一、拖延是天性
几乎每个人都有拖延的毛病，只是程度不同罢了，比如不范自己，常常以自律者自诩，可落到事情上，妥妥地墨迹蛋一枚。
上一周完成了一个“小目标”，哦，别误会，不是挣了一个亿，而是终于把驾考科二考过了，如果你问不范考了几次，不范只能不好意思地红着脸蛋低下头：“不多不多，再考不过就只有一次机会了”。
这个驾考学得真是超级漫长，话说没记错应该是2016年就报名了，应该拖到2018年才去学（差一点驾校耍赖没认账），2018年4月考过科一，从此便进入了“科二肉搏战”，中间断断续续地屡考屡败又屡败屡考，换了三个驾校学车，终于在上周一把过，把不范给激动的，仅次于考研成功的喜悦。
二、避难是本能
之所以战线拉了怎么长，一部分原因是原来的驾校太偏远了，去学一次车需要穿越整个城市，来回通勤时间需要两个多小时，因为上班时间没法学，只能等周末去学，可周末又想休息或娱乐，所以就这样有一搭没一搭地学着。
加之中间屡考不过，就更浇灭了学习的热情。屡考不过的打击已经把学习的耐性消耗殆尽，所以学习主动性上就打折了，人都有拈轻怕重的毛病，都想着舒服一时是一时，避难就易是本能反应。
驾考几乎可以算作是太阳底下最公开公平的考试，几乎零门槛，不限学历随便考，可每个人的车感就千差万别了，不范就属于车感比较差的，且拿着治学的严谨精神来学驾照，可教练们有的甚至都没有学历，只是个人经验口头传授，没有什么严格的标准去对照，这教练和那教练可能教得都千差万别，因此主要还是靠自身实践摸索。
三、死期是救星
为什么拖了几年现在下劲学了呢？只因为10月份就过了三年有效期。所以你看，给再长的有效期还是大概率的拖到最后，哪怕是十年也这样。
可人毕竟有时候还是有点理性思维，懂得盘算得失，如果过期作废，只能花钱报名重头再来，这结果的恐怖性绝对压过眼下的苦逼，两害相权取其轻，只好乖乖地考吧。而人一旦从心态、情绪上扭转过来，剩下术层面的事情就变得简单不少。
“截止日期”就是第一生产力，此言不虚，可鲜有人能不到临近截止日期就提前谋划、早早下手。
