之前怀着“怒其不争”的心情写了温州的马路怪象，还被温州交警关注到了，说要向我进一步了解。我洋洋洒洒准备了一番领奖台词，发出后却收到一条系统信息，“对方设置为不接受私信”。
这周在江苏出差了五天，开车一千多公里，足迹遍布苏锡常镇扬淮，还附带了安徽滁州，开完只有一个感受，我错怪温州了。
在苏州的时候，我联系了一位在公职的朋友，询问苏州是否有违法举报平台，他以为我出什么事了，我只能回复他是热血在作祟。他推荐了“苏州公安微警务”，但看了之后并没有用，这只不过是个方便自己处理违章的一个平台。
上海有一个“上海交警”app，你可以把拍下来的交通违法行为不加剪辑地上传举报。杭州因为亚运会的原因，也在“浙里办”弄了个“城市治理有奖举报”，七天内的违章都可以，还附带金钱奖励。除此之外，我开车路过的城市都没法在马路上用正义的方式打抱不平。
在网上看到别人说自己苏州的牌照在上海半年扣掉了8分，下面有人评论，他两年举报了2000多个违章。而最近的杭州，有许多人靠着平台举报，月入三四位数。
有举报机制的地方，目前看都是大城市，虽说交通免不了还是拥堵，但开车的人也老实了很多。我是最近才知道，在上海变道不打转向灯等于两百加三分，以前只知道规则严大家都老实了，没想过严是因为有举报机制加扣钱。
我自己从拿到驾照那天开始，变道就必打转向灯，并不是鼓吹自己多么遵纪守法开车多老实，只是我觉得拔一下左手边的拨杆实在是太顺手了，这个行为就跟斑马线礼让行人，下雨天减速避免水花溅到非机动车一样，应该是属于司机们的刻板记忆，是跟开车这个行为挂钩的一种本能。
在我拥有自己的第一台车之后（就是一出事情媒体就带上品牌的那个），我的开车习惯被纠正地更好了。这个车自带车道保持，也就是说开车稍微偏离车道，就会响起警报，以及主动帮你摆正位置。在变道不打灯的情况下，方向盘会变重，除非强行扭打，否则你无法变道。这就从根本上让司机养成变道打灯的习惯，当然，也有些人就是手劲大，不吃这一套。
在江苏的开车体验，如果说得通俗一点，是可以按烂方向盘滚轮的。我的方向盘左侧滚轮设置为“保存当前行车视频”，在上海碰到恶意加塞，逆行，占用非机动车道，实线变道等，我都会长按左侧滚轮，但并不常用，像变道不打灯的情况，我几乎就没拍过。
但在江苏开车，如果我认真记录，蛇形走位、应急车道小钢炮、大货车夹缝求生、消失的转向灯等素材，我都是可以出集锦甚至撑爆内存卡的，但很可惜，知道没有地方举报后，我对滚轮起了怜悯之心。
暴晒的高速上，当开车百无聊赖之时，看到前车跟右后方来车的灯闪了，我居然有了一丝敬意，靠近一看，发现是蓝色沪牌，又不免让人觉得好笑。蓝色沪牌又比蓝色沪C牌守规矩一些，我想根本原因还是出在处罚力度上，害怕扣分罚钱的心理让沪牌司机们形成了肌肉记忆，开快车跟打转向灯好像并不冲突。
我并没有带着地域偏见来写这篇文章，强行抹黑一个城市不会让我得到快感， 更不会让我多收钱。但就我自己五天的行程来说，有些事情是实实在在发生了的。在我写“温州怪相”的时候，苏州朋友就给我留言说，苏E跟苏U也很霸道，情况也确实如此，E跟U在自己的城市乱来之外，还不忘在临近的无锡镇江常州招摇一番，甚至在遥远的苏北，还是他们在横行。
我很喜欢江苏，那里虽然号称甜省，但对我这个咸党来说，倒也没有不适应。在从宜兴往北开的路上，看着高速两侧的农田跟村庄，仿佛让我回到了在新疆自驾的连霍公路，车少景美也没有瞎开车的莽撞司机，那一刻我觉得赶路好像也没有那么重要，感受旅程才是旅程的意义。
当然，旅行的终极目的永远都是平安回家。所以好好开车，不仅仅是对别人负责，也是对自己负责。我并没有针对江苏的朋友，温州的老乡，台州的邻居，或者是省会的各位，我只是针对所有不好好开车的人。当我再次碰到这样的行为，并且投诉有门，就算按断了滚轮，我也会毫不犹豫地再次当起马路纪委、高速侦察兵。
愿大家都好好开车，平安出行。
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