，和C级车上，这也是很多人把奔驰C级称作小S的原因。奔驰的王牌是S级，但是最让他盈利的却是E级和C级，所以一开始花重金研发新功能投入很多成本其实没关系，因为随着把这些功能下放低级别的车，其实可以分摊这些技术研发费用，最终形成产品矩阵。
借鉴
总感觉奔驰的成功里蕴含着意思苹果公司的味道，首先是颜值在线，无论哪款奔驰都有一个出色的外形，不仅如此内部的豪华更是做到极致，并充分与人文结合，但最重要的一点就是高级配置置的下放，而又恰到好处的识别度。
正如苹果手机一样，出色外观，人文与软件相结合，然后每年出新机型，并把高级功能下放到低一级的手机，与此同时还保留高一级产品的关键元素。就拿奔驰s级说吧，个头一级灯组是其他车系难以比拟的，这样可以充分营造出顶级车型的识别度。其实对于奢侈品来说最重要的不是内在更能，而是识别度，想想为什么苹果手机为什么这几年不停的加摄像头？其实本质就是突出顶配产品的识别度。
小结
设计好看但没什么用的东西有人买，但设计不好看再好用的东西也很少人关注。
奔驰的王牌是S级，但是最让他盈利的却是E级和C级。
奔驰最大成就其实是吸引了不少女性用户，对于女性用户来说他们其实不太关注什么发动机，变速箱这些技术类参数，他们关心的除了外观，更重要的就是内饰
