训练内容:有氧动力跑,配速7'02'',持续时间:40:00
训练小结:
- 实际配速:6'21''
- 平均心率 (bpm): 165
- 最大心率 (bpm):176
- 心得:现在进入竞赛期,意味着跑量也要开始降低,为三周后的半马做好准备。因为自我感觉跑力比刚开始制定训练计划时要提高很多,便提高了训练配速,将配速控制在有氧耐力跑和抗乳酸跑之间,当呼吸控制住后,基本感觉保持这个配速还是可以承受的。最后结束时加速冲刺以让身体适应在疲劳时提速需求。
日期 | 目标配速 | 实际配速 | 平均心率 (bpm) | 最大心率(bpm) | 平均步频 (spm) |
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11/08 | 7'02'' | 6'21'' | 165 | 176 | 180 |
这是最近读的书,提到了功率的概念,让我豁然开朗,跑步是一种运动,而人体就是产生这种运动的机器,而在分析任何机器的时候,我们自然少不了三个重要概念:功、功率和效率。食物提供能量输入,人体机能以及跑步方式决定了有多少功产生前进动能的变化,有多少功产生垂直方向动能的变化;单位时间做的功越多,则功率越大;用于前进的功越多,效率则越高。而训练就是在不断提高功率和效率的过程。功率和效率是一个相对恒定的参数,就像引擎上标注的参数一样;而心率则是一个相对瞬时的指标,受众多外界因素的影响,所以如果单纯从心率的角度进行训练,会引入很多波动,甚至无法准确衡量训练效果;但如果从功率和效率的角度来看,则相对恒定,谁都知道小轿车和大卡车的动力差别,即便他们的引擎转速相同。于是为了进一步查看跑步功率,又开始了利其器之举,购进功率计stryd一枚(等待发货中)。
除了可以测量距离和步频等常规数据,最重要的三个数据是:功率、效率和腿弹性系数,功率和效率自不消说,腿的弹性系数是个非常有意思的数据,就像弹簧一样,用弹性系数stiffness描述弹簧的弹性,如果弹簧过软的话,弹簧会更容易振动,于腿而言,则希望更加坚挺一些,用于支撑腿的快速移动,所以这一系数也是衡量运动能力的一个重要指标,这可是配速和心率无法反映的。期待新玩具!